江西发生重大交通事故，为何大货车超载、疲劳驾驶乱象时有存在？

一是利益的驱使。从人的生物性来说，都是自私的，都趋利性，总是自觉和不自觉地追求经济利益地最大化，超载可以谋求利益地最大化。二是生活的逼迫。货车司机大都是有家有室的人，生活的重压让他们不得不做出一些出格的行为，比如超载、疲劳驾驶，只有这样铤而走险才能赚取更多的经济收入，满足一家老小的吃喝拉啥。三是市场恶化的结果。现在，货运市场无序竞争，有些地方还有黑恶势力欺行霸市、强买强卖，垄断经营，扰乱市场经济秩序，货运价格断崖式下跌。同事，一些道路交通执法部门人员执法、选择执法、甚至钓鱼执法，滥罚款、滥用权，许多货运司机苦不堪言，为了在夹缝中求得生存，许多货运司机不得不超载和疲劳驾驶来求得一线生机。

大贷车超载、疲劳驾驶乱象时有存在主要是公路运输市场个体经营者太多，大型运输公司又没有形成规模效益，导致公路运输市场以价格竟争为主，而恶性的价格竟争正是导致超载，疲劳驾驶等乱象的最终原因。车祸猛如虎，一定要注意交通安全。

举报货车超载有奖励吗？

有奖励，具体标准各地不一。

举报交通违法行为一经核实，公安交管部门会予以奖励。特别是举报酒后驾驶、客运车辆违法运载易燃易爆危险品等情形，消除了重大安全隐患的，会予以重奖。

不仅大货车看到私家车违法也是可以举报的一定要有证据证明自己因为跟车没有看到信号灯，比如行车记录仪，或者交警的照片，不过后者有难度。。如果自己确实有理，一定要申诉，成功概率很大。

举报酒驾醉驾，毒驾，无证驾驶，客车超员，货车、农用车违法载人，货车超载50%以上，机动车逆向行驶，驾驶报废机动车，驾驶假套牌机动车，运载危险物品车辆违反规定时间、路线、速度行驶及其他严重交通违法行为的，每起奖励200元。

举报货车超载有奖励。

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

超载成风，轻卡不轻，蓝牌载货车市场乱象如何根治？

几百斤的都怎么发走了，不是六米八，九米六，十三米五配走的，别说谁抢了谁的活，都是货车司机，都不容易，市场经济不好，又出了些回头车，把运费拉低了，运费低了不拉，能有几个做到的，给你一千不拉，一会有人八百都拉走了，市场就这样，抱怨解决不了任何问题，货运市场就是一盘散沙，

我是轻卡司机我想说

1 4.5吨是什么年代的事情了，如今轻卡技术远超当时指定的载重量而且更安全更快捷更舒适。

2 车辆又是增加尾气后处理，又是防抱死防侧滑，难道也要算到载重量里面吗？

3 城市中重型限行怎么连接城市运输，不会几百公斤几百公斤的送吧！

4 城市乡村需要这种车型，如果不需要谁也不会买。

5 汽车厂商允许他们生产，难道就不允许拉货吗？

6 为什么会给我们上号牌。

真心希望我们的执法者和立法者们从实际出发切实制定合理的载重量。

我高栏车，空车都3.9吨了，总质量4290，行车证2.6吨，怎么拉货，拉390公斤？现在3吨4吨人家还说配货走，给的价超低，干两天休息好几天，哪天混不下去了了就卖车，转行

谢邀，我是小小的追风。你说的这个问题我见的比较多了，我在汽车检测站上班，还是比较能理解车主的心情，同时也理解汽车制药厂为什么把车造的重。

我们来分析一下，老百姓去买车都希望买一辆便宜而且铁皮厚的汽车，如果要是车轻了，不是大驾轻就是铁皮薄，这样的车肯定口碑就不好了，买的也就少了，所以汽车制药厂就迎合了消费者的心理把车造的比合格证上的整备质量重了。

不过在我们这车管所对这种现象监管的非常严格，蓝牌货车实际重量与整备质量误差上下不超过100公斤，黄牌是500公斤！不相符的话是绝对挂不上牌的。

希望我的回答能够帮到你

美国等西方国家是怎么治理大货车超载的？

发货方，运输公司，司机全部处罚，而且是罚的超狠，对司机来说，拉多少货运费已经定了，根本没必要超载，我都是根据货单总重，只要超过40000磅，第一时间找地方称重，美国法律要求车跟货总重不能超过80000磅，车头加货柜一般总重在34000到35000磅左右，也就是说你可以拉45000磅的货，不过实际上，我一般拉的货都是43000磅左右，因为美国称重是按每个轴称重，总重以及轴重都不能超，也没有拖欠运费那一说[捂脸][呲牙]，超速只要不超过百分之十，警察叔叔也不截停你[呲牙]，而且百分之八十以上高速公路都是免费的，曾经有一次本来我不加满油也不会超载，因为我的油箱可以加一吨油，称重后发现总重80300多磅，没办法回装货方卸下一盘货，然后轻松愉快继续工作喽[呲牙]

好巧，我发小之前就在美国做卡车司机，从帮别人开卡车到目前自己有四个车头，一直在运输业工作，所以这个问题我还真有资格来回答一下。

首先来说，货车超载只有一个原因，不超载就不挣钱，说到底还是运费太低了。

美国货车之所以不超载，最最重要的原因就是货车司机赚钱的。

即使目前华裔司机疯狂涌入货车这个行业，但是如果你自己有货车挂靠运输公司的话，从西海岸跑一趟东海岸差不都也可以挣到1200—2000美元不等；

一个月跑28天的话，差不多能挣到4500美元—8000美元。

这个收入已经相当可观了，我表弟的一高中同学在东海岸一个小型投资银行做分析师，他可是哥伦比亚大学统计专业的硕士，结果年薪也才5万美元。

当然，货车司机在美国不算一个轻松的工作，但是收入还是很不错，以我发小为例，他当时帮别人开车，开了一年就自己贷款买“擎天柱”了，可见在美国成为一个“车老板”并不是特别困难的事情。

西方国家基本沒有大货车超载的现象，交通法律法规非常严格，人人法律意识非常强。西方国家大货车普遍是厢式货车，配置超载传感器，如超载会触发传感器报警，货车打不着火，无法起动。我记得70年代，中国进口了大量日本货车，如果超载，那货车底盘基本上压着轮胎，没办法开动车子。

据说，英国超限运输车辆管理是无人自动监测。在交通要道设置轴载称重仪，当货车轴载值超过规定值，轴载仪会自动记录下来，然后根据违规超载情况予以处罚。处罚很重，一次严重超限运输的罚款数额，可能超过货车价值。所以，英国人都很听话，不敢超限运输。

这是听说的，真实性未经考证。算是摆嗑子。

这个问题以前我专门去查阅过一些资料，不是深通但也知道个大概。美国的货车大多数都是注册运输公司的，大型的汽车货运公司有超过万辆的车，中型公司也有百辆车以上，货车司机是公司雇员，极少有私家货车。美国是联邦制国家，事权分得很清楚，国道是联邦政府交通部管理的，养、建、管都是联邦政府相应部执行，且执行的是联邦法律。州公路的养、建、管是州政府负责的，执行的是州法律。但无论是何等级的公路对货车超载处罚都相当严厉，超载车被查获后一是发违章传票，并把司机和企业列入不良记录档案；二是卸载或驳运；三是对严重超限超载或屡次违章者采取司法行动，包括短期拘留或多过1年以上监禁。超载对公司处罚也非常重，罚单可用天文数字形容，所以公司在管理上也不允许货车超载上路，每台车上路前都自行过磅确认，司机薪酬对比其他行业的工人算是很高的，开的是公司的车，为保住饭碗更没必要私自超载。联邦政府管理的国道上也设置有治超站点，几十公里就有一个，但美国的治超站一般要求司机卸下超载部分后就开单放行，剩下罚款的事就由法院去找公司和司机执行，所以美国目前的超限超载并不严重。

其实美国在上世纪六、七十年代也是深受货车超限超载的困绕，全国的公路曾出现大面积损坏，因此才出重拳治超，才有了现在畅通的公路运输市场。

优化运输环境，抵制恶性竟争才是解决问题的王道。

举报超载行为，交警会出警管吗？

超载治理难度很大，需多个部门联合执法，仅交警是不能执法的，因为超载需过磅才能确定其是否超载，这需要路政部门配合，如改装车辆，还需运管所参与执法。

相关部门确认超载后，交警依法处罚。

超载不属于交警管，属于路政，不过你举报的时候交警应该会告诉你应该向路政举报，如果是耐心好点的交警会告诉具体地址或者电话的，如果你的举报是特大案件交警也会自己联合路政一起执法的。

严查！广东多地交警严厉打击超载货车，查获多辆“百吨王”，有一辆被查时车胎竟然冒白烟, 你怎么看？

超载危害是巨大的。首先是不安全。即使是合格的车子，超载也不能保证安全，刹车的功能下降，同样的速度刹车所需要的距离会变得更长，所以更容易造成追尾等一系列事故……二是对公路，桥梁等基础建筑的破坏。公路，桥都只能承受一定的压力，而超载使车轮对路面的压力大大增加，导致路面被压得陷下去，造成路面不平……当然超载能降低物流的成本，如果一辆大货车严格按照标准运货，那物流的成本将大大增加，尤其是对大的工程，那成本的影响是非常巨大的……所以对超载不能一刀切，当然严重的超载是不能容忍的。

超载发展到现在这种疯狂的程度，交管部门有着不可推卸的责任，一辆大货车从A省到B省，一路要经过重重关卡，要想抓实在太容易。但如果都把这个当唐僧肉，不越来越严重才怪

真严查王现在很多货车空车也超载了或者一台大货车只能载一两吨货就超载了。现在车制造得结实了车皮也重了，而核载标准还是数年前的标准。超载肯定是不对的，这个必须得严查。个人认为治理超载应该从汽车厂及车辆上牌开始，车皮超重的不准许上牌。对于存量车皮重的车建议交警部门对车辆重新进行核定载重量，给广大货运驾驶员一个还能合规参与货运的机会。

都说超载的源头，其实超载的源头是车辆厂商吗？根本不是，超载的源头是货主，如果查到超载就对企业进行工商罚款，追究法人刑事责任，甚至是关停企业。你看还有几个超载的。天天查司机有多大用？你不拉有大把的人拉好吧！

汽车企业生产出来的货车就有问题，30吨的载重，为什么可以拉100吨，难道有关部门不知道，为什么能顺利上市。都以行成一条恶性循环的产业链了，而源头是那里，源头不解决做什么都是白废。