西安奔驰维权事件持续发酵，新手买车如何避免被“忽悠”？

奔驰车接二连三出现质量问题，己不是个案问题了，质监局，工信部，汽协必须严格审查奔驰车生产安全与质量可靠性，国家必须建立汽车生产安全与质量行业标准，杜绝造车偷工减料或残次缺陷品车上市！！一经发现认定，从重从严惩罚性巨额处罚汽车生产公司！

1.要经得起诱惑，不贪小便宜。2.在没弄清楚合同条款之前，不轻易交定金或全款。3.四S店的所有承诺，都要落实到合同或协议里。4.千万别好面子或不好意思，遇到不合理或有疑点的地方一定要问清楚。5.全过程录音或录像，保存一年。6.以上5点4S店都不同意，就抬屁股走人，选择其他家或其他品牌。世界上这么多品牌与型号的汽车，总有一款适合你。〈买大件千万别嫌麻烦〉

如何看待反对加征关税，宝马“上书”美商务部？

宝马上书美商务部，是避免全面贸易战作最后的努力。宝马作为德国工业的姣姣者，在德国经济及政治有着重大影响力，而美国以关税相威胁是对德国经济更是政治领导力的威胁，无异于宣战，德国政府也势必全力报复，这将导致盟约国巨大分裂，一旦落实关税贸易战将一发不可收，而欧洲国家更难缓解难民问题带来的经济压力。美国也势必遭到欧洲强力报复甚至导致贸易停滞。 目前美又提出撤军，欧洲并不特别担心会有战争发生，美俄目前都是重负艰难并无能力挑起重大军事行动，欧洲迫切的是找到经济稳定的新方向。

宝马上书美国商务部的事情，我的理解和判断是：

一，宝马的出发点。

德国宝马这次的上书，也是为了自己的利益，因为一旦美国商务部加税之后，必然会造成德国宝马汽车在美国销售下滑，加税会造成宝马汽车的价格上涨，导致美国消费者减少对宝马的购买，从而影响宝马的业绩和利润。

二，宝马的上书有用吗？

在我看来，宝马的上书，不会影响美国特朗普的决策和行动，因为特朗普的出发点是要吸引海外资金到美国投资，如果宝马不到美国投资，就必然会面临加税的问题。从近期的资讯看，特朗普在7月份就将对欧盟各国以及相关企业，进行加税的措施，除非它们都到美国投资，这点似乎也不太可能。

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汽车关税是特朗普贸易恐怖主义的重磅武器。宝马公司作为德国汽车制造的明星企业，在汽车行业内具有风向标和领头雁作用，宝马“上书”美国商务部，一是要表明德国汽车业反对加税的态度，表达德国汽车行业对特朗普政策的不满，二是再度传递德国在美国关税问题上的关切和立场，希望特朗普能及时悬崖勒马。

长期跟踪中美经贸和美国经济等问题的【小哥哥】认为，汽车制造是德国制造的龙头行业，而汽车出口在外贸收入中的比重也相当大。二战后，正是由于汽车行业的发展，让德国经济重新起飞，摆脱了二战对德国经济的创伤，逐渐恢复元气。

如今，奔驰、宝马和大众等德国制造更是风行全球，在全球最大的汽车市场——中国，德系汽车也是满街跑，以其性价比高也冲击美国的汽车制造业。欧洲汽车制造商协会公布的数据显示，去年，欧盟从美国进口的乘用车价值在60亿欧元上下，而欧盟向美出口汽车价值为370亿欧元。其中，德国是最大出口国。

之前，特朗普就说要收拾德国制造的汽车，直到纽约第五大道看不到德国产的奔驰车。特朗普威胁对欧盟汽车加征20%的关税，这一招在【小哥哥】看来，非常狠，卡住了德国的脖子，捏住了德国的软肋，而德国又是欧盟的领头羊，卡住德国也可以敲打欧盟，眼下的欧盟，可以说是对特朗普无力，虽然已经采取报复性措施。但可以肯定的是，欧盟对美国也还是抱有一丝幻想，期待特朗普能回心转意，放欧盟一把。

眼下，德国总理默克尔被国内政治所困，对特朗普也是无计可施，再加上受难民问题困扰，宝马公司也只能自己“上书”陈表，说事实，讲道理，希望特朗普能明白，贸易战只能是两败俱伤，毫无赢家可言。因为宝马公司在全球最大的生产基地位于美国南卡来罗纳州，包括分包商在内能为美国创造大约3.6万个工作岗位。欢迎关注头条号【小哥哥打算盘】，专注美国经济，百姓视角，专业解读。么么哒。

吉利戴姆勒建立合资公司，北汽集团为何不再表示反对？

第一，吉利目前是戴勒姆集团中最大的股东，这在资本层面具有一定的话语权。虽然碍于吉利下属沃尔沃与奔驰的竞争关系，但不碍于其他资本层面合作，这符合双方在资本上的利益。试想，放着有钱谁不挣呢。

第二，戴勒姆和北汽的合作，目前北汽集团的利润基本靠戴勒姆合作北京奔驰支撑了，而自主品牌半死不活的状态，更无利润产出了。就这种状态，北汽更是没有话语权了，这也就是财大气粗，就是你这个道理。

第三，吉利和戴勒姆合资成立公司是SMART 品牌，在全球市场SMART 品牌比起宝马旗下的MINI 品牌销量，用惨淡形容合适不过了。全球市场，更多看中的中国这个人口大国的增长需求，戴勒姆欲借用吉利在国内市场势头，提升SMART 品牌的销量。而吉利自从知豆合作解散后，需要引用一个强势小车品牌，以此抗衡宝马和长城在MINI 的合作。

吉利和戴姆勒合资的是新能源汽车，前些天北汽领导徐和谊说新能源汽车能续航里程到300公里足够了，不需要太长。戴姆勒清楚的知道北汽有这种不思进取的国企领导人已经在没有合作的必要了，所以新能源汽车找吉利合作，北汽也没有脸在去反对了吧

买奔驰如何和销售人员谈？

可以试着砍价，但并不一定会成功

因为奔驰店是高档汽车销售店，其产品品质和售后服务都有一定的保证，所以价格较高。

而且销售员也接受专业的销售培训，对于砍价也有一定的抵抗能力。

如果要砍价，可以先了解奔驰车的市场价和降价空间，然后试着和销售员谈判，强调自己的需求并据此提出一个合理的砍价要求。

但如果销售员不同意，我们也要理解他们的立场。

内容延伸：除了砍价，我们还可以通过其他方式在购买奔驰车时获得优惠，比如在银行办理贷款可以获得一定的优惠利率或赠送保养或延长质保期等，也可以关注奔驰店的促销活动，在适当的时候购买可以享受折扣。

空姐开奔驰进故宫事情是真实的吗？这女的长什么样子？

当然真实，因为有空姐在故宫照片，有故宫官方回应，那么为啥空姐要在故宫照片，回答是性激素的驱动，与模样没有太大关系，其实不论男女，展示自己的能力，容貌，衣着，饭菜，环境，成就，阶层，财富，情怀，博爱，肢体语言，统统都是性激素在驱动，因为展示可以得到更多的，更好的交配机会，没有其它，但是，当你展示时别人不能展示，就不够公平，俗称垄断，垄断是人类属性，无法切割的，好比每个人都会垄断配偶，别人不得分享，否则玩命，然而更多的是大家都反对别人垄断，不排除自己垄断，这就是俗话说的，所谓革命，都是革别人命，人类有史以来，能部分革自己命的人都是出类拔萃的大人物，所以空姐在故宫照片，展示的是一种垄断地位，不过要是有机会问空姐，她也一定不能容忍自己的配偶出轨，哪怕自己挺丑的也一样

西安利之星奔驰公司与W女士达成的最终补偿协议大家有何看法？是否跟她开始的诉求一样？

西安女车主和奔驰公司直接平等协商，达成和解协议，巳大大超出女车主维权初衷，对她个人来说，是完全可以接受的。现在一些网民可能想借此事无限放大，满足其个人无政府主义欲望，故恶言攻击女车主的和解选择，意图绑架她继续领头闹革命？她本就是为自己维权，既然奔驰公司平等和她协商，她的维权历程胜利了。何况，国家相关部门已全面介入，这是对治理汽车销售乱象开始整治前奏了，相信会正本清源，给全国人民满意的交代。后面的事已不需她参与了。所以，女车主的选择非常理智和智慧，她这次有理有节的维权言行值得大家敬佩和尊重。

女车主一开始的诉求很简单，要不退钱，要不换车。很明显西安利之星奔驰公司的做法惹怒了女车主，后来事情放到网上之后，惹怒了几亿网友！当奔驰公司答应车主的诉求之后，亿万网友不同意了，各大媒体公司不同意了，对手公司更不能同意了。亿万网友是吃瓜群众，媒体公司利用这件事获得了点击量，对手公司就不用说了，你惨不忍賭，我合不拢腿！等大家都获得利益了，车主收手了！

第一次买车，看中奔驰A200L运动轿车了，喜欢它的颜值开着够我用，但是周边的同事朋友都反对，怎么办？

第一 你说你喜欢它的颜值

第二 你说开着也够你用

但是重点你说你同时朋友都反对

那你问问你自己 如果你买房子你身边朋友也反对 你怎么办？

你在问问你自己 你谈女朋友你身边同事朋友都反对 怎么办？

你在问问你自己 你换工作你身边同事朋友都反对怎么办？

车子 你喜欢 它哪里有问题你都不会介意的 因为你喜欢

你不喜欢 谁说什么都会阻挠你

重点是 以后好与坏你身边的同事和朋友没什么好说的

如果你用着很好就行 不用管其他人怎么想

如果真的很在乎同事和朋友的意见的话

你把钱给他们 让他们帮你做决定 然后他们说买什么你就买什么 顺便选的时候你告诉他们你的要求 然后让你的朋友和同事帮你去选 这样以后车有问题了 你就找他们负责

多棒

买就对了！

车是自己用来开的，如果你为了别人的爱好而去挑选自己的座驾，这样很LOW的！

另外这代奔驰A的内饰真是同级别吊打八条街！如果你是女生其实奔驰A200L很是适合，如果是男生这车实话还是更适合女生开。

另外目前奔驰A还在加价提车。

最后钱是你自己的！想怎么花就怎么花！

奔驰，豪华品牌

A200L 1.3T+7速双离合的动力总成，轴距2.78米，以轴距来看属于A+级轿车，落地价在25万左右。

说说有点和缺点吧！

优点：豪华品牌，外观优雅，内饰豪华。

缺点：动力偏弱，后悬挂为非独立悬挂，配置中规中矩，空间略小，维修保养成本较高。

你亲戚朋友反对的原因无非就是觉得花20几万买个这么小的车不划算，20几万的合资B级车一大把，什么动力比它强，空间比它大，配置比它高等等……

再说值不值得购买吧！

女生自用可以买，男士不建议入手

最后再说一句：自己喜欢什么车就买什么车，不要自己花钱买个别人喜欢的车

祝你购车愉快。望采纳！

西安奔驰女车主，如果不同意换车，要求三倍赔偿舆论导向又会如何？

就此事而言，只能说一句，维权女车主的书没有白读，不严重的说，这件事就是汽车销售市场上的一个杠杆，直接撬动了消费者和各大4S店的利益关系。维权女车主肯定也明白，事情已经发展到了全民关注的地步，而自己则是代表了广大的消费者，此时的奔驰方显然是理亏弱势群，若是维权女车主真的只是同意了奔驰方所说的不换车，进行三倍赔偿处理，表面上来看，奔驰女车主会得到一定的金钱利益，但是对于民众的舆论可能就会发生本质的改变，本来是全力倾向于自己的，到最后可能就会反向针对自己，俗话说得民心者得一切，维权女车主当然也明白其中的道理，她是宁愿不接受奔驰方的任何利益，也要站在广大民众这一边，这样处理，也许前期看来没有什么优势，但是后期对自己，可以说是存在着巨大的帮助。