物流专业需要会哪些电脑技术？

适用对象：具备供应、装卸、运输、配送、仓储、库存、信息等基础知识，并在本市相关单位从事物流实务操作、技术支持、营销服务、发展规划和项目管理等工作的人员，以及有志于从事相关工作的人员。

证书级别：该认证证书分初级、中级和高级三个级别。1、初级：要求考生了解现代物流管理的相关基础知识，能熟练进行相关的计算机操作，能胜任现代物流的基层工作。2、中级：要求考生具有一定的现代物流专业理论基础及实践经验，熟悉国家和本市的相关法律法规，能熟练使用专业软件，能胜任现代物流项目经理的工作。3、高级：要求考生了解国内外现代物流产业的现状和发展趋势，具有深厚的理论功底和丰富的实战经验，熟悉有关法律法规和技术、管理、服务标准，能胜任现代物流中宏观决策、战略管理、策划营销、经营运作等工作。

报考条件：1、初级：具有中等职业教育毕业以上学历。2、中级：获得博士学位；获得硕士学位或第二学士学位后，从事物流及相关工作满2年；大学本科毕业后,从事物流及相关工作满4年；大学专科毕业后,从事物流及相关工作满6年，或取得现代物流初级证书后，从事物流及相关工作满4年；具有中级职称。3、高级：获得博士学位后，从事物流及相关工作满2年；获得硕士学位或第二学士学位后，从事物流及相关工作满7年，或取得现代物流中级证书后，从事物流及相关工作满5年；大学本科毕业，从事物流及相关工作满6年，或取得现代物流中级证书后，从事物流及相关工作满5年；具有高级职称。

点评：我国物流业目前处于迅猛发展的阶段，正以每年30%～40%的速度递增，但懂国际物流运作和管理的专业人才却极其匮乏。以上海为例，上海的物流企业已达6000多家，但每年高校物流专业的毕业生仅200多人，人才培养速度远滞后于企业对物流人才需求的增长速度。据预测，到2010年世博会召开时，上海将需要180万物流从业人员。因此，考一张权威的物流职业证书，无疑将大大拓宽自己的就业空间。

简述物流的功能与特点？

一、什么是物流？

物流是指利用现代信息技术和设备，将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。物流是随商品生产的出现而出现，随商品生产的发展而发展，所以物流是一种古老的传统的经济活动。

二、物流的三大功能

1、方便生活

实际上，生活的每一个环节，都有物流的存在。通过国际间的运输，可以让世界名牌出现在不同肤色的人身上;通过先进的储藏技术，可以让新鲜的果蔬在任何季节亮相;搬家公司周到的服务，可以让人们轻松地乔迁新居;多种形式的行李托运业务，可以让人们在旅途中享受舒适的情趣。

2、服务商流

在商流活动中，商品所有权在购销合同签就的那一刻，便由供方转移到需方，而商品实体并没有因此而移动。除了非实物交割的期货交易，一般的商流都必须伴随相应的物流过程，即按照需方(购方)的需要将商品实体由供方(卖方)以适当方式、途径向需方转移。在这整个流通过程中，物流实际上是以商流的后继者和服务者的姿态出现的。没有物流的作用，一般情况下，商流活动都会退化为一纸空文。电子商务的发展需要物流的支持，就是这个道理。

3、保障生产

00后的物流企业建设优化方案？

（一）推动货物运输便利通行：配合交通运输、公安等管理部门，做好进一步优化货运车辆通行管控工作，对企业从事生活必需品、药品、鲜活农产品和冷藏保鲜产品配送，以及使用节能与新能源车辆从事配送的，优先给予通行便利。

（二）优化商贸物流市场监督管理：配合、协同有关主管部门，加强对商贸物流市场的监督管理，加强对商贸物流业市场竞争行为的监督检查，清理和废除妨碍全国物流统一市场和公平竞争的各种规定和做法，依法查处不正当竞争和行业垄断、地方保护等行为。

（三）加快推进商贸物流标准化：在区域商贸物流服务体系构建过程中，注重对仓储和转运设施、运输工具、停靠及卸货站点的标准化建设和改造。

（四）建设商贸物流公共信息服务平台：鼓励流通企业加快建设商贸物流公共信息服务平台，运用大数据等先进信息技术，推进平台间信息互联互通。

（五）促进物流信息互联共享：加快物流新技术应用步伐，支持企业改造升级现有物流信息系统，实现物流企业与商贸流通企业、生产企业及相关管理部门之间的数据共用、资源共享。

物流周转的正确方法？

1.通过利用对全国进行货物配送的车辆返还。这是最高效和节约的途径。

2.通过周密的调查，合理配置运力对区域内的周转箱进行回收。

这样的方式，比较浪费，需要单独的车辆进行专门的回收。

物流周转的过程包括收货、存储、分拣、打包、发货等环节。要实现正确的方法，首先需要明确各环节的操作规范和要求，例如收货时要仔细核对数量、规格等信息，存储时要合理安排货位、保持库存有序等。

其次，需要采用有效的信息系统来支持物流周转的各个过程，例如使用仓储管理系统可以实现货物的快速分拣和打包，使用运输管理系统可以实现货物的跟踪和调度等。

最后，需要加强团队管理和培训，提高员工的业务素质和工作责任心，确保每个环节都得到正确的执行。

物流信息系统的分类？

按物流信息系统的功能分类事物处理信息系统、办公自动化系统、管理信息系统、决策支持系统、高层支持系统、企业间信息系统；

按管理决策的层次分类可分为物流作业管理系统、物流协调控制系统、物流决策支持系统；

按系统的应用对象分类面向制造企业的物流管理信息系统、面向零售商、中间商、供应商的物流管理信息系统、面向物流企业的物流管理信息系统（3PLMIS) 、面向第三方物流企业的物流信息系统；

按系统采用的技术分类单机系统、内部网络系统、与合作伙伴、客户互联的系统。

农产品溯源的技术支持包括？

包括:

WSN物联网技术、RFID信息采集技术 、EPC全球产品电子代码体系、物流跟踪定位技术

通过各项技术，农产品溯源系统实现了流转环节全程数据管控，全程“码”上解决，为促进农产品质量安全提供了重要保障。

物流方面的系统都有哪些？

物流方面的系统可以分为运输管理系统、库存管理系统、订单管理系统和配送跟踪系统等。

运输管理系统可以帮助企业实现运输计划、车辆调度、运输跟踪等功能；库存管理系统可以实现库存监控、入库和出库的管理等功能；订单管理系统可以帮助企业实现订单的生成、处理、跟踪等功能；配送跟踪系统可以实现配送员的实时定位、路线规划、物流状态跟踪等功能。这些系统的应用可以提高物流效率和跟踪管理精度，提升企业的市场竞争力。

物流方面的系统都有哪1.仓储管理系统（Warehouse Management System，WMS）：用于管理仓库内的货物存储、搬运、出入库等操作，提高仓库运营效率。

2.订单管理系统（Order Management System，OMS）：用于处理企业的订单业务，包括订单接收、处理、发货、跟踪等环节，提高订单处理速度和准确性。

3.运输管理系统（Transportation Management System，TMS）：用于规划、调度和跟踪运输任务，优化运输路线和运输方式，降低运输成本。

4.配送管理系统（Distribution Management System，DMS）：用于管理配送环节，包括配送计划、配送路线、配送员管理等，提高配送效率。

5.物流信息系统（Logistics Information System，LIS）：用于整合物流各环节的信息，实现物流业务的透明化管理，提高物流运营效率。

6.供应链管理系统（Supply Chain Management System，SCMS）：用于管理整个供应链环节，包括采购、生产、仓储、运输、销售等，实现供应链的优化和协同。

7.物流大数据平台：通过收集、分析和处理海量物流数据，为企业提供物流决策支持，提高物流业务的竞争力。

以上就是在物流领域常见的几种系统。根据企业的实际需求，可以选择合适的系统进行部署和使用。希望这些信息对您有所帮助。如有其他问题，请随时提问。些？

专线物流应该如何生存发展？

专线物流要想发展的好，首先是速度，然后就是良好的服务。现在社会发展讲究的是效率，你发货速度跟不上，人家以后就不想找你了。物流是服务行业，你就需要好态度，装好货，保管好，要跟单，尽量把客户的送到要求的地方。最后就是费用不能乱收。

目前物流行业发展非常快，但是对专线物流而言，目前主要存在几大问题：

1.基本处于充分市场竞争阶段，毛利率一直下滑，成本管理能力不足，以至于有部分业务，甚至还出现亏损；

2.金融问题，目前货主不但不事先付运费，而且还需要你交保证金，物流金融很容易出现资金链断裂的情况；

3.管理问题或是模式问题，经营模式单一，盈利模式简单，目前基本处于小，乱，差等问题，进入门槛低，企业规模大小不一，从业人员文化水平较低等问题

个人认为，应该从以下几个方面去考虑解决：

1.坚持集约化经营，散兵游勇式，家族式的竞争已经无法适应现在专线物流的需要了，必须通过平台化的运作，改变过去那种省际拼，市内拼和省内拼的运作模式，直接通过互联网技术和平台，实现平台统一调度，统一议价，统一管理，降低运营成本，提高与货主的议价能力，提高服务效率；

2.变革组织架构，引入新的商业模式，通过联盟的方式，将同类型的企业组建联盟，建立战略合作伙伴关系，整合各自优势资源，实现企业间的优势互补；

3.金融方面，要加大对供应链金融，或银行，或保险，或担保公司等的合作，加大金融企业对专线物流的支持；

专线物流本色就属于差异化经营的，要体现出他的特点，也就是快。现在物流市场从事专线基本都是夕发朝至或是当天发车当天到达。（长途专线除外）有了时效高这一点，就能吸引很多客户。包括也可以和其他大型物流合作，承揽第三方公司中转过来的货物，其实业务量还是很大的。

专线物流生存发展的本质问题是货源。

货源在哪里？

在千千万万的中小企业手里。

你能不能直接让中小企业的货源每天稳定的给到你，

答案是可以的。

怎么做呢？

董哥认为

第一，必须借助网络系统的工具。如果不借用互联网智能信息工具，就无法实现将货主、物流公司和司机链接在一起，更谈不上对货物进行智能算法，智能配载和智能跟踪，降本增效和优质服务就无从谈起。

第二，必须确保专线公司原有的客户订单归自己所有，增量订单，大家分配。不要伤害到原有的利益，而且能产生新的订单利益。有钱大家赚。

第三，这个制度设计必须确保价格战的避免，大家有序竞争，良性发展。只有这样良质的秩序才能持续发展。

我们可以预见一下，当当地一些有想法的专线和三方公司，基本控制了当地市场10-15%的货源市场，那是一个什么概念？货主的每天的物流订单源源不断的通过闭环系统进来，系统里的物流企业来分配这些稳定订单。那些没进入这个系统的物流企业，会很快遭到淘汰。

新一轮的市场洗牌就这样开始了。