特斯拉销量大跌，如果你是马斯克，应该怎么做来弥补目前的负面评价并恢复销量？

如果我是马斯克，立马起诉那些说特斯拉刹车失灵的人，每个付500万名誉损失费，很快就会获得巨大的利益，还不需要交税。做什么车？？根本不需要生产车，更不需要卖车!只需要挨个起诉那些说特斯拉刹车失灵的人就行了！！再多花点钱请水军，特斯拉的名声很快就会好起来！！

大概这样？

1.特斯拉销量大跌了吗？没跌，甚至还涨了很多很多，但没有想象中的多。

2.需要弥补负面吗？不需要，因为特斯拉发现喷的人大部分不是目标客户。

3.做什么提升销量？把细节做好，把产品做佳，比做pr，比做黑公关靠谱。

刹车事件频发的特斯拉销量会断崖式下滑吗？

不会下滑。但作为老司机给特斯拉提个建议：一：降低加违度零至一百控制到5秒左右。二：运动模式太多，许多人适应不了，应加强培训。三：特斯拉名气太大，今后的TsL车祸一定也将必定有一次就有一次曝光，原因么百分之百刹车失灵！

特斯拉事故频出肯定有问题，就是不是车子的问题，也是设计问题，不然哪来这么多撞车事件。电脑识别踩刹车尾灯亮起，但是车主踩了刹车，电脑不识别为刹车信号尾灯是不就不会亮起？所以电脑的逻辑是车辆制动尾灯必须亮起，所以电脑把刹车信号误识别成其它信号，软件正常时，怎么检测都是对。当BUG触发了，也许只是一瞬间，EDR 记录得下来吗？相信大家都遇到过手机电脑卡死，卡死了能记录吗？只是概率的问题。卡死了就更谈不上数据传送到特斯拉后台了。所有即使特斯拉不改后台数据，后台数据还是一样不可以相信。出这种问题你是检测不出来的，第三方检测也检测不出来。但是这么多起特斯拉失控事故，可是看得见的，不可能全是驾驶员的问题。即使是，那也说明特斯拉设计有问题啊！现在每次都是驾驶员问题，资本力量太可怕啦！政府部门应该出来管管了！这无疑不就是把无辜行人始终置于危险的境地吗？

波音飞机坠毁是软件问题，特斯拉也一样，共同点是用户无法找到证据，因为软件代码太复杂，对于波音飞机的处理是中国先停飞，然后波音公司自己去找原因，对于特斯拉是按普通法律要求，谁主张谁举证，如果用户找不到证据，那就一直卖，让用户自己去觉悟，当然我相信靠用户永远也找不到证据，也许只有死人足够多了，多数用户才能醒悟。

不会的，几乎可以肯定都是人为因素。这次虽然无辜人死了，我们同情，但是平心而论特斯拉车很安全，车几乎被撞没了，司机居然没有死。

特斯拉是新技术，需要先学习，象我开了30年的老司机特别不虚心，许多功能还不会。不过我开始研究学习。

根据特斯拉在美国，在欧洲，在中国，都出现严重的交通事故，并造成多起车毁人亡，无辜人群遭殃。而且存在暂时无法判定是否，属于车辆设计是否存在重大缺陷，建议国家成立最高级别的交通安全专案组，对所有新能源车企，进行深入全面的检测！

目前看不会，因为没有任何权威机构证明特斯拉的刹车有问题，关于特斯拉刹车的事每年都有，但最终因缺乏证据最后不了了之。等风波过后，特斯拉依然还是那个特斯拉，电动车领域的霸主，并且每一次降价都让消费者趋之若鹜，销量大增。

特斯拉欧洲销量？

特斯拉的欧洲销量是44.2万辆，连续两年销量夺冠。分析指出，欧洲和中国电动汽车市场的发展带动了全球电动汽车销量的增长。去年欧洲电动汽车市场规模达129万辆，同比增长133.5%；中国市场规模120万辆，为电动汽车销量最高的国家

欧洲销量23-24万台

特斯拉在欧洲的2022年销量，这个数字披露比较快，下面这个图比较反应出来了。销售区域开始集中于德国、法国和英国。根据以下的不完全统计，也在21.45万台了，估计杂七杂八今年特斯拉在欧洲有个23-24万。

截止2022年11月，特斯拉在欧洲市场总销量近3.2万辆，增幅高达97%。其中Model Y占比近2万辆，增幅达到260%，超越大众高尔夫成为欧洲最畅销的汽车。这也被认为是该品牌在欧洲这一燃油车“大本营”的一次胜利。

特斯拉在华销量为何会暴跌近70%？

据数据显示，特斯拉2017年在华销量约为2万台左右，但在今年前三季度的销量总和仅为6710台，如此推算今年销量将不足1万台，说是腰斩也不为过。不过在11月22日，特斯拉官方宣布将在华销售的Model S、Model X的价格下调12%—26%，以帮助用户降低购车成本。实际上这一举措旨在挽回低迷的销量。究竟特斯拉今年为何销量遭遇滑铁卢？未来销量又能否回归巅峰？

品牌定位较高，市场依旧巨大

特斯拉作为一个不同于传统厂商的车企，在入华时的定位就相当高端，加上埃隆马斯克的传奇经历以及关税等客观因素，特斯拉的品牌溢价可以说是相当巨大的，甚至一度成为科技和极客的代言词，备受不少消费者的追捧。

但是Model S等产品的定价不菲，这注定特斯拉的销量并不能和一般的纯电动车相提并论。2017年，特斯拉在中国的销售额超过了20亿美元，虽然特斯拉并没有公布销量，但是根据平均售价推测，特斯拉在华卖出了约2万台产品。这也让中国成为特斯拉的第二大市场，显然此次销量滑铁卢，并非因为市场低迷所致。

主要是关税的变化。

今年5月，国家宣布从7月开始，降低进口车关税。

本来是个好消息，特斯拉也提前宣布降价。

怎奈美国作妖，发生MY摩擦。中国宣布反制措施，在15%关税的基础上，对美国产汽车加征25%，这样特斯拉进口到中国就要交40%的关税，价格上涨了12-20万元左右。

而且，第三季度开始，特斯拉中国取消了，老用户推荐新用户可享受的超充站免费充电的政策。

为了应对国内销量下滑，特斯拉中国近期已对中国市场售价进行了下调。降价幅度在12%~26%左右。