油价或重回6元时代,物流专线直达_123随叫随到

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admin 2025-05-19 同城货运 2 次浏览 0个评论

油价或重回6元时代,物流专线直达_123随叫随到

油价重回6元时代,后续是否会反弹?对此你怎么看?

开心以及自豪的跟大家说一句:“六元时代”真的重新来临了,大家悬着的心可以放到肚里了,此次降幅可以说是近十年以来最大的一次。再加上前一次的降幅也达到了每升4毛以上,也就是说两次调价窗口就让国内油价每升下降了将近一元,这在以前真的是不可想象、前所未闻!

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如上图所示,12月1日零时又到了新一轮的调价窗口。大家可以看到,92号汽油在调整后每升只有6.82元,下降0.44元;95号汽油每升只有7.32元,下调0.46元;98号汽油下降幅度稍微小一些,只有0.36元,调整后每升8.04元。也就是说,国内油价真的已经回到“六元时代”了,这是毋庸置疑的,不管它能存在几个调价窗口,最起码现在真的是每升六块多。

虽说我们不知道国内油价还能下跌几个调价窗口,下跌的幅度到底能达到多大?但是,有一点可以肯定的是,在不远的将来,国内油价肯定会迎来一个明显的反弹,毕竟油价涨上去就很难再长时间的回落了,大家看看房价不就是这么个状态吗?虽然会因各种原因在短时间有所下降,但必定反弹!

所以说,趁着油价低的时候,该把邮箱加满就加满,一箱加完能省二三十呢,谁愿意和钱过不去啊,大家说是不是?

马上要迎来新一轮的调价窗口,根据监测机构的预测,此轮调价预计下调幅度将达到535元/吨,预计汽柴油价格分别下调0.42元/升、0.44元/升,将迎来今年以来的最大跌幅,国内大部分城市92号汽油将全面进入6元时代,保持在6.7元/升左右。不过为油价未来的走势判断,这种下将趋势,应该是持续不了多长时间。

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近日俄罗斯发表言论,称石油产出需要减产,将来俄罗斯很有可能会采取减产的措施,此消息一出,国际原油价格应声反弹,WTI小幅度回落至51.45美元/桶。而在12月6日,OPEC的会议上将会进一步探讨减产协议的问题,减产协议一旦达成,原油价格下跌的趋势一定会戛然而止。

不过最终对原油价格最具有影响力的是美国、俄罗斯和沙特,这三者的关系很微妙,美国希望原油增产,美元走强的背景下,更希望通过石油武器来稳定美国国内的物价,所以不断的给OPEC国家施压。而以俄罗斯、沙特为代表的原油产出大国,希望通过石油输出来提升国内经济。这场博弈谁输谁赢很难说清楚,目前来看,原油有是有很大的反弹迹象的。

真是不可思议,居然能重回六元时代,感觉在做梦啊,我希望这个梦能睡久一点。让我们的压力能少一些。会点周易吧,预测过春节前还有一些下调,明年会缓慢增长,但不会像18年这样一年涨近两块这么猛了。

11月30日全国油价将迎“寒冬”,一升汽油仅需6元是真的吗?你怎么看?

确实是真的,今晚12点以后新一轮的调价窗口将正式开启,而92号汽油也会重新回到六元时代。这在10月底的时候还是不可想象的,彼时的国内油价一直在涨,只要是调价那必定是涨价,很难想象油价会有下降的一天,也不知道它啥时候会降!

但是,一进入11月,国际原油价格出现了大幅度的下跌,从而也带动了国内油价出现了不可避免的动荡,表现形式就是坚挺的油价终于出现了下跌态势,而且是近年来罕见的大跌,真的很令人意外。当时确实能够预想到国内油价会出现下跌,但真的没想到会下跌的如此快、如此猛,也就两个调价窗口的时间每升汽油就下降了将近1元,不得不说对于我们这些普通民众来讲,这是一个令人感到高兴的事情!

至于未来国内油价的走势如何,我们现在还不好判断,可以肯定的一点就是绝对会反弹,但反弹的周期有多长、势头有多猛,现在真的不好说,把握当下油价低的时刻多加两箱油才是最应该做的事情,毕竟能为自己省下不少钱呢,大家说是吧?

首先,对于油企可能是寒冬,对于广大车主们可能是暖冬。

其次,一升汽油仅需6元未免有些夸张,在本次调价前,大部分地区的92号汽油价格都在7元之上,即便是本次调价每升降价0.42元,也不过降价到6元区间,离6元还远着呢,大概像这次降价的规模,还得来个两次。

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可惜,我认为很难再有如此规模的降价了。

首先,俄罗斯近日表态,石油需逐渐减产,这说明俄罗斯可能会同意会与沙特阿拉伯以及石油输出国组织联手减产,因此周五国际油价也应声反弹,见底迹象明显。

其次,就在11月30日、12月1日两天,二十国集团(G20)领导人第十三次峰会在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯举行,这有可能是近期国际油价的一个转折点,因为虽然发达国家大多希望油价降低(法国还因为高油价引发游行),但一味的走低,可能会引发一些列新的国际问题,说白了,都是利益的博弈。

所以,车主们,且加且珍惜吧。

告诉你一个好消息。随着油价调整窗口的到来,11月30日24时,92号汽油降价达0.45元左右。那么,国内92号汽油将降低6.85元左右。加一箱油可省20多元了。车友们高兴吗?

不过说油价寒冬有点夸张,车友们巴不得回到2元时代,那真叫寒冬,不过,别想了,那是不可能的。

随着国内油价三次大跌,终于降至6元时代。很多人又在担心,三次大跌之后是不是为后面涨价铺路? 大家都知道,国内油价涨多跌少。即使前年国际油价下跌时,国内油价跌幅不大。而且有两次该跌时,却由于上调费税搁浅。如今,油价下跌,车友们担心不无道理。 国家油价定价随着国际原油价格的波动来调整的。车友们不必担心。最近,国际油价反弹可能性不大。各产油大国并没有减产。中国目前原油进口稳定增长。俄罗斯对中国岀口稳定。中国石油进口渠道很多,因此,车友们不要慌,最近油价应该不会大幅上涨的。

不管怎样,车友们有今天加油的拖到明天再加。很多车友们准备卖车呢。终于等来了六元时代,希望油价再降应该是所有车友们的心声。

昨天的全国油价终于迎来三连降。虽然降幅并没有国际油价那么多。但是也是实现了大幅下降。但油价并没有迎来寒冬。从下图可以看出一升汽油仍然在7元附近。调整之后只是回到6字开头而已。这怎么能说是寒冬呢。

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即使油价下降了,也没有出现加油站排队加油的情况啊。这和涨价之前加油站排长龙形成了鲜明的对比啊。据报道,这主要是现在的经济不景气导致,即使便宜了也没有便宜多少。如果经济很好的话,也不会在乎这点油钱。再说了,国际油价很有可能在下周就出现反弹了。全国油价在十个交易日之后可能又要上涨了。因此,也高兴不起来。

再者,题主说一升汽油只需要6元,这不是真的。油价在调整之后,92号汽油一升平均在6.8元左右。离6元还有点远了。想要油价再度大跌到6元附近,还需要国际油价努力暴跌一把。不过再怎么样暴跌,一旦跌破40美元。国内油价是不会降价的。也就是说即使国际油价大幅下跌至40美元以下,国内油价也会维持在5元以上的水平。

最近问答点赞好少啊,虽然行情不好,但还是希望多多帮忙点赞哦,谢谢!看完点赞,腰缠万贯,感谢关注!

“寒冬”这两个字貌似是站在油企的角度上看了吧,作为我们消费者来说,油价回到6元,是一个好消息,况且6元也不是一个多低的价位,怎么能称为“寒冬”?

今晚24时,新一轮的调价窗口即将开启,根据最新的监测数据表显示,截止11月29日,国际原油价格有小幅度的回暖,WTI报51.45美元/桶,布油报59.51美元/桶。

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原油变化率为-10.96%,预计本次调整幅度将比上次调价幅度更大,达到535元/吨,折合升价汽柴油价格下调幅度将超过0.42元/升、0.44元/升。

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目前全国大部分地区92号汽油的价格都在7.2元左右,经过本轮调整以后,将普遍进入6元时代,所以说题目说的一升汽油仅需6元是真的,不过幅度还没有那么大,进过调整后,大部分城市的汽油价格将在6.7元/升左右。

根据现在的国际形势,美国的原油库存已经连续十周库存上升,截止11月23日当周,美国原油库存量增加360万桶,已经达到了4.5亿桶,原油连续的供应过剩问题仍然存在,在12月6日的OPEC会议上将会商议是否达成减产协议,俄罗斯也明确表示未来会进行减产,所以国际原油可能不会持续下跌很长时间了,国内油价回到6元是件好事,但是时间能维持多长形势并不明朗。

国内油价真的会跌回“7元时代”吗? 92号汽油“觉醒”, 6元时代还会远吗?

别做梦了,八元时代的三桶油还一个直亏损,都要亏死了,国家能眼睁睁看三桶油赔钱的倒闭吗,哪怕原油再降,油价也不会有太多变化的,想想几年前,国际原油147/桶,国内油价92#开启八元时代,现在原油七十多一桶,不应该开启四元时代吗?可实际呢?实际是依然开启八元时代。原油油价降了,各种附加费用就要提高各种税收都要在油价上提现。六元时代的油价,小编就别想啦也不要做梦啦。不过现在想想,九十年代,90#油每升不到两元,是多么幸福的事啊

油价是一个老生常谈的问题了,自今年年初以来,油价不断上涨,已突破八元大关。

据最新消息油价即将暴跌两毛,这个暴跌让油价瞬间回到七元时代,让很多人认为这是油价会持续下跌的信号,其实不然,纵观过往油价调整情况,每一次的下调都没有持续过,基本跌一次涨几次,跌一毛起码涨两毛,所以油价在七元时代不会停留太久,更不用想回到六元时代……

报告 上个月去欧洲旅游的时候 看到莫斯科的油价折合成人民币是12元多一点,德国、法国、意大利价格差不大多折合人民币是9块多,瑞士的油价比较良心有可能政府补贴多折合人民币是6块不到,然后大家不要说 收入不同 ,我们不谈收入 就说国际油价,可以比较一下,去年去美国的时候 纽约的油价已经是1.6美元了~

感谢邀请!

今天已是新的调价周期内第七个交易日,石油变化率6.47%,预计国内成品油下调312元/吨。

国人应该庆幸的是这次大幅度下调后,石油价格或者已经迎来拐点。

那么,以后的石油价格就会像2015年一样,出现连续的下调,直到国家规定的地板价格?

当然,这是非分的想法。

近期,石油市场没有更多的消息,前面已经公布的几乎都是有利于石油价格下降。

从2016年9月开始,OPEC组织和非OPEC石油国家,达成了减产计划,意在提升石油价格。在2018年,这个计划取得了卓有成效的贡献,石油价格触及了历史高点。

一直以来,石油受到其卖方市场特性的限制。石油价格高企,明显有利于依赖石油出口国的财政收入,但是对全球经济却带来了很大的危机。石油输出国和石油进口国,都在谋求石油价格的中衡取舍。

特别是美国叫嚣的比较厉害,石油价格对其经济增速形成冲击。当然其他国也不能忍受高油价。

就像我们国家,成品油价格已经 出现了连续的上涨,消费者开始出现抵制情绪。油价上涨,运输业成本上涨,叠加到商品价格中,使物价上涨。直观消费,对于油品的消费支出也在增加。当油价高企后,汽车销售也会受到一定程度冲击。

(下图是2018年成品油价格调整表)

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国内成品油也是卖方市场,而全球的卖方市场更加影响了石油价格。

国际油价持续下滑,国内是否受影响?回“6元时代”还有望吗?

国际油价持续下滑,对产油国是一大损失,美国股市石油股,就亏大了,持有石油股份,可能血本无归。

国际油价持续下滑,对石油进口国,石油消费者,是一大喜讯,可以少花很多钱,买更多的油。

国内油价或迎两连跌,什么时候能跌到6元内?

我个人感觉是不会跌到6元内的,首先,现在大家对汽车的需求量那么大,全国基本上每个家庭基本都有一台汽车,汽油的需求量是大大的,国际上大家都知道俄罗斯是最大的石油出口国,有着不错的口碑,现在各国在环保和节省资源的同时,大大减少汽油车的生产,所以油价不会跌的那么严重,市场会根据各方面的情况会适时调控干预的,个人看法

今天国内成品油新一轮调价窗口将开启,并且按照目前国际原油的趋势,油价下调已经成必然的事情,国际原油市场受到美国不断上涨的原油产量的影响,油价上涨得到压制,因此本次国内成品油将继续下调,在春节前夕,就是2月9号,国内成品油价已经进行过一次降价,本次将实现两连跌!但是虽然会下调,但据目前分析预测,成品油价格下调幅度应该在每吨200元左右,因此,油价将继续维持在6元以上,想要跌到6元以内,短期内没有可能!

并且受到近期利比亚动乱的影响,利比亚多个油田已经关闭,原油产量也有一定下降,后期原油价格估计将会再次上涨,所以,国内成品油价想要跌破6元,短期内是不可能的!

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今年2月9日国内成品油首次降价以来,国际油价震荡上涨。一方面,美国国内的原油钻探平台产量加大,加深了原油产量持续上升的忧虑;另一方面,OPEC原油产量减少,且减产意愿进一步加强。从目前形势看,虽然国际油价出现回升,但油价上涨动力不足,美原油产量较大,市场利空消息仍占主导,未来油价将稳中下滑。现在变化率正处于负值区间且幅度较大,故本轮成品油将大概率面临持续下调,因此国内汽柴油零售价“两连跌”没有太大悬念。

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若按当前原油价格水平来看,本次零售价下调之后,将抹平2018年以来的所有涨幅,呈现下调的局面。今年已经历了三次调价窗口,其中两次上调和一次下调,累计汽柴油每吨均上调75元。

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至于什么时候跌倒6元以内,看形式应该短期内不大可能。你可以等到每周的加油站活动日去加油,这样能省下不少。

谢邀。

就目前原油价格来说,无论再跌,也绝不可能跌到6元内了。

还记得2016年的地板价吗?当原油低于40美元一桶时,汽柴油零售价格不再降低。

地板价的出台,有其多方面的综合考量。不能一味说是保护国内的三桶油。

石油的勘探开发,是个产业链极长的工业门类。涉及到多个行业。

从国家能源安全的角度来看,如果国内原油停止勘探开发,仅仅依靠进口,无异于把能源安全交给了别人。

以我国的原油储备水平来看,以现下的消耗能力,能不能挺过三个月?

所以,维持国内原油一定规模限度的生产,适当设立保护价,也是有原因的。

油价即将迎来“9元”时代,根据现有局势还能回到6元时代吗?

油价上涨或下跌都是俄乌局势造成的。虽然现在看俄乌局势不太明朗,尤其是受美欧极少数阴谋家的操纵,大有升级的危险。但从长远来看,因为俄乌两国之间长期争斗,对双方都是灾难。相信俄罗斯和乌克兰会认识到问题的严重性,最终还是要走出战争的阴影,实现和平。

一旦两国恢复到正常状态,不要说油价回到6元时代,就是大宗商品都会回到原来的价格,特别象黄金等贵金属,会跌得很快。

如果油价升到9元一升了肯定还是要开车的,打车费用也会随之水涨船高,油价上涨并不是针对个人涨,而是整个国际行情的变化,出租车也是为了赚钱,成本过高,肯定就要提高起步价,也是合理的。

相对叫车的费用,开车还是比较划算,比较方便,很多的事情离了大车也是不行的。

油价是一把双刃剑,低了百姓受益,高了国家受利,平衡点不好掌握,至于9元或6元每升,决定权在国家。适当的引进少量的外资油站,有点竞争,对平抑油价、提高服务质量有好处,但不能开放太多,否则会有损国家安全和利益,对广大民众也不是什么好事。

油价涨涨不休,什么时候能跌到六元以下?

中国的油价形成机制是根据国际油价浮动,每十天调整一次,实行上有封顶(国际原油价130美元),下有托㡳(国际原油价40美元)的政策,所以油价涨涨不休主要还是国际油价上涨造成的。

哪么国际油价为什么一直上涨呢,主要原因是疫情过后,欧佩克为了挽救石油价格实行了大幅度的减产,随着疫情的好转世界各大经济体需求上升,油价进一步上涨。当油价上涨到一定程度时,欧佩克各成员国看到了利益所在,不愿再回到原来供大于求的状况,所以只肯实行小额度的逐步增产。而原来欧佩克最大的对手美国的页岩油因为疫情损失过重,无法恢复到顶峰的开采量。同时,美国政府对于石油开采业政策的调整,也客观上使得美国原油产量无法恢复到原来历史时期。这一定程度助长了欧佩克让油价保持高位的信心。

那么后期国际油价会怎么走呢?现在主要看以下几个问题的触决:

一是伊朗问题的解决。伊朗问题解决,将极大地扩大石油市场的供应,并且能快速放出已经开采出来的原油。

二是看中东局势的稳定。今年各大产油国天气也不太平,比如说哈萨克斯坦动乱,保沙特和也门胡塞武装的冲突,叙利亚危机等等。

第三个主要看拜登政府的手段。拜登政府已经下令释放原油储备如油价继续维持高位,后期采用什么手段,我们拭目以待。

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