油价或重回6元时代,天天发车准时送达_123随叫随到

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admin 2025-05-18 全国物流 2 次浏览 0个评论

油价或重回6元时代,天天发车准时送达_123随叫随到

油价重回6元时代,后续是否会反弹?对此你怎么看?

马上要迎来新一轮的调价窗口,根据监测机构的预测,此轮调价预计下调幅度将达到535元/吨,预计汽柴油价格分别下调0.42元/升、0.44元/升,将迎来今年以来的最大跌幅,国内大部分城市92号汽油将全面进入6元时代,保持在6.7元/升左右。不过为油价未来的走势判断,这种下将趋势,应该是持续不了多长时间。

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近日俄罗斯发表言论,称石油产出需要减产,将来俄罗斯很有可能会采取减产的措施,此消息一出,国际原油价格应声反弹,WTI小幅度回落至51.45美元/桶。而在12月6日,OPEC的会议上将会进一步探讨减产协议的问题,减产协议一旦达成,原油价格下跌的趋势一定会戛然而止。

不过最终对原油价格最具有影响力的是美国、俄罗斯和沙特,这三者的关系很微妙,美国希望原油增产,美元走强的背景下,更希望通过石油武器来稳定美国国内的物价,所以不断的给OPEC国家施压。而以俄罗斯、沙特为代表的原油产出大国,希望通过石油输出来提升国内经济。这场博弈谁输谁赢很难说清楚,目前来看,原油有是有很大的反弹迹象的。

真是不可思议,居然能重回六元时代,感觉在做梦啊,我希望这个梦能睡久一点。让我们的压力能少一些。会点周易吧,预测过春节前还有一些下调,明年会缓慢增长,但不会像18年这样一年涨近两块这么猛了。

开心以及自豪的跟大家说一句:“六元时代”真的重新来临了,大家悬着的心可以放到肚里了,此次降幅可以说是近十年以来最大的一次。再加上前一次的降幅也达到了每升4毛以上,也就是说两次调价窗口就让国内油价每升下降了将近一元,这在以前真的是不可想象、前所未闻!

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如上图所示,12月1日零时又到了新一轮的调价窗口。大家可以看到,92号汽油在调整后每升只有6.82元,下降0.44元;95号汽油每升只有7.32元,下调0.46元;98号汽油下降幅度稍微小一些,只有0.36元,调整后每升8.04元。也就是说,国内油价真的已经回到“六元时代”了,这是毋庸置疑的,不管它能存在几个调价窗口,最起码现在真的是每升六块多。

虽说我们不知道国内油价还能下跌几个调价窗口,下跌的幅度到底能达到多大?但是,有一点可以肯定的是,在不远的将来,国内油价肯定会迎来一个明显的反弹,毕竟油价涨上去就很难再长时间的回落了,大家看看房价不就是这么个状态吗?虽然会因各种原因在短时间有所下降,但必定反弹!

所以说,趁着油价低的时候,该把邮箱加满就加满,一箱加完能省二三十呢,谁愿意和钱过不去啊,大家说是不是?

油价开始下跌,92号汽油的“6元时代”,还能回来吗?

油价开始下跌,92汽油能回到6元时代吗?

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好消息,好消息,石油价格又要下降啦。下半年单单7月5号原油期货价格就下跌八九个点,国际石油价格终于降到110元以下,油价的大调整终于要来啦。上半边油价涨到飞起,高的时候甚至能达到两位数,当时去加油站加油感觉心都在滴血。

而且上半年还有一堆新能源车主在嘲笑油车车主,各种晒电费跟油费的视频也是层出不穷,连比亚迪市值都突破万亿,现在好了,油车的压力终于要减少一些,但是92汽油要想回到6元时代,那还有很远很远的路要走,至少从目前的情况看,今年是没啥机会的。

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而且石油持续下跌是真的恐怖,说明衰退真的无法避免。最近大家应该都有一种感觉吧,好像发展没那么快了,甚至还有开倒车的意思,裁员的消息漫天飞,再加上越来越多的考公考研人员,压力可不是一般的大啊!

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反正不管油价是涨还是跌,都要做好过冬准备!

怀念6元时代的日子,那个时候各种周边自驾游,现在上班都快开不起了,天天在家里蹲,我感觉6元时代应该还能回来,有涨就有跌,应该不会持续走高的。姑且先观望和期待着吧。

我个人觉得,能稳住不涨就是好的。

今年的汽油价格是真的涨疯了,让老百姓一度想要放弃开车。

不过,还好,最近终于不涨了,稳定在了9元附近,这就已经是极好的了。

至少,我们还加得起油,不是吗?

要是再疯涨上去,最先出事情的,肯定是运输业。

因为他们才是最吃油的!

要是他们出问题了,所有商品的价格都会出问题。

到时候,我们的生活压力就又要增大许多了。

现如今还好,至少和年初相比,也就涨了1块5而已,也就是20%左右。

勉强还是在接受范围之内的,毕竟周边那么大事情,不是吗?

不……………可…………能…………!

绝对不可能。

按照国际原油下降百分之5以上,国内才降,

国际原油上涨,也跟着上涨,

国际原油下降百分之5以内,国内继续保持着…所以说,不可能回到6元时代,除非国际原油每次都跌5%以上,国内才下降!!!否则绝无可能。

最近一段时间国际原油价格确实有小幅度的下跌,但是这个下跌幅度对油价影响整体不大。

虽然在6月28日国内成品油迎来了年内的第2次下调,但是最近几天国际原油又开始处于震荡的状态,未来油价是涨是跌,存在很大的不确定性。

从6月29日到7月1日,国际原油整体是处于下跌的,我们以布伦特原油为例,6月29日下跌1.7美元,跌幅1.49%;6月30日下跌3.05美元,跌幅2.72%;但是从7月1日原油的走势来看,原油又出现了小幅度的上涨,截至下午6:00,原油又上涨2美元,涨幅1.86%,布伦特的又重新回到了110美元以上。

看到最近两天原油下跌,可能有很多车主期盼着未来国际原油能够不断下跌,这样国内成品油就跟着不断下调了,但这种愿望短期内我觉得不太可能实现。

最近一段时间国际原油之所以下跌,主要是受美联储大幅加息的影响,在6月16日,美联储宣布加息75个基点,这是1994年以来美国最大的单次加息幅度;而且按照目前美国的CPI数据来看,如果未来通胀压力没有明显的下降,美联储在7月份还有可能进行一次大幅加息,这次加息幅度也有可能是75个基点。

如果未来美联储继续大幅度加息,将会导致市场流动性减少,对大宗商品也会产生很大的挤出效应,包括原油等一些大宗商品价格有可能会出现下跌。

但除了美联储加息影响之外,对于国际原油市场,目前仍然有不少利多因素,尤其是欧洲对俄罗斯原油进口的态度,对原油价格走势有很大的影响。

按照欧洲的计划,他们将减少75%从俄罗斯进口的原油,而且预计到年底将会进一步减少,如此一来,国际原油就会产生一定的缺口,如果欧洲进一步停止从俄罗斯进口原油,预计国际原油市场将会出现300万到500万桶之间的缺口。

在国际原油缺口没有得到解决的背景之下,过去一段时间,国际能源署又纷纷释放了战略石油储备,目前有很多国家战略石油储备都降低到历史新低,未来他们肯定会想方设法补充战略石油储备,如此一来,国际原油市场供需紧张的局面仍然会持续很长一段时间。

所以预计在年底之前,国际原油仍然有可能在100美元到120美元之间震荡,除非未来国际原油市场出现一些非常大的利空因素,比如欧洲恢复对俄罗斯原油的进口,这样才有可能导致原油出现明显的下跌。

真加不起油了,油价什么时候能回到六元时代?

回到6元时代还是有可能的,现在92号汽油的零售价普遍是7.6元到7.7元每升,不出意外,两天后的下一轮调价窗口,油价将迎来比上一轮更大的跌幅,预计继续下调4毛左右,届时离6元时代更近一步了。

最近国际原油经历了一波下跌,美油跌幅也较大,今年的涨幅基本已经跌完了。布伦特原油价格跌到了68美元,较今年初的62美元已经差距不大了。

年底前油价是否跌破7元,重回6元时代

整个2018年度,国内一共会开启26次成品油调价窗口,到现在为止已经调整了22次(十三涨八跌一搁浅),到年底前还面临有4次的调整!如果11月16日油价确实下跌了0.24元,则江苏地区92#油价为7.41元/升。

到年底前,国内成品油价格调整窗口还会再开启3次,时间分别是11月30日、12月14日及28日,如果国际原油价格还能持续下跌,且维持在60美元/桶的话,国内油价就很有可能会跌破7元的大关,重新回到“6”时代!但以目前的情况来看,我估计国内成品油价格短期内重回“6元”时代的难度还是比较大的!

这两年的税率没有变化,国VI汽油还未推广普及,如果油价要重回“6元”时代,意味着原油价格还要经历一小波跌幅。我国汽油定价机制是跟踪过去22个工作日三大原油期货的平均变化,调价窗口也有10个工作日,所以明显滞后于国际油价变化。

话说油价下跌还真得感谢一下特朗普,喊着要打压油价,油价就应声而跌了。如果美油保持目前的水平,布油跌到65美元附近,并且较长时间内在此波动,那么汽油价格基本就重回6元时代了。

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下周成品油价大概率上调,油价还可能再次回到6元时代吗?

你这个问题是两个,我分别回答。

第一,我不认为下周成品油价大概率上调,里有主要有两个,第一是现在国际油价整体是向下的,由于美国页岩油产能的释放,国际油价在出现66美元的高点后已经回头,而且短期看还会继续下挫,虽然之前有所上涨,但是对比上轮调价的时候,已经算是很温柔的了。第二是今年政/策的主线还是保增长,我国国内的油价还是政/策油价,在需要为企业减负和拉动经济的时候,税费下调能够降低油价,4月已经这样做过了,而现在即使不下调税费,也不会上调了,这样对油价来说是好事。

第二个问题,油价回不回到6,和国内政/策是密切相关的。我刚才说了,国内不是市场油价,此前为了促进经济,在国际油价高企的时候,国内不但没有给油价加税,反而给油企补贴,因此油价非常低廉;而现在虽然国际油价下来了,但是为了节能和调控市场,税费上去了,因此国内油价也就升高。

那么假如国内新能源技术上来了,对环保压力不大,石油消耗减少了,或者需要大幅度降低企业负担的时候,调价机制还是有可能向下的,只不过短期内暂时看不到这个可能。

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今天(5月23日)国际原油价格再次大跌逾﹣3.20%,5月27日(下周一)国内油价再次上调的可能性很低,大概率是以搁浅(或下调)为主!

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5月27日,国内油价或将搁浅(或下跌)

此轮调价周期内(5月13日~26日),国际油价先涨后跌,截止今天22:00,国际原油价格已经跌至近六周以来的最低点,布伦特原油期货价格已经跌破70美元的大关,只有68.39美元/桶;而纽约原油价格也跌破60美元至58.66美元/桶。

而仅5月23日,国际原油价格的跌幅就超过﹣3.20%,如果再加上5月22日的下跌,累计跌幅更是达到了﹣4.50%以上。

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国内成品油是按“十个工作日一调整”的机制运行的,参考的是国际原油价格连续十个交易日的平均变化情况。而此轮调价周期与上一轮(4月26日~5月12日)相比,国际原油平均价格明显处于下降的当中,但截止目前,跌幅尚未超过50元/吨。

因此,此次国内成品油调价窗口开启(5月27日),国内油价大概率将会搁浅。但如果,5月24日,国际原油价格能继续下跌,那么国内油价或将有“二连跌”的可能!

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油价能回6元时代么

目前,92#汽油价格是7.06元/升(江苏地区)。油价想重回6元时代,则92#油价需下跌至少0.07元,汽柴油供应价格需下调95元/吨。除非,国际原油价格能再次下跌超过2%,否则,可能性并不大!

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总之,按目前国际原油价格的走势,5月27日(下周一)国内成品油价格上涨的可能性几乎为0,大概率还是会以搁浅(或下跌)为主!要加油的小伙伴,可以再等两天,每升油或将会便宜几分钱的!

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近日油价“三连跌”,部分地区将重回6元时代,还会持续下跌吗?

谢谢悟空小秘的邀请!

油价上涨预期升温的情况下,很难继续下跌。

从2017年6月下旬油价触底,在之后一年多的时间里,国际原油期货价格不断上涨,美油从42.05美元涨到76.90美元,涨了近一倍。之后在10月初,原油价格急转直下,短短两个月降了24美元/桶。上海原油主连也走出持续下跌的态势,在近期出现企稳态势之后,再度走出“三连跌”,国内成品油也不断下调油价。

但,这轮油价下跌很可能已经到头了。

为期两个月的快速下跌,主要原因,一个是美国对伊朗制裁不及预期,导致国际市场沙特和俄罗斯的原油供应增加,出现供应过剩的担忧,从而导致市场对未来原油价格下降的预期升温,进而引发了这一轮的油价连续而快速的下跌;一个是美元的持续走强,导致原油价格的下跌。

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目前来看,引发原油价格不断下跌的两大原因,都正在逐渐消退。

一是7日欧佩克和非欧佩克国家达成协议,决定从2019年1月开始,日均减产120万桶。此前,市场对此的预测是100万桶。当欧佩克等主要的原油供应国或组织日减产100万桶的时候,油价下跌趋势有望得到遏制,而现在原油主要输出国或组织达成协议,日均减产120万桶,远超市场预期,油价上涨预期升温。

二是美元的持续性走强似乎已经到头了。美国上周五公布的非农就业数据显示,11月的非农就业人数远低于此前的预期,释放出美国经济放缓的信号。而此前美联储鲍威尔等人也在公开场合暗示考虑到经济因素,加息步伐可能会放缓,甚至是结束。强势美元的支撑——强势的美国经济增速,已然出现了不稳,未来美元的强势走势不可持续。

综合来看,国际油价持续下跌的概率并不大,反而是重回升势的可能很高。国内油价一直是以国际油价为主要参考的,虽然目前部分地区重回“6元时代”,但这种便宜油的时代是不可持续的。

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我觉得不会再往下跌了,再跌的话两桶油估计又该嚷嚷着亏损了,涨价的时候两桶油就从来没有说过赢利,还闹亏损呢!如果继续往下跌的话,那肯定是亏损更亏损了,不亏损他们也说亏损,反正垄断巨头就是任性,想涨价就涨,不用找理由!


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有媒体推测说油价要回到6块多的价格,你怎么看?

油价能否回到“6”字头,主要还是要看国际油价的走势,但我判断:油价暂时不太可能上涨,应该继续回落或震荡,主要基于以下原因:

美国对伊朗制裁的需要。美国没有兑现5月份退出伊核协议的承诺,让伊朗11月4日后石油出口为零,而是对7个国家和1个地区豁免,而这种做法,已经使制裁失去了效果,此时如果油价继续上涨,那美国对伊朗制裁真的成为一种形式。

沙特受卡舒吉事件影响无法减产。目前因卡舒吉事件,美国对沙特参与事件的人实施制裁,而且美国中情局还声称沙特王储就是主导者,在这样的情况下,沙特非常被动,而美国总统特朗普也不是想将沙特逼入绝境,他更多考虑利益,所以他要求沙特主导的OPEC不能减产,目的还是压低油价,打压伊朗和俄罗斯,而沙特本身就听美国的,在卡舒吉事件的背景下,更不会违背特朗普的想法。所以沙特嘴上说OPEC 要减产,实际上是不会实施的。

正是基于以上两个方面,国际油价暂时不可能上涨,如果在后面10个交易日继续回落,也不排除回落到“6”字头的可能。当然油价本身就是动态的,我估计今年年底前油价(92号)应该在7元附近震荡。

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观点:看好继续下跌

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自进入11月以来,截止目前,成品油已在11月2日和11月16日经历了两连跌,92号油已从7.99降至7.3元。

众所周知,国内成品油价格调整的主要参照为国际油价的走势,那么影响国际油价走势的因素有哪些,以及近日这些因素有何变化呢?

因素1:美元走势

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美元的走势,对于国际油价有重要的影响。当美元升值时,意味着进口石油的量将会减少,从而国家油价会下调。从美元目前走势图来看,美元依旧走强的趋势。

因素2:供需关系

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主要产油国各有小算盘,美国上周的原油日产量达到1160万桶,有点开足马力生产。另外的一个主要产油国俄罗斯日产量也在高位运行,近期一些主要产油国对于原油是否减产不置可否,主要还是对利润的考量。

因素3:新能源大势所趋

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新能源发展是大势所趋,随着近几年电动车的销量猛增,新能源将逐步替代化石能源。导致原油的需求进一步减少。

因素4:国际油价近日走势

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11月20日,WTI原油跌跌不休,日内跌幅超6%,刷新近一年新低,现报53.66美元/桶;布伦特原油跌4.63%,现报63.70美元/桶。

总结

总体看原油是供大于求,综合这些因素来看,油价走低还可能将有所持续。国内油价重回“6元时代”或许可期。你怎么看?欢迎留言。

油价创历史新低,部分地区重回6元时代,油价还会继续降吗?

在国外,油站的油价与国际油价是捆绑的,即国际原油跌,油站价格亦下跌。

然而在国内,油价并不完全由国际油价所决定,能不能降到6以下,还得看中石油、中石化两位爸爸的心情了。哈哈...

但有一点可以肯定的是,国际油价还将继续下行,并且下行的空间还很大,其根源是产能过剩带来的。这对老百姓来说,多多少少还是利好的。

谢谢邀请!

我国各地的成品油价依据各地的市场物价消费性价比的不同,贫困地区和发达地区的油价有一定的差异,加之各地区的运输费用因提货距离的远近而有所不同,使得一部分地区的油价回归到6元时代,确实如此。

我国是石油消费大国,近年来每年大约要进口石油4.2亿吨左右,国内油价在很大程度上与国际油价有因果关系。国际油价暴跌将近30%,国内油价相应实现了三连跌,每加一升油少花费一块多钱。

纵观国际油市,美国、沙特(欧佩克)和俄罗斯产油大国在维也纳为了应对国际油价下跌开会商讨石油减产,初步达成了每日减产120万桶石油的计划。这个数字只占整个每日产油量的百分之一点几,不足以影响国际油市的大起大落。何况120万桶分成两部分落实,沙特欧佩克成员国承担80万桶,俄罗斯等非欧佩克产油国承担40万桶。这些产油国的国民经济主要靠石油来支撑,油价的不景气,再减少产量会给各国的经济带来雪上加霜的影响,所以石油减产计划的实施未必真能按会议期望进行。

再说俄罗斯遭受多年的经济制裁,国民经济面临诸多困境,普京在任期内一心想振兴国家经济,对支撑国民经济命脉的战略物质石油,不会受国际政治影响,将保持或提高石油产量来维持国家经济的正常发展与运转,我国就是俄罗斯石油主要消费国之一。美国本是石油进口大国,然而近期来成为石油净出口国,表明特朗普靠低价石油打压国际石油市场的计划正在积极实施,也同时国际石油又少了一个大买主,油价的趋弱势态不可避免。再说伊朗正在遭受美国制裁,而我国又在豁免名单之内,这就意味着我国可以大量进口伊朗便宜石油的。中美关系现在正处于一个新时期,通过谈判,两国的经贸往来会向好的方向发展,中止了的石油贸易打开僵局不是没有可能。

汇集上述各项信息,国际石油在未来很长一段时间内,库存增加,市场供应饱和,相应油价在主观上有零时反弹,在客观上平缓跌落趋势依然可现。

我国国民经济增长主体要求是稳健而行,整个城乡居民消费水平也是平稳状态。成品油价格在“三连跌”之后,有望继续缓落,更好地满足广大人民群众日益增长的物质和生活需求。

纯属个人观点,欢迎大家评论。

作为车主,相信各位都是希望油价下跌,毕竟高油价会影响到我们的正常生活,但希望是希望,现实是现实,根据国际油价浮动,我们的油价也是随之浮动。

就近期来说,油价下跌的机率还是比较大的,但具体会下跌多少,暂时不得而知。


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美油闪崩再跌5%,油价可能重回6元时代吗?你怎么看?

昨夜美国轻质原油暴跌7.76%,WTI原油暴跌6.07%,布伦特原油暴跌5.54%,下周末国内油价的降幅可以值得期待了,看看能不能超过16号的降幅(降4.1元每升)。虽然暴跌,美国轻质原油目前50.39美元,但离2017年6月的42.53美元还有很大差距,还要跌15.5%才能达到17年6月的水平。2017年6月23日福建油价7515元/吨,2018年11月16日9100元/吨,如果回到2017年6月的油价,那就是降1585每吨,按现有的降价比例算,有概率降1.3元每升甚至更多,我们汽油将进入5元时代呢

目前来看,回6元就在前方。沙特的记者被杀事件后,这是向美国在原油价格上投出瓜的投名状,现在特朗普很受用,从老特们的推特上就可明显感受出。但影响原油价格的主要因素有以下几个方面:

1、宏观经济(政策法规,通货膨胀,货币汇价:主要是美元,利率等)

2、国际政治因素(地区动乱争端,战争)

3、相关市场的联动性(黄金,外汇(主要是美元),股票等

4、供求资金,就是需求,市场上的正常需求。

原油价格下跌对用油大国,是利好,可降低各企业生产成本,同时也增强社会生产活力。广大消费者也是受益者。

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