小米手机和雷凌怎么连导航？

小米的手机连接雷凌车载导航方法如下：

1.

首先打开手机的蓝牙功能与车载导航系统的蓝牙功能,实现配对互联。在车载导航的界面上会显示自身的名称与配对密码。

2.

开启手机的数据连接与个人热点这两个功能。以便车机系统打开无线wifi时可以顺利地找到此部手机实现互联。wifi连接密码就是个人热点界面下方的一串英文字母。

3.

您可以通过以下步骤将小米手机连接到雷凌导航系统：

Step 1: 在小米手机上下载并安装高德地图或百度地图应用程序。

Step 2: 打开高德地图或百度地图，并输入您要前往的目的地。

Step 3: 连接小米手机和雷凌的蓝牙。在雷凌导航系统上，打开蓝牙功能并在小米手机上搜索可用的蓝牙设备，以查找识别的雷凌系统。

Step 4: 连接手机和车载导航系统。当您的手机成功连接到车载导航后，您将看到一条消息，提示您将导航路线传输到车载系统上。

Step 5: 将导航路线传输到雷凌导航系统上。您需要在手机上确认将导航路线传输到雷凌导航系统上。您可以在高德地图或百度地图的工具栏中找到这个选项。选择您需要的选项，传输导航路线到雷凌导航系统上。

补贴退坡，特斯拉入华，中国新能源汽车产业还有机会吗？

中国新能源汽车贸易顺差呈现扩大趋势

从进出口规模来看，我国新能源汽车出口量长期高于进口量，2022年中国新能源汽车进口总量达到13.21万辆，出口总量达到106.37万辆。从进出口金额来看，2021年，中国新能源汽车行业进出口从贸易逆差转变为贸易顺差状态，2022年贸易顺差规模大幅扩大，2022年，中国新能源汽车贸易顺差达到164.66亿美元。

2018-2022年，中国新能源汽车进口规模整体呈现波动上涨趋势。2016年中国将新能源汽车列入战略性新兴产业，行业由此进入高速增长期，进口规模不断上升。2020年由于疫情原因，加上特斯拉开始在华国产，导致新能源汽车进口规模有所下降。2022年进口规模达到13.21万辆，同比下降8.07%。

中国新能源汽车进口金额波动上升

从进口金额来看，2018-2022年我国新能源汽车行业进口金额呈波动上升态势。2022年，中国新能源汽车进口总额为76.6亿美元，同比增长0.04%。

2022年中国新能源汽车出口规模大幅增长

2018-2022年，中国新能源汽车出口规模急速扩大，主要由于全球“双碳”目标的提出，导致部分国家降低了新能源汽车进口关税，此外，近年来中国自主汽车品牌抓住机遇、努力研发、拓宽渠道、巩固品牌，使得中国新能源汽车行业快速发展，2022年新能源汽车出口规模大幅增长，达到106.37万辆，同比增长91.80%。

你好，谢谢邀请，这个问题我来回答一下。

目前来说，中国新能源汽车的市场，比较混乱。 对外来说，国外的各大主机厂都在纷纷推出自己的新能源，纯电动或者混动的车型。对内呢，中国的主机厂，已经布局新能源，纯电动汽车，至少在5年的时间。可以说，新能源电动汽车市场，竞争非常非常激烈。新能源电动汽车的市场，从蓝海变成了红海，虽然说，给各大主机厂带来了很多的挑战，甚至是生死攸关的一个时间节点，但是，在我看来，这也是一个非常好的入场机会。

特斯拉作为世界上，认可度比较高的纯电动汽车，确实有的，其他品牌难以比拟的影响力，以及颠覆人们想象力的科技亮点。但是不要忽略，中国作为一个发展中国家，它的发展速度是非常快的，现在已经成为了全世界第二大汽车的市场。这些事，每一个国外汽车品牌看重中国市场的一个重要原因，当然也包括特斯拉。

在今年国家队，汽车下乡，家电下乡，以及对制造业降税一系列刺激措施的影响下，汽车市场，确实，掀起来一小波热潮。4月公布的新能源汽车补贴制度，250公里至400公里的纯电动汽车补贴，统一为1.8万元，超过400公里的电动汽车，统一补贴为2.5万元，这个优惠政策，对新能源电动汽车市场，无疑来说是当头棒喝。这会导致电动汽车的价格，会整体上扬，加之2018年，国内曝光的，几十起新能源汽车故障引发安全事故的案例，那么，今年，新能源电动汽车的销量肯定会有所下降，甚至有媒体人评论，会降至冰点。在这种情况下，那国人选择新能源汽车的，可能性就会降低很多，但是如果是真有，新能源电动汽车需求的，那么他还会在哟，技术保障，安全保障以及品牌保障的前提下，去选择电动汽车，这就是特斯拉，它的优势了。但是我相信，特斯拉进入中国市场，对国内的品牌来说，也不完全是坏事，国内的自主品牌，经过这几年的发展，从技术安全配套设施等多角度来说，都已经发展到了相对较高的水平，我相信，国产的自主品牌，只有与国际市场接轨，在竞争激烈的市场之中能够存活下来，那绝对是对自主品牌，涅盘重生的一个过程。

我们需要辩证的去看待这个问题，以上是我的回答，谢谢，请关注我，我在新能源电动汽车行业工作6年，有这一块的问题我们可以进行讨论。

有，国家对于新能源车的战略地位非常高：弯道超车，所以不会放任新能源厂商不管。

这次新能源补贴大幅滑坡，不过是国家让这些厂商清醒清醒。

要相信产业S曲线的作用。“S型曲线”理论是指，每种技术的增长都是一条独立的“S型曲线”，一种技术在导入期进步比较慢，一旦进入成长期就会呈现指数型增长，但是这种技术进入成熟期就到了曲线顶端，会出现增长放缓、动力缺乏的问题。

决定这个S曲线进入指数型增长期技术突破力量主要来源市场。这时候市场规模大到各种资金、人才和其他资源都倾斜过来，突破和产业量产都是水到渠成的事情。

目前新能源车已经在爆发前戏，就像当初安卓手机一样，在国内领先的HTC和三星，今天天看看还有他们天下吗？今天领先的是华为、OV和小米这些国产厂商。相信国产新能源车也能找到自己的生存空间，最后真正做到弯道超车。

虽然比亚迪现在还不太受国人认可，可自从比亚迪唐上市后，合资车打广告再也不提百公里加速了，而且从大众董事长偷开比亚迪唐超速被拍，到股神巴菲特战略投资比亚迪，韩国三星战略投资比亚迪，以及日本丰田通过海关一次性购买6辆比亚迪唐DM，还有其它国外车企纷纷引进比亚迪全新一代唐，都可以看出老外对现今的比亚迪的认可和重视，可国内的有些喷子们却因为BYD这三个字母，从而产生了一些反映自身素质的龌龊的想法，对比亚迪各种嘲讽，完全不知BYD三个字母背后真正的含义，更不知现今的比亚迪到底有多强大。

（1）比亚迪是全球产能最大的磷酸铁锂电池厂商，全球每三块电池就有一块是比亚迪生产的。

（2）比亚迪还是全球仅次于富士康的第二大电子代工厂，VIVO，OPPO，华为，小米，联想，雷蛇等一些知名厂商的手机电脑平板其实都是由比亚迪代工生产的。

（3）在新能源汽车领域，比亚迪已经连续四年蝉联全球新能源汽车销量冠军，纯电动大巴出口美国、英国、日本、巴西等几十个国家，比亚迪还是全球唯一一家同时掌握新能源汽车电池、电机、车机、车载系统、电控及充电配套、整车制造等核心技术并进行生产制造的车企，更是全球出口新能源汽车最多的中国车企。

（4）比亚迪全新一代唐更是做为中国改革开放40周年成果展，自主汽车领域的杰出代表产品，入选中国国家博物馆对外宣传展出。

（5）比亚迪全新一代唐更是在车机系统配置和智能化方面秒杀一众国内外品牌，其遥控驾驶技术，比特斯拉还早三年。

……回首20年前王传福之所以取名为比亚迪的真正意思是圆中国人的汽车梦想，造让人人都能开得起汽车，所以才把定价定的很低，可配置却又是同价位里最高的，是真正的高配低价的良心车企，可为此却得罪了众多友商，有些甚至不惜花钱雇水军来黑比亚迪，可比亚迪还是坚持下来了，并且越来越好，作为一名比亚迪全新一代唐的车主，本人非常看好比亚迪未来的发展前景，并购买了一些比亚迪的股票，我坚信比亚迪一定会有更广阔的未来。。。。。。因篇幅所限就写到这里，觉得还行的（^_^）请点赞鼓励一下，最后附上我车子的图片和油耗。

-Build Your Dreams，成就你的梦想-

小米carlife怎么连接丰田？

连接小米CarLife到丰田汽车的步骤相对直接，但请确保您的丰田汽车支持CarLife功能。以下是连接步骤：
准备工具：确保您拥有以下物品：
一部支持CarLife的小米手机
一根USB数据线
一辆支持CarLife的丰田汽车
手机设置：
在小米手机上，打开“设置”应用。
导航到“关于手机”或“系统”部分，然后找到“版本号”。
连续点击“版本号”7次，以启用“开发者选项”。
返回上一级菜单，找到并打开“开发者选项”。
在“开发者选项”中，找到并启用“USB调试”。
连接汽车：
使用USB数据线将小米手机连接到丰田汽车的USB接口。
在手机上，当弹出连接提示时，选择“文件传输”或“媒体设备（MTP）”模式。
启动CarLife：
在手机上打开CarLife应用。
根据屏幕上的提示，选择“连接汽车”。
在汽车的中控屏幕上，也会出现CarLife的启动界面。
完成连接：
在手机上确认CarLife与汽车成功连接。
现在，您可以在汽车的中控屏幕上使用CarLife应用，如导航、音乐播放等。
注意：
请确保使用原装的USB数据线，以获得最佳连接效果。
在某些丰田车型中，可能需要先启动汽车的信息娱乐系统，然后再连接手机。
如果在连接过程中遇到任何问题，建议查阅丰田汽车的用户手册或联系丰田的客户服务部门。
希望这些步骤能帮助您成功连接小米CarLife到丰田汽车！

发现我身边买小米的人很多是开丰田卡罗拉、本田飞度这种车，而身边买华为的人很多开奔驰宝马，这是为什么？

一个是买“性价比”，一个是买“身份”。一个卖的是“实用”，一个卖的的“情怀”。其实华为的功能小米基本都有，奔驰宝马的功能丰田本田也都有。

自古“买的没有卖的精”，商家打造出“为发烧友而生”和“至尊商务”的定位诉求，大白话就是“挣屌丝的钱”和“小老板用这个有面子”。

哈哈，两个群体两种忽悠方式😄

很多人没看懂，也看不懂。

第一点，买丰田卡罗拉、本田飞度这种车，意味着这群人是非常在意性价比的，但是买小米就代表性价比吗？不见得。第一代小米时，确实是性价比之王，当时广告宣传也是极致性价比，为发烧友而生。但时至今天，你再看他们的宣传，不再强调性价比。为什么？因为要包装高大上，要有溢价。

但是，人是有惯性的，所以对于小米的变化还来不及反应。相同的原因，小米也是被性价比打下了烙印，所以贵的手机卖的不好。

其实大家有没有觉得有另一个问题，就是那些开奔驰宝马的，其实是更愿意接触新事务的。这跟这群人的思维也会相关，比如开奔驰宝马的，自己没钱，借钱买的，这是一种冒险精神。冒险精神本身的好坏，我们不说，但是他们确实会更愿意试试新事务。而真正有钱的人为什么也买华为呢？ 这是他们的社交圈子，他们希望给人的感觉是：【我很爱国，你看我都只用华为手机】，因为有钱的人，他们在乎的是生意上的伙伴是怎么看他的。他们希望这些小的细节，能提高一点成交量。

我的这些观点，可能与大家想的不一样。很多人认为是卖情怀，其实这背后更多的，应该是商务目的。然而，如果是商务目的，那这华为手机的性价比就高了，因为它不只是代表手机的价格。

人的性格决定的啊。有的人喜欢出名，有的人喜欢得利，一般买日本车的人大部分自身条件还可以而且追求性价比。性价比就是小米的灵魂啊。我是这么认为的。买奔驰宝马的人买华为手机多，苹果手机也多。哈哈

你想表达什么？引导大家认为用小米的是经济适用男（屌丝）？用华为的高大上？

即使是买5-6万的车也不是买不起几千元的华为，爱用啥用啥，一个手机通讯工具而已！

潜台词是小米层次底华为层次高？

too young, too simple.

楼主这个明显是戴着有色眼镜去看待这件事儿的。事实上，笔者身边的朋友开豪车的不乏有用小米、OPPO、vivo这些品牌的，天天坐地铁公交上班的倒是挺多用华为的。

之所以举这个例子并不是为了反驳楼主，而是为了证明用什么手机和开什么车并没有什么必然的联系。

你用小米开卡罗拉那个朋友可能全款买了车和车位，总价超过30万。而你开奔驰宝马那个朋友可能是为了面子零首付分期买的，天天只能停在大马路上担心警察来贴条。

简单来说，开什么车、用什么手机和有没有钱并没有什么必然的联系，生活都是自己选的。开卡罗拉用小米有车位的朋友生活品质比较高呢？还是贷款买了奔驰宝马停路边的朋友生活品质高呢？相信大家心里都有答案。

记住，生活是活给自己的，而不是活给别人看的。这确实是一种消费心理的体现，因为有些人是活给自己的，而有些人是活给别人的。

小米手机能复制丰田车钥匙吗？

我无法肯定地回答这个问题。但一般情况下，手机不能复制车钥匙，因为车钥匙需要特殊的程序和技术来制作，而手机无法执行。此外，复制车钥匙也需要经过授权和验证，如果没有授权和验证，是不能进行复制的。因此，如果需要复制车钥匙，请联系专业的钥匙制作店铺。

不能复制。
因为小米手机只是一部智能手机，不具备复制车钥匙的功能。
车钥匙是根据特定的加密算法制作出来的，需要专业的设备和技术才能复制，而且复制车钥匙也需要车主的授权才能进行。
因此，无论是小米手机还是其他智能手机都不能复制车钥匙。
如果车主需要复制车钥匙，应该到专门的汽车维修店或者锁匠那里进行，并且需要提供车主身份证明和车钥匙的相关信息进行验证。
同时，车主在平时使用车辆时，也应该注意保管好车钥匙，防止丢失或失窃，避免造成不必要的麻烦和安全隐患。

不能复制因为小米手机是一种电子设备，而丰田车钥匙是一种机械钥匙，两者的工作原理和信号处理方式完全不同，因此小米手机无法复制丰田车钥匙。
目前市面上已经出现了可以复制电子车钥匙的设备，但是需要专门的硬件和软件配合才能实现。
而且这种复制方式可能不合法且存在风险，建议车主还是走正规渠道购买车钥匙。

小米手机不具备复制丰田车钥匙的能力。复制车钥匙一般需要专业的钥匙制作设备和技术，普通手机并不能实现。此外，复制车钥匙需要获得车主的授权和车辆相关信息，未经授权的车辆钥匙复制属于非法行为。因此，如果您需要复制丰田车钥匙，请寻找正规的专业钥匙制作服务提供商，以确保安全和合法。

能

       小米手机是小米科技有限责任公司发布的搭载MIUI操作系统的系列手机产品。在手机上下载车厂APP,并在丰田陆巡汽车厂商客服人员或4S店工作人员的指导下开通并激活车钥匙即可能绑定在一起