市场下跌严重，进口版途锐降10万，V6+四驱，能否打过坦克500？

说这话的人 我觉得基本的认知都没有 长城车只能迎合一部份口袋没有钱的人 车好或者不好是靠口碑品质说话的 想想以前的魏 就知道坦克的品质了 而且说长城的品质 我就觉得好笑 前几个月 国内一线国产车厂家找我司开发产品 思维还是停留在20年前 说东西只要能用就好了 这也是我极度鄙视国产车的原因

为什么猪价下跌还要大量进口肉？

因为防止缺肉的时候好投到市场上销售，一时半会也养不大猪，来不及，所以再便宜的时候大量进口肉以防不时之需，这是提前做好准备，人类就喜欢吃猪肉，要是市场上没肉销售，可能很多人都受不了。

需要大量进口肉的原因是猪价下跌。
猪价下跌可能是由于多种因素造成的，例如生猪产能过剩、市场需求下降、疫病爆发等。
当猪价下跌时，国内养殖户的利润会受到影响，他们可能会减少养殖规模或者停止养殖，导致国内猪肉供应减少。
尽管猪价下跌，但人们对猪肉的需求并没有减少，甚至可能会增加。
因此，为了满足国内市场对猪肉的需求，需要大量进口肉来弥补国内供应缺口。
此外，进口肉的价格可能相对较低，可以满足消费者对价格敏感的需求。
同时，进口肉也可以提供更多的品种和选择，丰富市场供应。
因此，尽管猪价下跌，大量进口肉仍然是满足国内市场需求的必要手段。

大豆进口多，播种面积产量减少，期货大幅下跌，您还不敢做多？

不敢。

至少我不敢，因为基本面不是我这种散户能够真实掌握的。

交易市场，我们只能顺势而为，我们普通散户的力量是渺小的，不可能左右大势。只能当大豆见底企稳了，在进场做多，是由每个人的系统决定的。

每个人都有每个人的交易原则和规则，每个人都有每个人的交易策略和交易系统。不管怎么样？损失而已，是所有散户必须遵守的原则，在市场大势面前，我们是渺小的。

大豆进口多，我国的播种面积减少，产量降低，大豆却出现了暴跌，我确实不敢抄底做多。因为基本面不是小资金所能真正掌握的。

现在豆一确实是很明显的下跌趋势，如果真的做到的话，我是没有这个勇气的，因为这不符合我的交易理念和交易规则。

国际原油进口不受限制以后，能导致国内油价下跌吗？

目前国内现状就是民营企业的发展举步维艰，原料进口、提炼价格以及下游配套销售等各个环节不仅仅没有优惠，甚至都没有和三桶油公平竞争的机会，大大打击了民营企业大搞技术研发的积极性，过长时间的垄断对于石油行业的发展有百害而无一利，现在就已经有很多民营企业停产或者破产了，除了三桶油以外，其他还能赚钱的企业确实不多！

如果放开了原油进口权，最受益的肯定是民营企业，因为这样他们就能使用成本更低的国际原油了，而不是成本高、炼化率低的燃料油。而且也会提升民营企业搞技术研发的决心，企业看到有利可图自然会加大投资力度，整个行业就会呈现出活力。反过来，如果三桶油感受到了民营企业带来的压力，自然也会逼迫自己往更好更强大的方向发展，而不是现在一家独大、闭门造车的消极局面。

对于消费者来说，更是一个利好消息。在以市场为导向的基础上，导致的必然结果就是国内油价会出现大幅度的下跌，消费者加满一箱油的费用减少了，自然幸福感就上来了，像现在这样全民抱怨油价的局面也不会再出现，大家觉得呢?

谢谢邀请，我认为，在国际原油不受限制以后，国内油价是肯定下降的，1.我国对国际原油的报价都是上市期货交易价（也就是比较优质的原油），其实在国际上比上面的报价低很多有的是。2.进口不受限制以后那么必须打破三桶油的垄断，增加民营企业的参与，形成一种良性的竞争模式。3.对于国家，我认为只要抓两点就可以了，一点是油的品质（就是质量问题），另外一点是计量问题。4.让民营企业参与运输，提炼以及进出口的谈判自营自主权，5.打破原油期货的风险由消费者承担，投资有风险，最起码的道理嘛！6.鼓励民营企业到国外投资能源及资源的投资，那么我们国家慢慢的就有了定价权，对我国在国际上的话语权有一定的促进作用。7.进口不受限制不等于让国外加油站进来，我们要在国内形成几个好的有信誉的企业，成熟以后就可以和国外大的加油企业竞争了。目前我国三桶油都是在国家的庇护下，如果和国外企业一竞争马上就会破产倒闭，所以不如现在放开在国内竞争。

猪价“预警升级”，仔猪大跌72.1%，进口猪肉下降，10月大涨吗？

还大涨？能有片树叶遮住屁股就已经是万幸了！

就目前的态势而言：猪价尚未到底！用金新农的回复就是何时见底，只有神仙才知道！1，存栏高企是不争的事实，2，冻肉爆满也是摆在那里的，3，很多地方在大量的甩卖母猪和中猪为猪厂减压！这些都是压制猪价反弹的大山！短期内肯定无望，看12月份如何！

或许随着煤炭等价格的上涨，其他大宗原材料的上涨，养猪，因为需要建设一批猪栏猪舍，现代化的养猪，所以面临成本提高。考虑到近几年猪价都已经是在高位了，目前只是逐步的回落，但也没有回落到历史的低位。再加上国庆期间为了百姓购物的稳定，也会做一个稳定物价的规划的，总体来说猪肉价格会趋于稳定，虽然会小有波动，但波动幅度不会那么高了。

或许老百姓盼不到猪价跌回到前几年水平了，但要猪肉价格大涨可能性也不大，因为目前的价格，国外进口的猪肉已经有盈利了，所以在这个价位上，大批的猪肉就可以进口过来了。

况且我们中国人所喜欢吃的猪头肉，猪尾巴，猪内脏，猪蹄等等在国外本来都想作为垃圾处理的，价格都卖🉐很便宜的，把这些卖给中国感觉到都有得赚了。

所以猪肉价格在这个价位上就能够相对稳定住了。作者为高级#经济师##策划# 。#新媒体##自媒体##我要上头条##微头条日签#

大豆进口成本将下降，豆粕是否还将下跌？

关于国内豆粕的价格行情，目前看来上涨或下跌空间都比较有限，未来短期内仍会继续保持平稳运行，并伴有窄幅波动态势，但也需要密切关注中美贸易谈判的进展，一旦中美达成消息确定，可能会出现先落后涨趋势！而近期则看来应该不会受此影响！目前关于豆粕价格行情影响因素会有几方面变化，下面简单聊一下：

大豆进口成本的确在下降，但加工豆粕需要时间。由于今年南美大豆丰收，并陆续上市，会使得全球大豆库存量较多而供应相对宽松。据了解，今年4月中旬时，巴西今年大豆产量不仅大丰收，收割速度也超出预期，4月16日时的收割面积已经高达近9成，使得短期内大豆供应量猛增，进而导致巴西大豆价格下滑严重。

由于美豆多为中储粮采购，而沿海油厂多是采购巴西等南美大豆，因而使得4月~5月份大豆供应量相对充足，一定程度上增加了豆粕价格下跌空间！不过，根据了解，4月份中下旬进口大豆到货、卸货和加工都需要一段时间，并不会马上就会影响豆粕价格，因而短期内豆粕价格依旧相对稳定，并伴有局部地区小波动涨跌现象！

国内豆粕需求依旧偏紧，豆粕仍有上涨空间。虽说今年全球大豆供应充裕，进口成本会进一步降低，有利于豆粕价格下跌，不过，目前国内下游对豆油需求也在逐渐放缓，使得山东等部分地区油厂已经出现停机，因而短期内无法让豆粕供应量大幅增加，也就仍存在豆粕价格上涨空间！

另外，随着国内猪价上涨周期逐渐到来，未来有可能会随着生猪补栏扩充增加而提升豆粕需求量，同时，目前豆粕价格下跌后与菜粕价格的差价降低，目前仅有400元/吨左右，使得水产养殖业增加了豆粕的需求量，而且每年6~9月又是水产养殖旺季，因而国内对于豆粕需求量可能会大幅增长，使得国内豆粕价格仍会面临上涨态势！

因此，目前看来，虽然大豆进口成本下降了，但短期内仍会继续保持平稳伴随窄幅涨跌波动运行，而随着五月份低成本进口大豆加工增加后，可能会在5月份出现平稳偏弱走势，即总体价格仍保持稳定，局部下跌态势会有所增加！（以上仅为个人见解，仅供参考！）