印度到中国航班停止了吗？

28日下午，印度媒体争先恐后地爆料，“印度政府已经非正式要求航空公司不要搭载中国公民前往印度”。

临时性的暂停与部分国家的人员往来，在疫情背景下不足为奇。

但这些“被暂停”的国家往往是疫情已经或者濒于失控的国家。

而中国是全世界疫情控制得最好的国家之一，这个无可辩驳的事实让印媒的爆料显得尤其莫名其妙。

最先爆出这一消息的是《印度时报》。

报道说，在刚刚过去的这个周末（12月26日到27日），包括印度航空公司与外国航空公司在内的所有航空公司，已经被明确要求不要搭载中国公民乘飞机到印度。

由于这个指令是以“非正式”方式下达的，一些航空公司颇觉为难。它们要求印度当局提供书面文件，以便于在那些手续合法的中国公民登机时，航空公司能给出拒绝的理由。

另外一些印媒也从该国航空业人士那里确认了这一消息。

目前中印已经暂停了往来航班，但仍有一些中国公民，通过与印度有“气泡协议”的第三国飞往印度工作或者做生意。

“气泡协议”是新冠疫情的产物，存在“气泡协议”的两个国家之间人员往来可以免除隔离措施。

在疫情之下，暂停某国人员前往本国是许多国家采用过的措施，但它往往针对的是那些疫情有不可控风险的国家。而众所周知，中国是全世界对疫情控制得最好的国家之一。

至少，从中国前往印度，是绝对的从低风险地区进入高风险地区。

据媒体消息称，近日在印度飞往中国的两架客机上，发现50名新冠检测结果为“阴性”的感染者。虽然目前来看，并没有造成各国大范围的不良影响，但是相关地区已经开始紧急叫停印度飞往中国的航班。

首先在中国新冠疫情已经“消失殆尽”，但是在海外很多国家依旧正处于抗疫的关键时期，其中印度在前期的抗疫工作中并没有认真对待，导致如今依旧无法摆脱疫情困扰。为防止外部病毒携带者入境，当下包括我国在内很多国家，“往来人群”都需要提供72小时的新冠疫情检测阴性结果报告。这种做法不单单是针对外国人，对于在海外想要回国的国人一样，所以不存在区别对待的问题。而且严格的检测把控，对于任何一个国家的整体防疫工作都是百利而无一害。但是在近日接连发现由印度前往中国的乘客中，存在“阳性”检测结果登机的情况。目前累计发现50人，但很

已经停止了；因为得知自身感染，所以想要前往中国接受更加专业的救助。众所周知在这场全球抗疫的战斗中，中国的表现出类拔萃。而且因为率先在中国暴发，所以相对其他国家而言，中国对于病毒的研究更全面。有这种想法的人并不是没有，而且很多都是在海外的国人。

在3月底的时候，印度曾经关闭了国际航班，那时直飞中国的航班是停飞了。不过，在4月上旬，国际航班恢复，印度直飞中国的航班是允许飞航的。印度疫情严重，印度飞往中国的航班，或者中国飞往印度的航班，确实有必要关闭的，这也是为了防控疫情，以免疫情传播范围加大，到时候导致病毒扩散，后果不堪设想。不过，截止目前，中国没有停飞印度航班！在各大航空公司的航班信息可以看到，中印直飞航班是没有关闭的。但是，对于印度进入中国的人，是必须接受隔离和检测的，这方面的疫情防控措施做得很好。

南航提前多久停止办理登机手续？

根据航班的不同和各地机场的规定不同，南方航空的航班一般都在飞机起飞前提前40~45分钟之间停止办理值机手续。通过安检到候机大厅准备登机后，也都会在飞机起飞前的10~15分钟提前停止办理登机手续。登机手续含机场柜台办理值机手续和登机口检票登机手续，这两个概念比较容易混淆。

不是已经暂停国际航班了吗？怎么会有欧洲的病株在北京发现？

现在这个世界已经不适合用绝对“零容忍”的思维方式去面对病毒了，应该用科学的方式去接受它的长期存在和零星散发，要做的是做好溯源和隔离，病毒在变，我们的心态应该也要变

为什么航班起飞前45分钟停止办理登机手续？

很多第一次乘坐飞机的朋友，可能会有这样的困惑。那就是明明飞机2点起飞，航空公司的客服人员却提醒我们要提早一些到机场。因为航班起飞前45分钟，机场柜台就要停止办理登机手续了。

那么有人可能会问，这45分钟用来干嘛呢？机场的工作人员是在偷懒休息吗？

当然不是。其实他们需要这段时间，从机场柜台赶往登机口做后续准备工作。细心的朋友可能会发现，你们在值机柜台遇到的工作人员，很有可能到了登机口会再次相遇。因为他们的工作涉及到好几个方面，从值机柜台打印登机牌，收取乘客的行李放上传送带；到达登机口与机长联系，确保航班安全并且能够正常起飞；万一有客人误机，确认他的行李不会被送上飞机等等工作。

因此下一次我们看到航班起飞时间，千万不要以为是自己到达机场的时间。正常情况下，国际国内航班提前两个小时到机场，相对稳妥一些。

提前停止办理登机手续为的是能让乘客提前到达机场，因为办完手续后还要过安检，每个机场会考虑到客流量和安检的繁杂程度来确定截止办理登机牌的时间。说白了，就是让乘客早点去办完手续，过完安检后在候机区等飞机，而不是让飞机等旅客。

为什么会要求在航班起飞前45分钟停止办理登机手续？是因为航班的起飞时刻是固定的，但是要在那个起飞时刻的时候将飞机拉起来，那么就会存在着许多的程序要做，比如说飞机从关闭舱门开始到推出启动发动机，然后根据管制员的指令滑行，滑行到跑道头，然后等待管制员允许进入跑道起飞的命令，这是程序是需要花费时间的。

现在民航局对机场，航空公司的航班正点率的考核非常严格，如果长期达不到要求，就会暂停该机场新航线的开辟，或者取消航空公司正常率低的航线权利。为此机场和航空公司都为了飞机尽量能在起飞时刻附近把飞机拉起来，不至于延误，目前很多机场已经规定了在起飞时刻前15分钟关闭登机口，这些就是为了要保证飞机正点起飞的。

要求提前45分钟停止办理登机手续，是因为在目前国内航班旅客在办完登机手续之后，根据流程是需要进入安检进行安全检查，在安检的时候可能前面的旅客比较多，而且现在安检对于旅客的检查的相当严格，如果出现了不正常的情况，就需要旅客重新进行安全检查，花费的时间会比较多，再者，旅客在通过安检之后，如果步行到登机口也是需要一定的时间，根据机场大小和旅客的自身情况，这个时间一般会设置在10多分钟到20分钟。根据这样的情况来推算，现在机场一般都要求旅客至少在起飞时刻前45分钟的需要完成办理登机手续。

起飞时刻前45分钟，也是飞机的结载时间（即正常情况下飞机不再接受新的旅客，货物，行李等），从这个时间开始到飞机做好准备的这个时间段内，机场或者航空公司需要将旅客的托运行李进行称重分装，然后运送到不同的飞机上，飞机的舱单需要在这个时间段内进行计算制作，如果出现的问题需要对货物，行李，旅客所乘坐的位置等进行调整再进行制作，这些也是要花费时间的。

如果是乘坐国际航班，在值机手续完成后除了安检，至少还有检疫和海关两个环节，旅客就需要更多的时间赶到登机口，所以国际航班停止办理值机手续的时间会提前更多。

综上所述，这些措施都是为了保证飞机能正班起飞，旅客朋友们应该理解。尽量给自己充裕的时间去机场办理相关手续和通过一些检查流程，以免误机给自己的工作和生活带来不必要的损失。

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