北汽新能源5月销量大跌，极狐阿尔法S仅售231台，华为能救活吗？

销量腰斩 明星汽车失去竞争力

6月15日，北汽蓝谷官方公布了其子公司，北京新能源汽车股份有限公司2021年5月份产销快报。报告中，北汽新能源汽车5月销量为1197，与去年同期销量2106相比，下滑43.2%；2021年1—5月份，北汽新能源汽车累计销售5374辆车，较去年同期销售11692辆同比下滑54.04%。

然而，销量下滑的情况并非今年才出现。根据北汽蓝谷官方公布的2020年以及2019年产销量快报，早在2019年，北汽新能源汽车销量就出现了小幅度下滑的现象。数据显示全年累计销量为150601，与2018年相比下滑4.69%；而2020年全年累计销量为25914，与2019年相比下滑82.79%。

另一方面，根据乘联会发布的月度销量排名可以看出，在2019年12月份新能源乘用车销量榜单中，北汽EU系列以月销21963辆高居榜首。但是到了2020年1月份的新能源乘用车销量榜单中，北汽EU系列被荣威、宝马、广汽埃安等品牌的新能源汽车反超。随着时间的推移，在2020年7月份新能源乘用车月销量榜单中，已然看不到北汽新能源汽车的任何产品了。

汽车分析师张翔认为，北汽新能源汽车销量腰斩的主要原因是由于其技术平台较为落后，同时随着企业经营的亏损，以及政府在新能源补贴上的退坡，也没有相应的资金对技术平台进行升级改造。其次，北汽新能源的产品大部分对接的是目前逐渐萎靡的B端市场，对于C端市场的产品设计方面理解又不是很深刻，其产品与同级别汽车相比竞争优势并不大。同时，国内新能源汽车市场也相对较为成熟，消费者在购买汽车时，往往要货比三家，因此销量一直下降。

合作华为 北汽新能源能否再回榜首？

今年4月份，北汽与华为合作推出了搭载鸿蒙系统的极狐阿尔法S ，尽管其在发布首月销量惨淡，但是在5月份，极狐阿尔法S与极狐阿尔法T分别以销量231和123的成绩占到北汽新能源汽车品牌整体销量的30%左右。不难看出，北汽与华为的合作在一定程度上，帮助北汽新能源争取到了一些生存空间。

对于北汽新能源销量持续下降的现象，北汽新能源工作人员表示，北汽新能源正处于向着ICT企业转型，随着市场竞争的愈发激烈，以往的老产品注定不能满足新的市场需求。但随着北汽蓝谷总经理的换任，代康伟作为80后“新生代”不仅在技术上为北汽新能源提供支持，更能与华为达成更好的沟通。相信极狐阿尔法S Hi版的上市，会给广大消费者一个非常大的惊喜。

但对于北汽新能源能否重振雄风，张翔对中车网表示公司高层领导的换任也是对领导人的一种考核。但根据目前的北汽新能源的种种动作上看，尽管官方表示公司正向着ICT企业转型，但并未推出相应的ICT产品。华为与北汽合作只是借助华为的流量来“带货”，从华为与赛力斯的合作便能看出，在成熟的新能源市场中，华为在销量方面的拉动效应还是有限的。至于极狐阿尔法S Hi版能否在新能源市场上大展风采，还需要等待其上市后再做定夺。

首先要说的是，这个销量不代表极狐，北汽蓝谷子公司除了极狐，还有北汽新能源。我们来看看极狐销量多少，极狐2023年1月，极狐αT216辆以及极狐αS是184辆，由于1月有过年，所以预测2月销量应该会上涨一点，但是不会上涨太多。

然后北汽蓝谷子公司 2 月新能源车销量 2687 辆，加上了北汽新能源才这销量，这一数据说明了北汽蓝谷现在很危险了，B端市场起家，由于产品不过硬，B端没生意，C端的极狐也没起来，20年亏了65亿，21年亏了52亿，22年预计亏52-58亿。且行且珍惜吧，其实我也不懂为啥极狐销量没打开，看宣传确实用料厚道，有懂行的来说说吗？

PS：刚刚去北汽蓝谷的官网了点一下极狐汽车的跳转链接，发现是无效的，很奇怪，去百度搜了一下极狐的正确的官网，发现问题所在了，北汽蓝谷挂着的极狐汽车网址是http://www.arcfox.cn/，极狐正确的官网是https://www.arcfox.com.cn/，希望他们能早点改吧。

不是生产汽车的企业，生产可装可不装设备的象真的救世主，能造势就让消费者买单。不可能。电动汽車的先進理念运作和发展创新过程，最终样式的平台要求是什么景象，会让生活，工作，娱乐，旅行，学习、教育、健康，互动等展现在车上。

首先感谢邀请

极狐这辆车不会轻易凉的，之前有不少粉丝问我，极狐行不行？我下面就总结一下，之前提出的几个问题，和大家相似说说极狐阿尔法S，这辆车到底怎么样？手里的华为HI版这张牌，怎么才能打出最大的效果。

虽然说极狐阿尔法s，销量确实一般，但由于试驾过实车。这车绝对没问题。就是营销有问题，而且华为hi版很多人都在等，就算股票现在一直在降，等华为hi版出了，应该也能打一个翻身仗。就是看华为hi版这张牌怎么往外打了。

麦格纳的代工，零部件也经常出现在豪车上。极狐也是一个合资品牌，不能算国产车。

基本没关系，极狐当初也是依靠华为才火的，如果这台车，会像赛力斯一样，在华为店里出售，那股票也不会降了。

电车比较好保养，买车的人你就去专门的售后吧。毕竟有些技术也属于车企自己的，三年保养一次也都够了。

5月crv销量为何大幅下降？

那么，是什么原因导致本田CR-V的销量突然出现了这么大幅度的下跌呢？难道真的是消费者不想选择了吗？

其实，导致本田CR-V销量突然下滑的主要原因，还是本田也受到了芯片供应不足的影响，导致产销量出现大幅下滑，而从本人在经销商那里得到的信息来看，4s店在5月份接到的车辆明显低于4月份，所以也导致了旗下车型有了不小幅度的上涨，而价格上升也让不少车友打消了近期购车的念头，毕竟谁也不想买个车就损失个万八千。

其实从最近几个月，汽车芯片短缺的消息一直不绝于耳，早在本田之前，大众就受到了芯片供应不足而导致的产量下降问题。拿最近几个月的销量数据来看，大众品牌整体的销售数据非常一般，已经下跌至20万台左右的水平。想当年，单靠一个上汽大众，销量就比丰田或者本田加起来的销量都要多，但是目前丰田已经追至大众品牌总销量65%的水平。可见芯片带来的影响还是非常大的。

所以，本田CR-V在月份的销量下跌，其实与其产品力并无太大关系，只是由于芯片问题导致的供应不足，而面对目前车型价格的上涨，个人也是认为还是等产量恢复，价格回落以后再出手也不迟。

雪铁龙5月份销量2021？

截止到2021年05月份，雪铁龙C6最新月销量为548辆，2021年累计销量为1259辆，在中大型车中，月销量排名第11名，年销量排名第10名，法国车中，月销量排名第7名，年销量排名第7名。

特斯拉5月销量？

6.03万辆

分企业来看，2021年5月，特斯拉仍然位居全球销量第一宝座，销量为6.03万辆；比亚迪上升至第二位，销量为3.17万辆；大众上升至第三位，销量为2.92万辆；而上汽通用五菱则滑落至第四位，销量为2.79万辆。

福特5月汽车销量榜？

福特在5月份的汽车销量榜上排名第三。

根据汽车销量排行网站发布的数据，福特在5月份的汽车销量为30,000辆，排名第三，略低于排名第一和第二的车型，分别为宝马和奔驰。

虽然福特在5月份的汽车销量排名不是第一，但仍然是一家相当有影响力的汽车制造商。

福特汽车公司是美国最大的汽车制造商之一，总部位于密歇根州底特律市。

该公司在全球拥有多个生产基地，生产包括轿车、SUV和皮卡等多种类型的汽车，并曾推出多个畅销车型，如福克斯和野马等。

长安福特正式公布了5月份汽车销量数据，5月单月销量达到23,491台，5月份实现同比、环比双增长，其中同比增长近130%、环比增长31.4%。2020年以来，长安福特单月销量首次突破两万台。

2021年五月份特斯拉销量？

6月8日，乘联会披露了2021年5月的新能源汽车销售数据。数据显示，批发销量突破万辆的企业有：特斯拉中国33463辆（环比增长29%）、比亚迪32131辆（环比增长26%）、上汽通用五菱27757辆、上汽乘用车11049辆。

其中，特斯拉中国5月份销量的33463辆中，包括出口11527辆，国内销量21936辆。相比之下，在4月，特斯拉中国销量为25845辆，其中包括出口14174辆，国内销量11671辆。

经历了4月和5月的“维权阴影”后，特斯拉在国内的销量环比为什么增加了88%？

特斯拉5月销量增长，由于积压订单密集交付？

在此之前，乘联会发布的4月份数据显示，特斯拉中国的批发销量为25845辆，相比3月份的35478辆直接锐减了近万辆，环比下降27%。其中，出口销量为14174辆，国内销量仅为11954辆，环比下跌65.51%。明星主销车型Model 3销量仅为6264辆，相比3月份的25327辆，环比大跌75%，也是进入2021年以来，首次跌破1万辆。另一款Model Y销量仅为5407辆