物流和快递哪个收费便宜点?
物流和快递相比物流要便宜点。
快递一般是按照重量来作为收费标准的,通常寄小件物品比较合算(时间比较快,跨省基本都是空运);物流其实意义上来讲也包括快递,只是比较笼统比较广些,比方说你要寄大件货物的话,一般就是汽运或者海运配货比较合算,不仅按照重量作为收费标准外,轻的物体且体积较大的话还根据体积来作为收费标准,当然路程也是一个收费的标准。快递的收费较高。
物流是属运输大件、重件的,一般就是大贷车运输,一因要装很多、很重的物件。成本就相对就会低一点的,所以收费就会要便宜点的。快递一般是支这输一些小件,重量一般不超过30公斤,运输一般是属中型集装箱式汽车,所以收费要高一点的。
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德邦物流 与四通一达等专注电商和民用快递等快递公司不同,德邦物流注意注重于大件物品,定位为“中国高性价比的大件快递”。收费标准: 1、快递(标准快递、特准快件、大件快递3.60)托寄物的计费重量取体积重量与实际重量两者之间的较大值,体积重量的计算方法为:体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷6000。 2、零担(精准卡航、精准汽运等)体积计费和重量计费两者取大。 3、快递产品计费重量小数点进位处理方式:续重以1KG为计重单位,不足0.5kg,按0.5kg计,足0.5kg,四舍五入取整数。 4、货物(含包装)如果单边长超过1.6米,或三边和超过2米,需加收最低每件20元的超长附加费用,具体收费额度以快递员上门确认超长费为准。
车不好找货,货不好找车,货运信息费收多少合适?
现在这个问题应该改善很多了吧,现在这么多的货运软件,都是提供给用户免费找货车拉货的。找货车方便而且很快,价格还透明。
现在到处可以看到的货拉拉就是做的比较火的一款货运软件,平台上主要有提供面包车,小货车、平板车和中货车这些车型,一般同城的小货量的拉货和搬家都可以在这个上面叫车。一般这种货运软件都分为两个app,一个用户端,就是给用户叫车的,用户选择好车型,输入起点和终点就会出现相应的运费,点击立即叫车就下单成功很快就会有司机接单了。用户也可以选择线上支付和线下结算。这个用户直接用自己的手机号码注册下单叫车就好了,平台也不收取费用。
另外就是司机端,司机端就是给货车司机接单拉货用的,模式和滴滴有点类似,用户下单,推送给货源附近合适的货车司机,然后司机接单,接单后就去货源地接单拉货就好了,订单完成了平台就把客户预付的运费转到司机账户就好了,司机也可以直接和用户线下结算运费,这个目前每个平台有不同的收费,货拉拉目前就是采用的会员制,司机缴纳一定的会员费,然后每接一个订单是不抽成的。
通过货运软件找货车,或者找货源,总的来说比传统的到货运信息部找货车还是要优惠很多,而且还很方便。
车辆货物不好匹配,诞生了货运信息部,货运信息部为车货匹配做出了很大的贡献,尤其是在那个没有网络的年代,赚一单信息费得打多少电话。那么货运部收多少信息费合适呢?正常情况下应该是在运费金额的10%以内,运费金额高的比如运费超过5000元的可以适当降低,收运费金额的6%以内,这样的货运信息费货运双方都可以接受,可以促进物流行业的健康发展。但是实际上现在的货运信息费达到了多少呢?下面是信息部网友爆料的:
这个比例太惊人了,一单占运费的60%,另一单占运费金额的45%,信息部完全变成了吸血鬼了,因为现在运力过剩,信息部压运价有底气,你不拉有人拉。如果信息费都这么收那运费可能降下来吗?司机的运费能涨上去吗?显然是不可能的。今年初有一个大型企业物流部的人告诉我,我们找货运部没有信息费,因为我们的运费都是直接给司机的,这样的思路也有?他给你白干活?真能有没有信息费的货运部吗?看司机是怎么说的。
信息费能接受,运费差价太厉害,这运费差价高的上万,你的运费就是这么上去的。现在互联网技术如此发达为什么做不到车主货主直接匹配呢?其实车主货主直接匹配已经做到了,他就是快递物流第三方平台51快配app,车主货主直接匹配最大的问题就是如何保证货物的安全。我们看看它的模式:发货寄快递信息输入平台形成电子发货单,司机根据发货单报价,发货人根据报价查看接单人的资质评价以及是否有保证金,将运费支付平台到货点确认键司机秒收运费。下图为电子发货单截图部分:
货运信息匹配肯定是完全优于配货站了,货主发货只管发布一个订单就可以了,运费支付平台再出发避免了虚假信息。货物安全呢?一接单方实名认真,驾驶证,行驶证,身份证再加实名制的手机号,物流公司需要营业执照;二货主可以要求司机交保证金在平台,保证金在非接单状态可以随时退回;三发布完订单可以直接通过平台保险链接购买保险,保费下降50%起;四运费支付平台到货确认再付运费;五结束评价接单方,这是制约不诚信司机物流公司的杀手锏;六出现纠纷由发货方按法律规定指定人民法院管辖。这货主的保障比原来的模式强了很多倍,怪不得上线仅仅几个月货主数量破十万,司机也达到了近五万。
物流货运价格是怎么个算?
具体要看起止点有多少公里,货物重量有多少;长途物流运输费用一般是一吨内是一千到两千,每超出一吨按几百块,当然,每个物流公司价格上面会有差别;短途一般就按几百块一吨,提送货费另算。
货运物流一般怎么计算价格?
你这个费用的话基本上就是首重加续重这样算。运费基本上=首重+续重=首重费用+续重费用*(10*2-1)。当然前提是体积重量小于10KG,如果比10KG大,就按体积重量算。
物流有重货轻货之分,重货按公斤算,轻货按体积算。省内件一般一公斤之内10元左右,每超出一公斤另加2-5元。省外件一般起步价(一公斤以内)12-15元,每超出1公斤加5-8元。
要是易碎品或者是贵重物品,还要再加保价钱。1)、运输方式为精准卡航,重货2.40元/公斤,轻货504元/立方,运输起价40元,接货起价60元。2)、运输方式为精准汽运,重货2.10元/公斤,轻货441元/立方,运输起价30元,接货起价50元。
看货物规格型号:按体积、重量、件数。目前是以体积和重量之间的换算公式,体积/6000=计费重量。另外不同的地区价格不同。
拓展资料:
上海德邦物流有限公司,2002年09月26日成立,经营范围包括普通货运,货物专用运输(集装箱),民用航空运输销售代理(除专控),货运代理服务,仓储管理服务,货物搬运装卸服务,货物运输信息咨询(不得从事经纪),商务咨询(除经纪),国内快递(邮政企业专营业务除外),计算机专业领域技术服务,计算机软硬件开发与销售(除计算机信息系统安全专用产品),企业管理咨询等。
物流和快递哪个收费便宜点?
肯定是物流便宜。
1、通常来说,走物流要比快递更便宜。因为快递主要以小件为主,运输的车辆比较小,而货运的车辆比较大,车辆越大成本越低,收货价格也低;
2、此外,物流通常流通时间较长,多走公路运输,中间需要等货、配货、中转等,因此速度较慢。一般不提供送货上门的服务;
3、快递一般都是空运,然后用小车派送,速度较快,可以提供送货上门的服务。
这两个没法比较,这都取决你走的平台,平台给你的报价。正常来说,物流包含快递,快运,大宗货物。你说的那个便宜那就要看你所寄货物处于的公斤段,一个小的包裹或文件当然寄快递还是比较便宜,你要寄100 多公斤货物要是送货的话还是走物流专线或快运平台相对比价便宜。但公司和公司之间的报价也是不一样的,这都需要在同一起跑线上比较的。
货运物流价格怎么算呢?
具体要看起止点有多少公里,货物重量有多少;长途物流运输费用一般是一吨内是一千到两千,每超出一吨按几百块,当然,每个物流公司价格上面会有差别;短途一般就按几百块一吨,提送货费另算。
中国到尼泊尔物流费?
DHL:270元,4个工作日到,只能寄文件
UPS:125元,3-5个工作日到,只能寄文件
EMS:133元,一周左右到,可以放物品,只要是500g以内无论物品文件都是133元
注意:DHL UPS 不能用PO BOX的地址,会有改地址费产生
如果您要寄的是物品的话,
EMS:首重500克 159元,续重500克42.4元,*后加5元报关费,这个渠道是没有偏远费没有私人地址派送费,而且不计体积,单边*长1.5米以内,都可以寄,食品也是可以寄的(私人寄件比较推荐)
海运 首重1公斤82.7元 续重1公斤是8.9元 加8元报关费和2元面单费,2个月左右到的(没有偏远费没有私人地址派送费,而且不计体积)
但是这个渠道体积是有要求的,单边*长不超过1米,任意三边之和不超过2米(私人寄件比较推荐),单箱限重20kg,
一辆电动车发物流大约多少钱?
这个要分快递公司,每个快递公司的价格不同
根据2020年市场价格来看,寄电动车大概要200-400元之间。
安能物流公司(省外)物流收费:首重12元/公斤;续重4元/公斤。( 省内物流收费就要便宜点了,大约130-150元 )
一辆电动摩托车加上打木架,大约是60公斤( 重量不同可以换算 )物流收费是:首重12+4元×59=248元,量重可以优惠,用230-240元可以搞定 。
德邦物流,运费计算基于以下计费规则:
1、快递(标准快递、特准快件、大件快递3.60)托寄物的计费重量取体积重量与实际重量两者之间的较大值,体积重量的计算方法为:体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷6000
2、零担(精准卡航、精准汽运等)体积计费和重量计费两者取大
3、快递产品计费重量小数点进位处理方式:续重以1KG为计重单位,不足0.5kg,按0.5kg计,足0.5kg,四舍五入取整数
4、货物(含包装)如果单边长超过1.6米,或三边和超过2米,需加收最低每件20元的超长附加费用,具体收费额度以快递员上门确认超长费为准。