中国制造1月17号上市是真的吗？

不可靠

关于中国制造2025在2023年1月17日上市不可靠的，请您谨慎选择，谨防被骗，《中国制造2025》上市不是真的，中国制造是一个统称，并不是单纯的指某一个种类，这样的统称是没有办法具体上市的，因为只要是我们生产的都可以说是中国制造，但是上市需要具体的公司才可以

有哪些值得国人喝彩的「中国制造」？

同仁堂牛黄安宫丸，王致和臭豆腐，王麻子菜刀，张小泉剪子，老干妈辣椒酱，王老吉凉茶，涪陵榨菜，郫县豆瓣，茅台酒，五粮液，醴陵烟花爆竹……这些绝对国产！国人交口喝彩！绝对不含任何西方专利、芯片和技术！同意者网友请回复继续接龙哦……

实际上，中国制造业一直很有实力，缺的是一些"品牌化"。但恰恰现在普通消费者买东西，就是看品牌。

中国高铁异军突起

近年来，高铁凭借安全、快速的优势让越来越多的国家对此显示出浓厚的兴趣，甚至在世界范围内兴起一股高铁热潮。2015年米兰世博会10月31日闭幕，米兰高铁线路成为这一届博览会的焦点。运营里程1.7万公里、运营动车组1800列、年运送旅客人次9.1亿，3项数据均居全球第一，这是中国高铁交给世界的答卷，也是中国为中意两国的合作提供了丰富且宝贵的机会，也让来自全球的客人再次将目光聚焦到中国高铁上。

中国高铁起步虽晚，但发展迅速。10年前中国开始建设第一条高铁线路，如今中国境内开通运行的高铁线路总里程已经超过一万公里，居世界首位。且还拥有几宗最：运营里程世界第一(截止7月达到1.7万公里，今年年底将到达1.9万公里);运行实验时速世界第一(486.1公里)；

建成世界上第一条地处高寒地区的哈达高铁；建成单线最长的京广高铁(2298公里)；建成一次性建成里程最长的兰心高铁(1776公里)；建成世界线路最长(620公里)且技术标准最高的京泸高铁；2014年中国就有8亿多人次选择高铁出行，多么惊人的运量！如此几宗最刷新着大家的认知，更迭着以往的记录，足以诠释中国高铁成绩斐然，举世瞩目。

有关高铁还有个故事，就是中国的高铁可以做到高速行驶是立起硬币，而日本新干线却做不到。

中国桥梁

世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本，21世纪看中国。

从量上看，中国的大型桥梁建设已占据世界的一半以上。

从质上看，继苏通大桥于2013年被评为“菲迪克百年工程项目杰出奖”后，杭州湾跨海大桥、泰州长江公路大桥、舟山大陆连岛工程西堠门大桥也先后于2014年、2015年获“菲迪克”年度奖项。

世界第一高桥——杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）高速公路北盘江大桥等等都值得由衷地自豪!

国产手机

短短数年，手机行业格局发生翻天覆地的变化：曾经的霸主诺基亚黯然退出手机市场，曾经的经典摩托罗拉变成联想旗下品牌，曾经辉煌的苹果、三星销量在中国市场日趋下降。

而华为、OPPO、vivo、小米等国产手机不仅占据了国内近八成的市场，还拿下了海外市场不可忽视的份额，尤其是在非洲和亚洲印度，以及欧洲部分国家。

在海外市场，随着国产手机的品质稳步上升，消费者的接受程度也大大提高。

中国制造业世界500强排名？

世界制造业500强公司排名

　　1、沃尔玛

　　2、中国石油化工集团公司

　　3、中国国家电网公司

　　4、中国石油天然气集团公司

　　5、荷兰皇家壳牌石油公司

　　6、沙特阿美公司

　　7、大众公司

中国制造究竟有多厉害？

感谢邀请。不过本人对这个问题的回答不是行家，知之表象而已，只知道中国是一个制造大国，只知道中国在桥梁建造方面，大型工程机械制造方面等领先世界。中国制造要变成中国智造才是中国制造的质的飞跃，中华民族是一个智慧的民族，三十多年的改革开放，中国的发展速度让全世界震惊，我们有理由坚信:在不久的将来，中国一定会由制造大国发展成智造强国。

《中国制造》，是一张响亮而耀眼的名片。当今世界，中国制造令各国刮目相看。

航空航天。北斗卫星定位系统。高铁。海上大桥。钻山隧道。…奇跡般的成功出現了。

最近，成都投产的《大面积发电玻璃》，是世界第一家。利用碲化镉薄膜，覆盖在平板帮璃上，阳光一照就能发电。又是一项引领世界的制造技术。人们都在发出感慨，《历害了，我的国》。

但是，我们还应该看到，在制造业中，发展水平很不平衡。大的，飞机核心是发动机，是我们的短板。需要向俄罗斯，鸟克兰《购买核心技术》。小到阀门，螺钉螺母，精细不夠。包招圆珠笔芯，我们至今还造不出，需要进口。

应该说，中国的制造，在许多领域中，处于世界最先进的水平。但是，有些制造，还缺少核心技术，这就导致不得不受治于人。也有的不是高精尖的东西，却还显得十分落后。还需攻关克服，争取更灿煌的进步。

F35战机近段时间“状态火热”，先是日本一架F35A在训练中坠毁，而后F35又出现各种各样的意外。这下让美国这个军工科技强国瞬间脸上无光。小伙伴，你们以为F35就这么点糗事吗？显然不可能。这不，英国媒体突然宣布自己有了“重大发现”，挖出本国顶尖战机F35竟然使用了中国制造的零件，一时间很多人无法接受，甚至有人还恶意中伤中国。有网友纳闷为何F35会与中国零件扯上关系呢？要知道，这两者几乎八竿子打不着，再说了F35毕竟是由美国牵头的隐身战机项目，小伙伴，你们说美国能让我们参与吗？这其中究竟发生了什么事呢？快来和小编了解一下吧！

其实英国媒体口中的公司正是生产电路板的“Exception PCB”公司。它们早在2013年就被我国公司所收购。由于其生产的电路板符合外国的要求，其不仅仅参与了F35项目、甚至还参与阿帕奇直升机项目的电路板生产。就在英媒爆出这个重大消息后，英国和F35主要生产商洛克希德马丁公司紧急出来澄清，宣称这压根就没什么大惊小怪的。肆意渲染中国零件会威胁F35等做法是非常“愚蠢”的。在全球化的大趋势下，国际企业间的合作是稀松平常的。相信大家都清楚中国制造早已享誉全球，全世界基本上都离不开中国制造。空客和波音客机的制造都有中国公司参与，尤其是在经济全球化的大背景下，企业之间的连续越发紧密。

事实上，美国其实不止一次在战机中使用中国制造。据说美军宝贝疙瘩战机F22的一些零件，就用中国3D打印设备生产的，毫不客气的说，一旦缺乏中国这些3D打印设备，美国的F22就要趴窝在机库。与此同时，美国核潜艇和核航母、航空发动机等武器装备中都使用了中国稀土，如果美国不用中国稀土，能够让美军实力倒退好多年。

看到外国这么诋毁中国制造，网友们坐不住了，纷纷直言你们有本事就最好别用中国零件，但是F35依旧无法拒绝。同时外媒这时诬陷中国公司，其实是酸葡萄心里。它们对于我们印象非常差，看到我们猛然参与顶尖行业，并且取得了不错进展，它们能不着急吗？想要通过类似打击华为中兴等技术手段来整治中国公司。小伙伴你们说是不是呢？欢迎大家在评论区留下你们的神评论。

现在的社会已经是一个大融合的社会，互通有无，你中有我，我中有你，谁也离不开谁。

尤其是中国制造。

有个段子说，美国一个中产家庭来假定不用中国产品，结果却是没法生活。

中国几十年的发展，已经形成了制造业各个领域的领先水平，从火箭巨轮到鞋帽袜子，超高的性价比已经成为各国贸易的优先考虑。从依存度角度考虑，欧美国家不断实施贸易战，进行反倾销调查，实际上是对中国制造的恐慌心理。

当然，中国制造也有短板。

比如航空发动机

比如中国电影制造

比如中国足球制造

但这些并不影响中国制造的整体优势。

中国是世界上的制造大国，是制造业种类最齐全的，如果你经常出国，或者走过的地方比较多的话，那你就容易知道，世界上的产品到处都是中国制造。

之前有国外的媒体朋友专门做过测试，大体是，尝试都不用中国制造的产品生活，可是最后他们失败了，因为日常生活中，所用到的产品，绝大部分都是中国制造，中国制造已经深入到平日生活里。

虽然中国制造成就巨大，但是我们也要保持头脑清醒，在一些高精尖的领域，我们的生产力还是有待提高。

随着我国科技的进步，经济的改革发展，未来中国创造，中国智造的各种产品会越来越多的走出国门，中国制造将是高端的代名词。

中国制造，毫无疑问是全球门类最齐全的，没有之一，只有第一。小到大头针、钮扣，大到核潜艇、航空母舰，我们全都有。我国已拥有41个工业大类、207个工业中类、666个工业小类，是全世界唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家。建国70年来我国工业增加值增长超970倍，形成了独立完整的现代工业体系，用几十年走过了发达国家几百年所走工业化历程。

当今中国制造主要是依靠互联网、云技术、大数据向智能化的方向发展，现在中国200多项工业产品产量占世界第一。当前，全球新一轮科技革命风起云涌，新一代信息技术与制造业深度融合。

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2月9日，日本著名手表品牌西城铁公布调查报告显示，其旗下子公司“西铁城电子”在长达4年多的时间里，持续篡改产品测试数据和零部件产地，很多关键数据遭到篡改，如实测产品寿命为1000小时，人为篡改为6000小时。此公告一出，让人不禁惊讶：日本企业这是用生命在“造假”啊。

最近一年多以来，日本很多企业陷入了造假的丑闻中，最开始是神户制钢篡改材料数据，然后是三菱篡改产品数据，紧接着化工巨头东丽被迫承认在轮胎的检测数据上造假，而东芝随后也陷入了财务造假的漩涡。

这一系列事件让人们对素以工匠精神和质量至上而著称的日本制造产生了深深的怀疑，日本制造还行不行啊？

无独有偶，在日本制造一路下行的同时，亚洲另外一个制造强国——韩国的近况也不容乐观，前不久，韩国公布了一组数据：韩国2017年四季度出口量环比下降5.4%，创1985年以来最大跌幅，其中造船业出口丢掉了戴了很多年的“皇冠”，要知道，韩国是出口导向型经济，三大支柱就是半导体、汽车和造船，其经济的兴衰完全取决于这三大支柱产业。而如今，这三大支柱产业的境况都大不如前，汽车产业陷入了“因质量问题而大规模召回”和“员工持续不断的罢工”的内忧外患中；造船产业近几年订单数量锐减，最大航运企业韩进海运破产，大宇造船、三星重工和现代重工三大船厂大量裁员；半导体，韩国半导体产业很牛逼，但存在严重的“偏科”，偏向于存储芯片，而这种偏科将极大限制了其在产业链中的话语权，只能充当普通供应商的角色。

在日本企业的焦虑和韩国企业的恐慌的背后，是中国制造的崛起。对了，韩国造船业丢掉的皇冠，如今戴在了中国制造的头上。

2015年，中国提出“中国制造2025”计划，在国家的层面统一部署，推进制造业创新中心（工业技术研究基地）建设、智能制造、工业强基、绿色制造、高端装备创新等五大工程，力争用十年时间，迈入制造强国行列。

在短短几年间，中国制造已经取得了不菲的成绩，在新一代信息技术、智能制造、增材制造、新材料、生物医药等领域不断取得突破，制造业重点领域智能化水平不断提升，大型飞机、航空发动机、新一代通信网络、智能高速列车、节能与新能源汽车、海洋工程装备及高技术船舶、智能电网、高档数控机床、核电装备、高端诊疗设备等一批创新和产业化专项工程取得阶段性成果，不断在全世界刷新“中国制造”的名头。

中国正在构建以自我为核心全球产业链和价值链，未来，日韩企业首要考虑的是，如何融入到中国制造的生产链中去。