抗日战争日本一个飞机带多少炸弹？

机种不同携带武器和载弹量也不同。

战斗机以零式为代表，两门20mm航炮+两挺7.7mm机枪+挂载两枚60kg炸弹。轰炸机/陆上攻击机以九三式和九六式最为常见，3挺7.7mm机枪，可携带800kg航空炸弹，还可挂载鱼雷。轰炸南京武汉重庆等主要城市的就是以九六式为主。

二战美国不地道，老用B29轰炸机打日本，日本为什么不派出战斗机？

马里亚纳射火鸡大赛了解一下。日本最优秀海军飞行员经过中途岛海战和马里亚纳海战，基本都损失殆尽，而海军的零式和烈风战斗机，都因为发动机出力小和追求大航程、水平机动性，而放弃防御力，基本都是一打就着的状态。而反观美国，当时海航装备的F6F和F4U凭借出色的速度和垂直机动优势，以及过硬的身板，已经彻底碾压日本海军装备的战斗机。其后日本在穷途末路之下，只能依靠自杀式飞机对美国军舰发起神风特攻，飞行员和飞机更是接近清零。而到了轰炸东京的时期，日本不光没有飞行员，连飞机和航空汽油都极度匮乏，一度以松树根来炼制汽油，在这种情况下，你除了一亿总玉碎外，还能期待什么呢？结果就是李梅烧烤欢迎惠顾。

二战期间的美国是我们共同抗击日本鬼子的同盟国。美国军队还有在我们抗日根据地延安的军军事观察组，和我们党领导的抗日武装有良好的合作关系。题主脑回路确实如此。你喷中美关系也不要喷抗日战争时期的中美关系吧，

在二战中最凶悍的军队当属美军，把日本打得服服贴贴的！什么“李梅火攻”、扔原子弹都是美国人干出来的；当然，日本也是欠打，欺侮中国不说，明明实力不如美国，还要偷袭珍珠港！二战时美国的B29轰炸机独步天下，炸遍世界无敌手！日本为啥不派出战斗机？因为到太平洋战争后期，它没剩多少战斗机了！中途岛一战，损失四艘航母，舰载战斗机都掉进了大海！然后造战斗机的工厂又遭到了美军轰炸，它已经起飞不了多少架战斗机了！只有被动挨炸的份！

当今世界，不怕美国的也只有中国和俄罗斯！伊朗和朝鲜都是有中俄撑腰在！中国志愿军是和美军交过手的，也没少挨B29轰炸，但都挺过来了！美军在朝鲜战场上领教了中国军队的厉害，轻易也不敢招惹咱们；大俄有庞大的核武库，把他打急了给你美国本土扔两颗核弹，搁谁也受不了，所以美国也不敢惹俄罗斯！今后的世界格局大概率是中美俄三分天下，大家井水不犯河水，相安无事！

美国做的太好了，尤其是李梅火攻，日本是怎么欺负中国的还记得吗？这是民族仇恨，在说B29飞行高度日本零式够不着，另外还有P51护航！不过日本有从德国弄来好像是两门高射炮配备火控雷达倒是可以把B29打下来，有两个地方B29不敢去。

二战时期美军B29轰炸机先进的作战性能，以及独一无二的飞行高度，再加上凶猛的火力和庞大的数量，让日本为数不多的战斗机，实施空中拦截显得有心无力。

作为史上最强轰炸机，美军B29轰炸机于1943年开始服役。

拥有四个螺旋桨式动力引擎，提高了B29轰炸机的机动性能，飞行高度达到1.1万米，飞行航程6000公里，时速每小时574公里，各项数据位于世界前列。

B29轰炸机的通讯和防护性能，都是由当时最好的材料和技术打造的，面对各国战斗机和高射炮的拦截，B29轰炸机的战场生存能力，比同时期各国的轰炸机，具有更大的优势。

B29轰炸机机背、机腹、机鼻前后后两侧，各有两个旋转式的炮塔，都配备有12.7毫米口径的机枪，不但人力可以操作，而且实现了火力摇控使用能力，强大的火力，确保了B29轰炸机面对战斗机拦截后的生存机率。

B29轰炸机被称为超级空中堡垒，每架飞机能携带9吨各式炸弹，1943年服役的时候，美军在太平洋战场已经击溃日本联合舰队，取得战场主导权，日本的海空力量损失惨重。

其实美军从1942年初，开始通过航母搭载B25、B17等老式轰炸机，多次对日本东京和其他城市进行大规模轰炸，由于当时日本海空军力量比较强大，美军对日本的轰炸效果不是很好，而且伤亡比较大。

1944年的时候，美军基本上消灭了日本海军，在夺取太平洋沿线岛屿之后，美军利用岛上的飞机场和航母作为空军作战平台，已经能在短距离发起对日本本土的大规模轰炸。

美军轰炸机为了躲避日本战斗机和高射炮的阻击，在万米高空对地面目标进行轰炸，虽然因风力会偏离目标，但是也摧毁了日本大部分机场、兵工厂和其他具有战略价值的目标，给日本带来了巨大的损失，也削弱了日本的防空能力和战斗力。

二战时期，日本的主力战机是零式战斗机，因为受制于技术和原材料的限制，同时零式战斗机为了提高空中机动性能，以东南亚产的柚木替代特种钢，虽然减轻了机身重量，却放弃了防护性能。

B29又名:同温层轰炸机！超级空中堡垒，它的飞行高度都在万以上，而且在前、前上、后上、下、尾部装有五座炮塔，每座炮塔装有双联12.7㎜机枪（前期尾部为20㎜机炮）。就凭这两条，日本的零式战机就无法对B29形成拦截！原因一是:零式战机是一款螺旋桨式轻型战机，它的升限高度为4200米，撑死也就5000米！根本够不着B29！

另外一个原因是:就算零式可以接近B29轰炸机群，也会被其强大的火力消灭！在二战期间，一架战斗机打别的轰炸机还行，当然了，战斗机开始确实是为了拦截轰炸或运输机建造的。但B29（包括早期型号B17）例外！因为其火力太强大，而且自身体积大、装加厚，战斗机根本不是对手！更何况B29都是集群的方式来执行任务的。几个中队的战斗机，在轰炸机群面前，基本活不过两分钟！在二战末期，就算德国的喷气式战斗机，也很少拦截B系列（从B17开始）轰炸机的！因为其自卫火力太强大。

这也是B系列轰炸机群一出动不需要战斗机护航的直接原因！

那里还有战斗机！日本当时军队分为陆军和海军，空军并不是独立的兵种，因而空军分为陆军航空兵和海军航空兵。几年打下来，小日本国土防空力量早就打完了。神风敢死队都是一些刚出校门，会开飞机就出去送死的学生！而美军经过几年的战争，飞机性能越来越好，日本早就不是对手了。

二战期间的日本海航/陆航，可以用自杀式攻击的方式攻击美军轰炸机吗？

二战时各国空军都这么干过，杀红了眼的战斗机飞行员在炮弹用尽、座机或自己身负重伤时，用自己座机去撞轰炸机或战斗机，和敌人同归于尽......这样的事不仅日本人干过，中国空军、英国空军、苏联空军等等都干过，但这只是下下策，是迫不得已的做法，在二战时期盟军曾严禁此类做法，他们给飞行员最重要的命令之一就是想方设法活下来，就算搞神风自杀攻击的日本人也不可能提倡大规模应用此类攻击，原因很简单-不划算。

日军自杀机攻击美军战列舰CG图

盘点二战时期的日美海战，什么最宝贵？不是战列舰不是航母而是经验丰富的战斗机飞行员。首先搞清楚一点，用战斗机对战舰搞自杀式攻击最根本的一点在于交换比高，理想状态下一架满载炸药的战斗机命中战舰要害就足以击沉，可以给敌人造成重大伤亡，就是一人、一机、一弹换一舰。这种理想中的交换比如果成真，那么就算是美国海军也经不起这种损失。

即将撞上美军战舰的日军自杀机，照片中人们的心情不知如何

当然实际情况相差很多，在神风特攻队开展攻击前期还能取得一些战果，打得美国海军措手不及，往往看见日军飞机冲破防空网逼进了以为要投炸弹或者发射鱼雷了，但万没想到他们直接连着飞机撞上来了......但等美军定下神来，摸透了日军自杀攻击机的战术后采用了更加严密有效的防空策略，留给日军的空子就不多了，损失也大大减小。

图为日机撞向美军B29轰炸机油画

说回到轰炸机，要知道轰炸机价值相较于战舰要小得多，上面也才10个人左右，更加轰炸机虽说机动性不佳，但相较于战舰可是灵活的多了。战斗机要想接近轰炸机，第一关要先过护航战斗机那一关，战争后期日军战机性能已经远远落后于美军，所以光护航战斗机就够他们受的了，少数突防成功后还要面对美军轰炸机刺猬一般的自卫机炮。就算能成功也不过是用一人一机换别人10人一机，己方还是战斗机飞行员，怎么算都20分的不划算。

二战时候的日本轰炸机一次带多少炸弹？

感谢邀请，日本二战时日本也研制过重型轰炸机，如中岛 G5N “深山”，和“连山”还有川崎，载弹量都没超过5000公斤。后面还有“富士山”1945年因为资源耗尽，加之飞行员奇缺，又因制空权的完全丧失，便没有投入战斗就投降了。按照当时的载弹量和单枚炸弹的重量是可以计算出携带几枚炸弹的。因为日本人思维（要求精准打击，以最少的架次解决问题）炸弹大多是2500-5000公斤一枚。也有1000公斤左右的，但不多。所以在资料电影里看到的单机携带一枚或两枚炸弹还是很准确的。

山本五十六为什么会认为空袭东京的美国轰炸机是从中途岛起飞的？

1942年4月18日，杜立特中校率领的美军轰炸机群在东京上空投下炸弹后，同时震惊了美日两个国家。在美国总统出席的记者招待会上，有记者追问轰炸机是在哪里起飞的，出于军事保密和美式幽默的双重需要，罗斯福洋洋得意的回答道：“香格里拉”。注意，这不是我国川滇交界的旅游圣境，而是1933年美国一部小说里的“世外桃源”之地。

日本人有些懵圈，他们自然不相信什么香格里拉的“鬼畜神话”，但在偷袭珍珠港成功之后，联合舰队已经完全掌控了西太平洋的制海权，美国太平洋舰队主力已经被摧毁，短时间内不可能恢复元气。而没有战列舰和巡洋舰保护的航母，是不敢冒险开进日本近海海域的， 那基本就是“有来无回”。如果是夏威夷的瓦胡岛机场，则距离日本东京超过5300公里，当时没有任何一款轰炸机能达到这个航程。

同时，首次出现在东京上空的B25轰炸机属于大型陆基飞机，航程约4400公里，在日本人的理解中，如此庞大的岸基轰炸机是不可能在航空母舰上起降的，那个年代也还没有空中加油技术，因此日本海军的部分高级将领用排除法研究之后（应该包括山本五十六），认为飞机出发地只能是中途岛，那里是仍然由美军控制的、距离日本本土最近的岛屿。

“总统放个屁，军方唱台戏”，罗斯福要求马上反击，被逼急了的美国军方真的就把陆基轰炸机搬上了航母，并且成功地进行了短距起飞实验，不过，B25想在返航时再降落回航母甲板，技术上是行不通的，就算行，航空母舰也不敢在日本近海长时间停留。怎么办呢？美国军方最初的计划是轰炸完成后径直飞往苏联远东地区，结果商量了半天，苏联人也不肯答应，无它，苏德战争正酣，大鼻子不想因此激怒日本造成两线作战。

无奈之下，美军决定轰炸机从东京上空西飞中国沿海，在顾祝同第三战区仍然控制的浙东衢州机场降落，加油后再转场重庆，蒋介石当然同意。

偷袭珍珠港可以说是山本五十六军事生涯中最为辉煌的一笔。

但是作为一个传统的日本军人，山本和大多数日本军人都有着一种无法用理智来说明的对天皇接近宗教性的迷信——如果天皇的安全因空袭而受到威胁，他必然感觉这是无法容忍的。

山本的担心不是空穴来风，他比谁也清楚，珍珠港之战并没有把美军的航空母舰和重巡洋舰摧毁，他们完全可以以其人之道还治其人之身，随时对日本本土特别是东京进行小规模的袭击作战。按照日军国土防卫的协议，本土防空由陆军负责，但是对本土的空袭必然来自海上，海军的任务则是在海上拦截入侵的敌机。

不仅如此，还有一件事让山本一直心有余悸。还是在30多年前的日俄战争时期，山本还是一个海军下级军官，一支俄国海军舰队突然出现在了首都东京的外海，一时间人心惶惶，他的上级——海军第二舰队司令上村遭到了群众投掷石块的报复。

想到这里，山本不禁更加忧心忡忡。他决定不能坐以待毙。他在日本本土东海岸向西600——700海里、南北1000海里范围内建立起一条舰艇瞭望线，每天以海军航空兵不分昼夜的远程巡逻。

山本的辛苦当然没有白费，美军从1942年1月开始就以海军航空兵对中太平洋上日军控制下的马绍尔群岛、吉尔伯特群岛、威克岛进行了一系列袭击战。山本不敢怠慢，马上将正在西南太平洋作战的瑞鹤、翔鹤号两艘航空母舰调到本土东面的舰艇瞭望线附近，加强空中防御巡逻。同时加强东京外海附近海军航空兵力量，日夜提防美军的袭击。

在美军行动前几天，山本也从美军往来频繁的电报中感觉到一丝不详，干脆下令把海军航空兵部队都集中到关东地区，以防万一。

所以，美军舰队在距离日本海岸还有700海里的地方呗日军发现也就不足为奇了。

山本接到敌情报告后，马上调动部队向美军舰队扑来，决心围歼之。

当然美军也不是等闲之辈，以绝对的理性对理性，果断放弃原计划提前行动，虽然所有飞机坠毁，但最终还是取得了行动的胜利。

原因很简单，执行轰炸任务的是美国B-25中型轰炸机，在日军眼里这种大型轰炸机是绝无可能在航空母舰上进行起飞，必然是在某个陆上机场起飞的。加上美军的轰炸机群是从东面而来，那里距离日本最近的美军基地就是中途岛，上面建有可供轰炸机起落的大型机场。所以山本五十六一开始认为杜立特的轰炸机群是从中途岛起飞的也是不无道理的。

不过这只是最初的猜测而已，实际上日军很快就弄清了真正的事实，日军在中国南昌俘虏了迫降在那里的美军飞行员，从这些人的口中获悉了美军空袭东京的具体计划，才知道这些B-25轰炸机原来是经过了特殊的改装（说白了就是减重）使其可以在航空母舰上进行起飞作战，在完成轰炸任务后随即向中国的空军基地飞去，如此美军航母便不用冒险在靠近日本海域等待接收轰炸机群，轰炸机群在起飞后，航母舰队随即返航。

即便美军的轰炸机不是从中途岛起飞的，但是日军还最终决定发动中途岛作战，理由是美军的空袭成功说明日本本土在太平洋正面的防御存在着弱点，为了避免美军再次发起类似的空袭，除了迅速攻占中途岛别无他法，只有占领中途岛增加正面的警戒距离，才能切实做到对美军空袭的有效预警，从而在其尚未到达日本上空前将其击落。

这次空袭造成的损失对于日本来说微乎其微，但是在战略上却意义重大，此前以山本五十六为首的联合舰队一直想发起对中途岛的进攻作战，但是军令部持反对的意见，认为占领中途岛倒是容易，但是能否守住却非常困难，毕竟距离日本太远了，补给非常困难，一旦美军发起反攻，日本的机动舰队也是来不及赶到。现在美军的这次空袭大大的加强了山本五十六的论据，最终军令部还是同意了山本五十六的请求，随之而来的是日军在中途岛的惨败，这也是太平洋战争的转折点。