印度开始装备阵风战机后，未来巴铁有可能装备歼10CE战机吗？

巴基斯坦目前看仍没有采购歼10CE的意思，歼10CE虽然技术上很先进，但是作战半径小、挂载能力较弱是硬伤。我国空军对于歼10C比较满意，是因为有大量的重型战机能够支撑远程作战，所以歼10C的作战半径和挂载问题倒不是很突出。但是对于巴基斯坦空军来说，歼10CE这样的战机作为主力就不好接受了。

巴基斯坦经济水平差，难以像印度那样建立重型和轻型机搭配的战机体系，也维持不了那么大规模，所以不要求单一的制空战斗机，而是要求战机多用途化。歼10CE倒是实现了多用途化，但是先天设计就没考虑太多的挂载，挂架本身就少，复式挂架也解决不了根本问题。

不仅如此，歼10天生腿就比较短，要进行远一点作战必须挂3个副油箱，占用宝贵挂架，而且还是重型挂架，这样就会显著减少载弹能力。

这还不说，歼10CE的价格和F-16C相比也不明显。巴基斯坦空军经费又不多，采购数量有限，这样就难以成为主力战机。所以，巴方对歼10CE一直没表现出采购欲望，而是对采用有源相控阵雷达的枭龙 Block3寄予厚望。（S）

阵风战斗机是现在为数不多得到世界公认的三代半战斗机，号称是功能最全面的战斗机！也是获得国外订单最多的三代半战斗机，已经有三个国家从法国达索公司订购了阵风战斗机，除了印度订购36架之外，还有埃及和塔卡尔，数量分别为24架和36架。

印巴空军实力差距明显

所长认为，阵风战斗机的性能毋庸置疑，它也是全球第一款经历过实战考验的三代半战斗机，在2011年的利比亚战争当中，法国“戴高乐”号核动力航母携带阵风M舰载机，成为推翻卡扎菲政府的急先锋。

也正是因为阵风战斗机在实战当中的优异表现，使得埃及、卡塔尔和印度三国纷纷采购，这也是对阵风战斗机性能的认可！

印度虽然自称军事力量世界排名第四，但是它的主力武器装备全部靠进口，就拿空军来说，近300架的主力三代战斗机苏30MKI，进口自俄罗斯，二代机也均进口自俄罗斯和法国等国家。

但是印度的对手巴基斯坦情况也是这样，战斗机几乎清一色都靠进口！但是即使这样，巴基斯坦进口的战斗机性能也不如印度，比如巴基斯坦目前主力战斗机要属美国的F16战斗机，剩下的是进口我国的JF-17和F7以及法国幻影战斗机，无论是在性能和规模上，都远不如印度。

如今印度再次进口了法国的三代半战斗机阵风，使得巴基斯坦空军压力更大，只靠F16和JF-17很难再抵抗印度空军数量众多的三代机和三代半战斗机。

巴基斯坦进口歼10CE战机概率小

歼10CE是我国在歼10A战斗机的基础上升级改进的一款战斗机，总体上性能达到了F16战斗机中期的水平，但是和法国的阵风战斗机相比，相差还是很明显的，虽然我们把它定义为三代半战斗机，但是在国际上并没有获得认可。

关于巴基斯坦采购歼10战斗机，消息已经存在好多年，几乎伴随着歼10战斗机的服役历史，之前由于歼10战斗机采用俄制发动机，出口受到限制，现在换装国产太行发动机后，这一限制就没有了，但是为什么巴基斯坦就不进口呢？

实际上还是国产武器在国际社会很难受到认可有关系，有消息指出巴基斯坦还是倾向于获得F16战斗机，甚至是二手的F16战斗机，巴基斯坦经费有限，采购不起更先进的战斗机，之前采购JF-17战斗机，也是因为印度给的压力太大，现在一百多架JF-17缓解了部分压力，巴基斯坦还是希望获得一款性能成熟的发动机，而F16战斗机就符合这点。

今年二月爆发的印巴空战，巴基斯坦F16战斗机也证明了自己的实力，确定击落一架印度空军米格21战斗机，另外巴方还宣称击落一架印度苏30MKI战斗机，这也再次加强了巴基斯坦对F16战斗机的钟爱。

巴基斯坦怎么想不知道，但我个人认为装备歼-10意义不大。

关键问题是，歼-10无论怎么改进，都和枭龙、F-16、阵风属于第三代，不能造成绝对的性能优势。歼-10CE的最大改进是矢量发动机和AESA雷达，我们可以分开来解析。

首先，矢量发动机虽然大幅提高了歼-10的机动性，但当代空战已经不太在乎近距格斗，而且矢量机动的实战价值也值得怀疑。总体来说，歼-10CE并不能通过高机动性对“阵风”形成压倒性的优势。

其次，AESA雷达在三代半战机中已经几乎是标配。巴基斯坦的“枭龙”战斗机也很快配备AESA雷达，更不用说“阵风”。歼-10仅仅凭借AESA雷达，也只是增加了自己一方同类武器的数量，而不是填补空白。

所以说，巴基斯坦即使购买歼-10CE，也只是增多了一种三代半战机，等于是和印度空军比拼三代机的数量，这是不明智的举动。正确做法是引进能够彻底压倒印度的更先进战机，实现“以一当十”的效果，从而不必在乎印巴战机数量上的差距。

所以，巴基斯坦当前的紧要任务是引进四代隐身战机，同时改进现有三代战机，特别是进一步升级“枭龙”。完全没必要再重复引进一款三代机。（作者：陶慕剑）

我们不客气，可以媲美歼-10C者，美制F-16和欧洲双风，巴基斯坦在拥有78架F-16的情况下，其中40架F-16A/B，36架F-16C/D，恐怕不会再买歼-10CE，基本性能多有重复。

印度购买的“阵风”在个别性能方面经过了升级，比如动力更强劲，雷达性能更强大，并且实现了半隐身，从性能判断，已达到四代机水平，完成了从三代到四代的跨越。不得不说，个别性能确实要比F-16C/D型强一些，甚至极个别性能要比我们的歼-10C强。

战斗机是综合性能的比拼，更是作战体系的博弈。巴基斯坦可以F-16+“枭龙”升级，来改善与印度斗法的均衡态势，如果再引进歼-10CE，就会增加空军维护负担，更何况国力也难以承受。

实事上，巴基斯坦目前也是围绕此项目标展开的。升级F-16不成，美国在阿富汗反恐告一段落，不怎么再需要巴基斯坦支持，通过支持印度打压巴基斯坦的迹象相当明显。因此升级“枭龙”成为重中之重。

JF-17已经过重大升级，在我国有了FC-1B的编号，主要在在电子火控和携带武器性能等方面，明显得到增强，可以说基本满足了空中对抗的战斗需求。

你懂得，我国对战斗机技术追求与他国不一样，是完全按照严苛的战斗标准而设计的，以巴方要求来推进“枭龙”技术升级，不会像美国那样阴晴不定，凭借两国关系，可以寄予重大技术支持。包括如有引进歼-10CE的需要，也自可考虑，没有任何障碍。

歼-10经过多年改进改型，升级到歼-10C，不仅是完成技术跨越的标志，而且如其它机型一样，是以贴近实战的标准，来完成的技术追求。我们已已掌握了五代机技术，如F-16V那样，嫁接部分技术给四代机，也当在自然考虑之列。

要不要歼-10CE，虽然是我们的朋友自家的事，但为朋友考虑计，魂舞大漠以为可以量力而行，适当进口一点，以免在未来对阵中落败下风。

这种可能性不大，原因分析如下:

首先是歼-10是三代机，和巴基斯坦空军装备的F-16定位重合，巴空军F-16和枭龙战机形成高低搭配，而且巴空军经费有限，无力负担两种功能相近，体系完全不同的战机，这将带来后勤维护等方面的巨大压力和费用，这也是巴空军一直未有引进的原因。

另外面对阵风战斗机，歼-10并无决胜把握，巴要的是空优战斗机，巴空军因经费原因，一直走小规模，高质量的精兵路线，面对阵风，巴要的是像歼-20这样的四代机，以求从技术上压制阵风，形成质量优势。

欧洲双风在四代机里属于是上乘水平（毕竟研发年代较晚），阵风又可以打各种精确制导武器，不像Su-30mki是个绣花枕头。对印度来讲确实是实力大增。因此对巴基斯坦来说，的确是有非常现实的压力，必须对现有的空军体系进行升级。然而巴基斯坦现在获取F-16（哪怕是二手的）的路几乎已经被堵死（因为印度已经准备引进F-16生产线了），巴基斯坦另一个好朋友土耳其也自身难保，他们的TF-X也只是个PPT。所以巴基斯坦未来的选择不过是这么几个：1、枭龙BlockIII，即装备了KLJ-7A有源相控阵雷达和先进航电的枭龙；2、隐身枭龙，这个虽然媒体没怎么报道，但是成飞早就拿出方案了，一架轻型战机还带内置弹舱，想想都带劲。3、歼10CE，装备了先进有源相控阵雷达的歼10CE显然也是个不错的选择，航程和载弹量上也都要比枭龙上个档次，比自用版本还多了一对挂架。4、FC-31。FC-31在中型机里属于起飞重量较高的，作战半径和载弹量对于巴基斯坦来说完全够用，作战效能比隐身枭龙强得多（毕竟轻型机弹舱载弹量太小了），但是FC-31现在什么进度未知。

枭龙BlockIII

成飞隐身枭龙的三个方案

歼10CE

所以这里面短期内能拿到的就是枭龙Block III和歼10CE。由于枭龙项目巴基斯坦是投资方，所以可以以非常优惠的价格拿货，而歼10CE就不是了，歼10CE国际市场价格不会少于4000万美元（毕竟枭龙Block III都要3000万美元以上），这是个对于缺钱的巴基斯坦来讲是个影响决策很大的因素。未来巴基斯坦的还是会把采购枭龙BlockIII放在第一优先级。此外巴基斯坦本身也在规划一种五代机，那就是Project AZM。前一段时间传出来说巴基斯坦想向土耳其寻求帮助，共享TFX的成果，我觉得最后巴基斯坦一定会转向中国寻求帮助的，毕竟搞五代机不是过家家。不过即便中国帮他们搞五代机，2030年前应该都看不到什么服役的希望，短期内还得仰仗枭龙了。

和阵风相似，歼十CE属于四代半中型战斗机，如果巴基斯坦无法从美国那里获得对现有的F16战斗机进行升级的或者购买更先进型号的F16，那么完全是有可能从中国购买歼十10CE的，而且可以通过多种方式来付款，例如港口，铁路，输油管道经营权，这样可以避免大量外汇外流，至于更先进的5代机，按照目前巴基斯坦的经济实力，估计可能性很小，而且在印度尚未装备五代机的情况下，巴基斯坦并没有特别迫切的需求，而对应的四代半战斗机就非常现实了，当然也并非只有歼十CE唯一的选择，还有苏35，鹰狮也可以考虑，不过从政治角度来看后两者可能性并不大，从战术需求上来说，也可以通过购买歼轰7来弥补原四代机攻击能力的不足，价格和技术可靠性上也有巨大优势，最终还是要看巴方自己的权衡。

谢邀，不大可能，巴铁对枭龙block 3期望很高，不过现在对二手歼-10A好像又有兴趣

2018年珠海航展上，我国公开展示了歼-10C战斗机的出口型歼-10CE，这可以说是歼-10C战斗机正式推进四代半战斗机国际市场。作为我国最重要朋友以及最大武器出口对象，巴基斯坦通常被认为最主要出口国。但目前外媒流出的消息来看，巴基斯坦目前还没有任何表态，歼-10CE首批出口国很可能是老挝或者孟加拉。

巴基斯坦目前最大困难在于经济原因，巴铁目前是围绕“经济建设为中心”，在今年2月份，印巴克什米尔冲突时，巴基斯坦即使占便宜也主动提出示好。在因反恐形势严峻陷入十年经济滞胀，这几天才走出低谷，进入高速增长轨道（中巴经济走廊推行），现在巴基斯坦核心还在拼经济上，今年一度因为外汇紧张，接近金融崩溃，所以不可能拿出大笔资金用于购买昂贵战斗机上。

再加上巴基斯坦本身已经有F-16 和 JF-17“枭龙”这两型第四代战斗机，即使歼-10CE性能更强，也没有可以拉出代差的性能。特别是JF-17 枭龙，巴基斯坦对其期望值很高，不仅是拥有整套生产线，可以自己生产，节约外汇，刺激经济。性能上巴基斯坦也对其相当满意，在今年2月份，对印度反击中，小巴是F-16打掩护，枭龙执行轰炸任务，并且还击落印度追击的米格-21Bison等战机。

现在小巴正大力推进枭龙 block 3战机的开发工作上，更换使用增推后的发动机；完全数字化飞控；座舱电子显示设备以及配备有源相控阵AESA雷达。并且巴基斯坦国内最大军事论坛上还传出消息，说中国已经同意为枭龙 block 3提供第四代空空导弹霹雳-15和霹雳-10的出口型号。配备第四代空空导弹和AESA有源相控阵雷达后的枭龙 block 3完全有能力挑战四代半战机，相比较下印度打算购买的流星空空导弹，最快也要2023年才能到货，而且只有阵风可以使用。

疑似测试霹雳-15的枭龙，配备第四代空空导弹之后，巴基斯坦对于未来4到5年的空中优势还是非常有信心。

印度现在到手的阵风战斗机还只能打米卡，流星导弹购买合同还没签，想要装备至少要2023年之后。之前曾找法国MBDA，想给苏-30MKI或LCA配备流星空空导弹，但是MBDA看了后表示，与俄罗斯和以色列的火控系统无法兼容。

不过巴基斯坦目前主要问题在于，他是大空军主义国家，跟以色列一样，维持一个比较庞大的飞行员队伍，其在役和预备役飞行员数量将近三千人。因而其运营700多架作战飞机规模，现在已经有相当的战斗机处于急需退役状态。

这些飞机中最大一批是约200架的幻影3/5战斗机，巴基斯坦已经最长使用了将近50年，老化相当严重。而且幻影3/5生产线早在80年代就关闭，一直依靠拆备用机零部件的形式维持，这些年来巴基斯坦从国外淘来相当多二手幻影3/5战机过来拆零部件，但即使这样，最乐观也只能运营到2030年。

其次是歼-7P，巴基斯坦的歼-7P最早是在1988年购买的，现在也已经用了30年了，这120架战机在未来10~15年内也将陆续退役，可以说巴基斯坦战机在未来10年里数量缺口将相当大。

巴基斯坦之前看上阿联酋手中的二手幻影2000-9战斗机，这批战机是阿联酋在2003年购买的，是幻影2000系列战斗机中最现代化的型号，拥有较强对地攻击性能。而且阿联酋在2011年购买F-16 E/F后就转入封存状态，成色相当好。但是巴基斯坦从2016年开始谈购买事宜，到现在看来，很可能要黄了。一是巴基斯坦外交上还和卡塔尔保持密切联系，让阿联酋相当不满，二是法国达索集团受到印度压力，反对这桩买卖。

所以，现在巴基斯坦军事网站上，又开始不断传出购买歼-10战斗机以补充空军战斗力的报道，不过这次除了一些报道歼-10C外，还有种比较关注的就是原先的歼-10A。他认为现在中国空军开始大批量装备现代化高性能战斗机，原先的三百多架歼-10A战斗机就有点不上不下了，中国军方很可能处理以前歼-8II、苏-27SK等过渡性战机一样，不进行中期维护升级，直接封存转预备役。那么巴基斯坦完全可以争取凭借良好关系（刷脸）以较优惠的价格购买，再花少量经费进行翻修升级，只要巴基斯坦能够搞到100架歼-10A，就可以有效缓解巴空军未来10年的战斗机缺口和经费紧张的矛盾。

歼-10A多次参加过中巴空军联训，巴空军飞行员对其飞行性能很赞赏。曾爆料联训中歼-10A即使不开加力也依旧可以碾压幻影3。个人觉得，这个想法真的挺不错的，一方面可以有效平衡南亚地区力量对比；另一方面，换点钱退役后，我们可以生产装备更先进的战斗机。