小车坠河致1人死亡,让发货找车找物流更简单_123随叫随到

admin 2025-05-05 技术降本 2 次浏览 0个评论

茌平县：万幸！77岁妇女坠河，漂浮一小时后奇迹生还, 你怎么看？

一是奶奶上辈子积德行善，这辈子也是与人为善，所以好人有好报；二是奶奶年纪大了，钙流失了，骨质也疏松了，浮力大增，不知不觉整个人都漂了；三是奶奶平时注重锻炼和养生，身体康健，能够持久坚持等待救援。四是，以上都是我猜的！😄😄😄😄

重庆万州一巴车坠江已致2人死亡，这次救援难度有多大？遇到类似事故应如何应对？

我是重庆万州人，对这环境十分熟悉！桥高100米左右，水深近100米，加坠落速度，！不可能在生还，打捞逝者的遗体，应该是没有问题，长江水流速不大，潜水打捞很容易，下坠落抛出窗外的，在水中就浮起来，扩大范围而已，全部打捞没问题！当然我希望有抛出来的幸运生还者，愿逝者安息！🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

重庆万州大巴车坠江，大部分乘客恐难生清寒！而这一切可能就是司机的一个小疏忽造成的！

重庆市万州区长江二桥一辆小车与公交车相撞，公交车冲破桥面护栏掉入江中，相关部门工作人员称，具体公交线路和车载人数还在核实，各部门正在开展紧急救援工作。据了解坠落的长江二桥江水较深，这样的情况救援难度是非常大的，坦率地说，车内的人生还的机会相当小。

从上面图中可以看出来，桥面离水面很高，而且公交车是因为发生交通事故撞破护栏掉入江中的。在车辆相撞、车辆与护栏相撞过程中司机和乘客都会受到巨大冲击，很多人会受伤，当车辆进入江中时，很可能相当一部分乘客已无法保持清醒，没有足够的力量实施自救。如果这种事故是发生在一般路面还好说，即使受伤比较重，只要不是当场死亡，还可以慢慢等待救援。

但事故是发生在长江大桥上，桥下江水又比较深，车掉入水中后大家马上面临的就是溺水的危险，除非有人在车辆后保持足够的清醒，且有能力打开车窗或车门才有机会从车中逃生。否则在封闭的车内很快入水沉入江中，是没有机会逃生的。即使有能力在车辆入江前或入江后逃出车辆，如果没有很好的水性，在这样的江中最终仍可能溺亡。

实际上人在水中大概只能坚持几分钟不等就会溺亡，除非是在海滩浴场或泳池中，否则很少有那么及时的救援能到场。这起事故的情况，救援部门即使听到消息第一时间赶往现场，最多也只能救到自行逃出公交车且水性较好的人。时间就是这种救援的最大难度。

所以综合上述情况来看，这起事故可能造成的人员伤亡后果会比较严重，而这样的严重的事故是怎么造成的呢？

入水之前，本来辆车发生过撞击，公交车还撞断了护栏，此时乘客已经是极度恐慌之中了，而坠落过程中，桥面离水面的高度差太大了，由于公交车体积够大，在落水的那一刻，因水面的阻力，车身会有一个极大的减速阻力，如果是车头朝下竖着插入江中，情况还稍微好一点，如果车身以侧面，或者底盘等非竖立方式入江，这种阻力就会太大了，有可能导致乘客直接摔死，即使在水中有很大的缓冲作用，人也会受到非常大的冲击，不死也会重伤，另外说一点，如果在下坠的那一刻，人们都深呼吸憋着气，伤情会轻一些，然而，这种紧急情况下，大家肯定不是憋着气，而是由于紧张，屏住呼吸了。

入水之后，由于入水时的强烈冲击，人体血压会非常的高，如果还活着，此时状态偏向于晕厥状态，落水后的情况，据现场看，车很快就沉了，说明车体已经进水了，公交车如果没进水，是不会那么轻易的沉底的，还有另一种可能，也是我们最不愿意看到的一种情况，就是车载人数多。如果是原因是前者，就说明所有人已经在水中了，最多几分钟的救援时间，假如是后者，可能会多出半个小时左右的存活时间，然而，已经过了将近半天了，如实的说，乘客的存活希望渺茫，几乎是没有。

救援难度没法说，如果说是冲着救命去，救援的难度几乎是登天的，因为根本来不及救援，就算在落水的旁边就有船只，没有专业的设备，也毫无作为，而作为一个内陆城市，最快的速度实现专业救援，也需要至少一两个小时，所谓的救援，只是相信奇迹，尊重生命罢了。

避免死伤唯一的办法，就是大巴司机多多训练紧急情况的处理，压制本能反应，其次不用说了，遵守交规，尊重生命，不要害人害己。

目前查明的情况是：本次事故系公交车司机跨越中心实线逆行导致碰撞之后，坠江。而且目前已经打捞出两具遗体。从案发地点以及位置来看，本次事故的救援难度毋庸置疑肯定特别大。

1、目前通过利用强磁定位等方法，虽然庆万州长江二桥坠江公交车在水下的位置已经确定，但是现场救援人员反馈公交车落水地水深达到67米，需十分专业的深潜人员与专业设备参与。

2、案发突然公交车坠江之后，无论是救援还是现场自救都需要一定的时间。但是公交车已经坠入江中，很显然对于公交车上的人员而言，留给其生存的时间几乎可以说是微乎其微，所以从这个角度出发，该起案件中的救援难度不得不说非常大。

3、另外车辆沉入水中的情况下，一般由于车内车外的压力不一致的情况，极容易导致车内乘客想要开窗、开门逃生的可能性也是微乎其微的，所以为何之前经常听闻车辆坠河之后驾驶员因为无法开门溺水身亡的。

总体来说如果事先能够按规驾驶车辆，将风险提前预防，那么所谓的救援工作自然也就涉及不到，只有这样才是真正的对乘客负责。

笔者早年曾经的从警经历中，确实经历过这类重大事故的救援和应急处置过程，从以下方面来分析判断:

1.关于救援难度。一般的交通肇事案件，救援的难度不大，除非遭遇车辆起火，追崖，落水等因案件而发生的严重次生伤害。

本案中，正是出现了车辆落水事故，而且是可能载客多人的公交车，坠入水深超过百米的长江江心深水区，正是这类事故当中最为严重、让人最不愿意见到、可能发生最严重次生伤害和死亡案件的情况，因此，整体上救援难度极大。

更进一步，由于事故的突发性，涉案公交车辆失控坠江后，整体坠入深水区，至今为止和触底情况不明。加上现代公共交通工具的封闭性，以及坠入深水后的水压极大，遭受重创的公交车辆和乘客，很难通过常规的开门或者破窗方式来逃生，新闻报道里，至今打捞出两具遗体，就证明了伤亡情况的不乐观，甚至可能乘客已全部罹难，因此，现在虽然还处于理论上的事故救援的黄金时间内，但是，救援生还人员的阶段可能基本结束了已经，更多的可能已经是事故后期处置问题。

2.关于如果遭遇这类事故该如何应急应对问题。这类事故的应急应对，分为三个阶段，即事前防范，事中救援和自救，事后追究责任主体的法律责任。

首先，事前防范工作，一般是对于驾驶公交车的司机进行规范作业和应急应对培训工作。本案中，司机在遭遇事故被撞击后出现失控状态，可能跟平时的车辆车况以及应急处置能力的培训有关。

再有，事中救援工作，包括车辆车厢内的安全装置设备的安全检查和使用训练。当然，本案中是最为极端的罕见情况，车辆坠入长江后，导致基本上常规救援生还人员的手段收效甚微。

最后，事后追究责任问题。对于肇事者，按照法律追究责任，不论是交通肇事罪，还是危险方法危害公共安全罪，严格按照法律程序，依据本案事实和证据来追究肇事者刑事责任，同时对于其他可能存在的责任主体，一律从严追究，这也是事故处置中极为重要的一个环节，最终给社会民众一个真相和公正的法律结果。

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那边的路主要是弯道多，经常还有大货车，由于又只有一来一回两道，所以要超车只能到对向车道超车，特别遇到几辆大货车的时候就比较麻烦，拉着很重的东西，排着走，要超车就要超好几辆，所以还是挺危险的

连人带车翻下河，歙县一村民坠河身亡, 你怎么看？

开车一定要注意力集中，不能有丝毫的懈怠，有些开车者因为注意力不集中的因素，思想跑到别的上面，更有甚者还翻看手机，这些都会导致注意力不集中，脑子无法专注，以至于周围的情况来不及分析导致事件，因此开车一定要注意力集中，其次要时常检查设备，检查自己的交通工具，小问题，小毛病早点处理，把隐患杜绝掉，再次提高自己本身的保护措施，骑摩托车，电车的有头盔把头盔带上，这样在摔倒时能保护自己重要的器官--大脑，减轻受到的伤害，开车的系好安全带，遭遇突然事件时打开安全气囊。再者禁止喝洒。最后告诉大家的是安全第一，保护自已，文明行驶，不违章行驶，这是为了自已也是为了他人

首先说这是一场开车溺水事故，不管什么原因，反正是车毁人亡，让人婉惜，让人心痛。

当今社会，城乡居民经济条件普遍提高，这都是党的政策好，给人们带来的幸福，条件好了，有钱了，买车买楼的群众逐年增多，因此，路上跑的车辆，特别是骄车日渐增多。

这里要说的是，添车本耒是件大好事，可是有的人却头脑发热，忘乎所以，开车不注意交通规则，以致造成众多交通事故，让肇事者和受害人都受到沉重的伤害和无情的打击，因此，呼吁所有驾车人要特别注意以下几项事宜。

一，新手开车，要严格按照所学交通规则驾驶车辆。老司机要重温交通规则，不要自高自大，忘乎所以，要知道，有些事故往往是在滿不在乎的情绪支配下而引发的。

二，严禁酒后开车，坚决做到，开车不喝酒，喝酒不开车。

三，坚决杜绝过于疲劳，过于困乏，过于惊慌，过于饥饿的情况下开车，假如这样，往往会引发事故。

四，开车要绝对做到注意力集中，开车就是开车，别的什么也不能想，避免头脑走偏，而导致事故发生。

五，开车时要严禁看手机，如今，有的司机随开车随打电话，还有的甚至看电视，看色情视频。这样做，实在是拿自己的生命在开玩笑，要知道，稍不畄神，一眨眼，就要酿成大祸。

六，开车必须系好安全代，你要知道，假如有事故发生，这拫代子就是你的救命稻草。

七，坚决不开英雄车，不开霸王车，因为众多事故都是因为车速过快而造成的。