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admin 2025-02-12 同城货运 3 次浏览 0个评论

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苏州机场什么时候开始建?

苏州机场还没获得国家有关部门批复立项,因此苏州机场什么时候开始建,只能说:不知道。

苏州的东边有上海虹桥机场,浦东机场,西边有无锡苏南硕放机场,常州奔牛机场,北边还有南通机场。整个周边空域航班非常密集,加上苏州本地还有军用机场,可以说是机场密布。而且国家有规定,距离50km范围之内不允许重复建设民航机场。所以说苏州再建机场很难得到批准。

苏州机场选址已经确定了吗?

目前,苏州机场的选址还没有最终确定。不过,苏州市政府已经开始了苏州四维湖生态新城的规划和建设,该新区在未来将成为苏州机场的主要选址之一。据报道,苏州市政府正在积极推进该项目,旨在打造一个集航空、物流、旅游、高端制造等多功能于一体的现代化航空枢纽。

另外,苏州机场的选址可能还涉及到多个方面的考虑,如当地市政府的规划、环境影响评估、经济影响分析等,需要进行逐步筛选,并在充分考虑各种因素后做出最终决定。

中央批准苏州建飞机场吗?

没有

根据目前有关信息,苏卅已向国务院申请建设苏卅机场。具体要等待国务院的批复。以前苏卅周边有上海虹桥,浦东,无锡机场,常卅机场等,所以苏卅一直没有申请建设自己的机场。

苏州通用机场会升级为民航机场吗?

苏州通用机场不会升级为民航机场

苏州规划建设的是通用机场,不是民航客货运机场,通用机场主要起降小型飞行器,开展空中测绘、气象监测、应急消防、飞行培训等服务的小型专用机场。虽然名字是通用机场,但不承担固定航线航班的客货运服务。通用机场划分为综合型和特色型,其中特色型又分为公益服务型、生产服务型和产业支撑型三类。

苏州有飞机场吗?

苏州有三个飞机场:苏州上海虹桥机场、苏州上海浦东机场和苏州无锡硕放机场。

真实的情况向大家坦白一下:苏州没机场,只是到邻居家的机场借光蹭亮而已。

俗话说远亲不如近邻,谁让苏州有那么多好邻居呢?但是如果长期让苏州到邻居家的机场借光蹭亮,那就好比:苏州的邻居家都有客厅,唯独苏州没有,苏州人口又多朋友又多,每天熙熙攘攘人来人往,别无选择只能去借用邻居家的客厅,说得准确一点是借用邻居家的客厅一角和邻居家共用一个客厅。碰到有重要客人的时候,虽然也拿模拿样地搞个欢迎欢送仪式,但毕竟是在别人家的地盘上行以我为主之事,结果毫无仪式感可言;还有到底是去别人家嘛,又害怕一不小心坏了别人家这规矩那讲究,去早了去晚了还又害怕影响到别人家休息,那种心虚、气短、蹑手蹑脚、战战兢兢就和当年的苏州姑娘林黛玉寄身到别人家时没啥两样。这该叫苏州情何以堪、该叫江苏情何以堪、该叫长三角情何以堪啊!

不过听说快要给苏州落实名分和政策了,苏州离修建自家国际机场的日子不远了。期待题主再到苏州出差的时候能够实现直飞的愿望。

民用的没有,江苏就7个民用机场。南京禄口国际机场 无锡苏南国际机场 常州奔牛机场 徐州观音机场 连云港白塔埠机场 南通兴东机场 盐城南洋国际机场

但是有一个军用机场:苏州光福机场位于中国苏州,在苏州市西南22公里。曾于1994年2月开通联航,每周有2个航班来往苏州与北京、苏州与佛山,但其后停航。现为中国空军一军用机场。苏州光福机场自建立以来一直以战斗力生成和飞行保障为第一要务,连续7年被评为空军先进,并涌现了一大批先进典型。

地理位置:苏州光福机场位于中国苏州,在苏州市西南28公里。

建设前景:目前,民航总局已经把长三角的机场规划上报国家商务部,商务部将委托美国一家公司来规划长三角机场

苏州目前还没有民用机场,但有军用机场。

1. 来无锡时,可坐去往苏南硕放国际机场的航班,原名叫无锡硕放机场,地址在高新区硕放街道。2010年正式改建民用机场时,苏州城建投资发展有限公司也曾注过资。

下机后不用出站,屋里售票。去苏州方向的巴士班车,约每40分钟一趟,票价10元至30元(商务车)不等。行驶50分钟左右便可到达苏州城。

2.也可以乘机场到江阴方向的大巴车,途中经过无锡东站,20多分钟可到无锡东站。从无锡东站坐高铁票价9.5元,10分钟便到苏州北站。然后在北站乘811路公交车票价2元,去往市中心方向,打车10元可到拙政园、狮子林等景区。或乘地铁2号线二十多分钟到苏州站。在火车站北广场乘游1路可到留园、虎丘、七里山塘街等著名景区。不过机场到无锡东站的车太少,需要预约定座。目前,锡澄地铁SI号线一期工程正在建设中。地铁4号线,计划2024年开始运营于江阴→无锡东站→苏南硕放机场,到那时出行就更加方便了。

3.如果时间充足,下机后出站口,可座机场1号线公交车。票价5元,约40分钟可到无锡火车站。顺便到无锡市中心,南禅寺,清名桥古运河,崇安寺等公益景区转转。如果旅游,可以在无锡站南北广场座公交车去蠡园,鼋头渚,梅园,惠山古镇,寄畅圆,三国城,水浒城,灵山大佛,拈花湾等景区观光。游玩过后再回无锡站,坐火车或动车.直达苏州站。

4.也可乘航班到上海虹桥机场,乘上海到苏州直达的大巴车。或在上海虹桥火车站乘高铁约30分钟到达苏州北站。然后再站内乘地铁2号线,或在站外坐811路等公交车去往市中心。

不知贵客从哪里出行,仅供您参考。

2018年1月15日

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苏州没有机场,离苏州最近的机场叫无锡硕放机场,但是航班相对较少。上海虹桥机场离苏州也不远,也就六七十公里,航班非常多,到苏州也有机场大巴,差不多15分钟到半小时就有一班。上海浦东机场离开苏州120公里左右,到苏州也有机场大巴,差不多半小时到一小时一班。

有幸来回答这个问题。目前,苏州市是没有机场的。以前在苏州市的吴中区光福镇上有一个光福机场,是仅限于军用的,后来停用了,此后该机场也没有再运行了。目前,苏州市只有在新区那边的若航直升机机场,只限于直升机的使用,其他的机场就没有了。为什么苏州市没有机场呢?因为苏州没有建机场的客观条件,由于苏州的地理位置离无锡和上海都非常近,而这两地都有成熟的机场配套了。

如果要乘坐普通客机到苏州去的话,第一种方案是乘机到位于无锡市的苏南硕放机场(原先叫无锡硕放机场),然后再换成机场大巴以及其他陆地交通工具到达苏州市。第二种方案是乘机到上海的虹桥机场或者浦东机场,然后坐大巴车或者高铁动车到达苏州市。苏南硕放机场是江苏省最南面的机场了,而苏州市则位于江苏省的最南面,与浙江省的湖州市接壤,仅有太湖的一湖之隔。

笔者更加倾向于乘机到上海再进行换乘到苏州,因为上海毕竟是我国一线的大城市,机场的航班数量比较多,选择的机会也很多。上海和无锡离苏州都是比较近的,上海的交通也很发达,从上海虹桥站坐高铁到苏州,最短只需要二十来分钟就到了,可以基本上可以实现两地的同城生活。

在笔者身边就有一些朋友生活在苏州,工作在上海,每周往返两地,交通还是比较便利的。

苏州是中国经济实力最强的地级市,地处交通便利的长三角,无论是高铁还是飞机都能抵达。不过由于苏州辖区内没有民航机场,如果你在很多OTA平台上预订飞机票,输入目的地“苏州”,显示的结果可能会是这样的:

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或者是这样的:

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不过你不用沮丧,由于长三角机场密布,虽然苏州市域内没有机场,但是无论是上海虹桥机场还是无锡的苏南硕放机场离苏州都很近,你都可以选择。

上海的虹桥机场离苏州市中心直线距离仅70公里,大约1小时车程,高铁从苏州火车站到上海虹桥站有密集的班次,车程30分钟都不到。虹桥机场通达的目的地比较多,航班比较密集,是前往苏州的首选机场。

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而位于无锡的苏南硕放国际机场离苏州就更近了,离苏州市中心仅27公里,离苏州新区·仅5公里,比很多城市自己的机场都近。苏南硕放国际机场(IATA代码:WUX,ICAO代码:ZSWX,原名:无锡硕放机场)是江苏客流第二大机场,是设计年旅客吞吐量1000-2000万人次的枢纽型国际空港,开通航班的国内城市有:北京(每天3班)、广州(每天10班以上)、深圳(每天10班以上)、成都(每天5班)、昆明(每天5班)、厦门、重庆、西安、珠海、长沙、兰州、银川、沈阳(每天4班)、大连、三亚、青岛、南宁、贵阳、长春、铜仁、乌鲁木齐、呼和浩特、太原、哈尔滨、惠州、泉州、福州、香港、澳门、台北、高雄等。此外,旅游季节还有桂林、张家界、海拉尔等旅游城市开通航班。如果你来自上述城市,可以选择飞苏南硕放国际机场。

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苏南硕放机场在苏州市中心有两处城市候机楼,有往来机场的班车可以通达:

1)苏州火车站北广场城市候机楼,地址: 姑苏区苏站路1455号 (苏州北广场客运站内),咨询电话:0512-65231774;

2)苏州客运西站城市候机楼,地址: 新区金山路与长江路交汇处(苏州客运西站内),咨询电话:0512-68255168。

可悲,建在无锡的苏南硕放机场,苏州也是投资方,却天天被人嘲笑没有机场。

苏州也有军用机场——光福机场,之前也是民航机场,后来被关停。之后苏州一直争取建设自己的民航机场,却一直被上海限制,因为华东民航局在上海。

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苏州每年为上海贡献了三成的客流量和一半的货流量,最高时仅苏州昆山一县级市就为虹桥机场贡献一半的货流量。只要苏州有自己的机场,上海两大机场的数据马上就会很难看,这是苏州没有机场唯一的原因。

至于网上一直说的,苏州不需要机场,因为距离硕放和虹桥机场太近。但现在上海都要建第三机场,而且意向就在昆山,距离虹桥更近,这是自己打自己脸吗?

苏州是中国最发达的地级市,是江苏省的经济中心,却是江苏唯一没有机场的城市(宿迁已经规划建设机场)。只能说,可笑又可悲,但可笑和可悲的并不是苏州,而是江苏。因为苏州机场和南京、无锡机场竞争和利益关系不大,最大的是上海。

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首先谢谢你的邀请,让我来回答你这个问题,作为一个生活在长江中下游,富饶的江南水乡城市,看到你的这个问题,莫名的感动,真的谢谢。

去苏州出差,我不知道你是从哪个城市出发,是国内还是国外,但是这些都没关系。毗邻苏州的无锡,有个很大的苏南硕放国际机场,这个机场是坐落在无锡的硕放街道,记得那会有意思的,有些苏州童鞋都说苏南苏南,苏字在前面,这个机场是苏州的,其实不然,这机场妥妥的是无锡的。

作为苏南地区最大的空港,苏南硕放国际机场现在里面有东方航空(基地航空)和深圳航空(基地航空)还有南方航空以及中国国航、四川航空、天津航空还有东海航空、中国联合航空加上大新华快运以及顺丰航空等等进驻。同时拥有国内的航班包括北京和天津、深圳还有广州、昆明、武汉和长沙、重庆和成都、西安、兰州、乌鲁木齐、贵阳、福州和厦门、泉州、太原、石家庄、大连和沈阳还有哈尔滨、海拉尔、青岛、桂林、张家界、舟山、佛山、海口、三亚、揭阳这些城市。在苏南硕放国际机场的国际航班有香港和澳门、台北和东京、大阪、新加坡曼谷。基本可以满足任何出行的需要的需求,可以说,无论你从上面哪些城市到达,都可以乘坐航班抵达。

那么到了无锡苏南硕放国际机场,你怎么样去苏州呢?在这个交通便利的时代,有很多方式可以去苏州。你可以乘坐机场巴士,机场巴士有到无锡火车站,差不多每天有10-15趟,票价是5元每人,你到了无锡火车站,直接买高铁票就可以到达苏州,差不多10分钟左右一班,15分钟就可以到达苏州,很方便。

还有一种方式,你出了机场之后打的,到无锡新区高铁站,打的费的话应该在一个起步价,无锡起步价是3公里10元钱,你可以到了之后,进行购买高铁车票进行出行。

或者你在机场出口,直接通过滴滴软件进行叫车,或者其他约车软件,你也可以寻求顺风车到苏州,还是挺多的,差不多几十块钱,时间的话,1小时不到就可以到达苏州,非常方便,因为硕放机场方便就是沪宁高速的入口,直接就可以上高速。

以上是我对你这个问题的回答,希望对你有所帮助,谢谢。

苏州机场建设被列入规划?

2019年苏州交通运输局表示已经完成了苏州机场规划的选址、空域研究、航路研究等。这被很多人认为是苏州机场正是进入开始程序;

2020年的时候,苏州机场的标识多次出现在苏州本地的地图规划上,比如常熟沙家浜、昆山淀山湖;

同年11月,苏州新闻播放的长三角一体化新闻中,苏州地图上赫然标注着苏州机场,这被认为是再一次确定苏州机场。

最新苏州机场规划?

苏州机场的规划建设,一直是苏州全市人民关注的一大民生工程。具体的进度是2022江苏省交通运输工作会议上提出:全力推进布局和功能定位。目前正开展选址研发,重点研究淀山湖选址方案。

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