你估计什么时候新能源车市场占有率会大于传统汽车（燃油车）？

当前传统汽车增速明显下滑，而新能源汽车的增速在国家政策的鼓励和推动下，虽然已经过了高速增长期，但仍然维持较大增幅，那是不是说未来就会取代传统燃油车的主体地位，成为市场主流呢？

这应该是一个可以预见的未来，但现在看来仍然很遥远，新能源汽车的安全性和续航能力成为两大诟病，而且当前仍然没有好的解决办法，是没有并不是成本高。市场有迫切需求，但技术没有突破之前，很难预料这个时间点。

未来乘用车的发展可能会出现的几种情况做一下预测：

1.电池技术获得重大突破，续航能力和安全性问题得到解决，这样大约在2040年前后，新能源汽车将大行其道，政府部门将有可能限制传统汽车生产，从而逐渐成为市场主流；

2.道路充电技术获得重大突破，汽车保证安全的情况下，可以即时充电，从而解决续航能力不足问题，出于环保考虑，国家增加充电公路基础设施投资，从而倒逼新能源汽车成为市场主流；

3.全新的载运技术取代新能源汽车和传统汽车，这种可能性在于低压管道输送技术、无人机、智能公交系统等等，他们的发展，让成本高、使用并不便携的汽车成为一种累赘，从而被市场逐渐淘汰。

未来真不好说，熟知的石油可能变成可再生能源，电能也可能不是最方便的储能方式，外星智慧文明也可能送来科技的种子，怎么说呢？做好自己，活在当下，享受当下吧，未来的事未来的人会去解决。

当前新能源汽车面临的最大发生在瓶颈就是电池技术方面的问题，而目前电动汽车所用电池基本就是三元锂电池和磷酸铁锂电池两种，其使用寿命和续航里程扔不是能够得到消费者的认可。等到电池技术的进一步突破的时候，也就是新能源汽车得到市场认可的时候。

今年整个汽车产业结束了连续多年的快速增长，进入了市场深度调整的新阶段。今年1—11月份，12月份的数据还没有出来，汽车产销分别完成了2303.8万辆和2311万辆，产销量同比分别下降了9%和9.1%，但是12月份的销售看起来下降幅度在收窄。我们分析大概有三个方面：一是宏观经济出现了下行压力和贸易摩擦等外部影响。二是排放法规从国五向国六升级过程中，出现了政策、市场与企业不协同的情况，造成了国五车型库存积压，国六的汽车准备不足。三是新能源汽车补贴退坡政策，带来了一定的消极化影响，所以7月份以来销量下滑比较明显。

今年1—11月，我国新能源汽车共销售了104.3万辆，同比小幅增长1.3%，估计今年基本上持平。7—11月，新能源汽车同比下降，连着5个月下滑，11月份分别是11万辆和9.5万辆，所以汽车产业的深入调整，特别是新能源汽车退坡政策还需要消化，还有一定的影响，12月份可能有所增长，总的全年可能有所持平。今年的进出口总量呈上升趋势，进口5.93万辆，增长了182.3%，出口23.2万辆，同比增长76.9%，纯电动车型是进、出口结构当中的主流。1—11月，新能源汽车销售还是以纯电汽车的产销为主，分别完成了89.1万辆和83.2万辆，插电式分别完成了20万辆左右。从结构看，和去年比变化并不大，但是私人用车、乘用车销售比例有所增加，市场带动的力量在逐步凸显。

另外一个值得注意的，2019年，产业集成度增长比较大。在乘用车方面，前十的企业销售量已经达到了75.6%；在商用车方面，前十的企业达到了74.8%，总的在整车企业上基本上在75%左右，而电池企业前五的比例就达到了79.4%，动力电池集中度更加明显。

国际上相比，2019年1—11月，主要国家的新能源汽车销售了181.4万辆，中国占了104.3万辆，占中国新车销售比例4.5%。从全球新能源汽车累计销量看，一共是745.5万辆，中国占比53.9%，为我们节能减碳、应对气候变化作出了重要贡献。

乙醇汽油挤占传统汽油市场份额，下半年国内供需情况会如何？

天津市发布的《天津市推广使用车用乙醇汽油实施方案》要求，2018年10月1日起，全市开始封闭销售车用乙醇汽油。2016年天津市全市汽油销量总量253.64万吨，按乙醇添加10%测算，全市每年约需乙醇25万吨。

方案表示，天津市乙醇汽油推行步骤分为四个阶段：准备阶段（2017年12月份-2018年3月份）；设施建设、改造阶段（2018年1月份-2018年8月份），期间完成车用乙醇汽油配送中心建设和加油站改造及车辆清洗工作，相关部门按照有关规定进行验收；过渡阶段（2018年9月份）；封闭运行阶段（2018年10月份起）。

同时，山东省公布的《山东省车用乙醇汽油推广方案》中要求，济南、枣庄、泰安、济宁、临沂、德州、聊城、菏泽8个市在总结经验、完善实施方案的基础上，进一步加大工作力度，2017年全面推广使用车用乙醇汽油。2018年3月30日前，对车用乙醇推广使用先行的8个市，开展市场检查、集中整治行动，扫除监管死角，巩固封闭成果，为全省范围内推广使用车用乙醇汽油打下良好基础。

其中，青岛、淄博、东营、烟台、潍坊、威海、日照、莱芜、滨州9市（以下简称青岛等9市）从2020年1月1日开始，加入车用乙醇汽油推广使用区域，全省行政区域内实现封闭销售、使用车用乙醇汽油所有加油站(军队特需、国家和特种储备用油除外)一律停止销售普通汽油，销售的各品种汽油一律改售车用乙醇汽油。2020年预计全省汽油消费量约为1065万吨，青岛等9市消费量约为650万吨。

这意味着，从2018年起，在天津和山东等多地将陆续停售传统汽油。