波音737客机险坠毁,天天发车准时送达_123随叫随到

admin 2025-07-02 跨境出海 3 次浏览 0个评论

东航一架波音737客机在广西藤县坠毁，机上132人伤亡未明，情况如何？可能是什么原因造成的？

首先，请大家把注意力尽量都放在搜救和妥善处置上面。至于事故原因，官方会在完整调查后向公众公布，在此之前希望大家理性静待，不信谣，不传谣。今夜，不知道又有多少人，多少家庭要渡过不眠之夜……

说实话，我看到这条新闻的第一瞬间是有些懵，接着是揪心。因为我表弟就是东航乘务组的。那会感觉肾上腺素都开始飙升。只看到东航两个字，也顾不得看航班线路信息了，各种慌乱中给他发了信息（好像还有微信，电话打没打忘记了），还好，得到回应，长舒了一口气。接着又开始揪心新闻里的其他人。周围人知道，我平时是一个很少发朋友圈的人。很多天甚至半年都不会发一条，但今天我连发了两条。第一条是援引新华社的新闻，就转发了原文链接，祈求平安。第二条是在我乎上面看这个新闻的消息，看到了杜花花的回答。（以下是援引她的原话如有侵权删除）我在她回答下面留言，回答里的话，让我泪目了。

泪目的原因，一个是因为家里有人就是在乘务组工作。另一个原因，可能是前些年由于工作和生意上的原因，到处跑。每次在国外飞机落地的时候，有件事印象非常深刻，所有乘客会在飞机平安落地后集体不约而同鼓掌。（国内相对较少，疫情期间除外）在起身离开前集体为平安落地鼓掌，这掌声既是为乘务组也为每一个人自己。一直会被这个小举动暖到。这掌声背后，乘务组是能感受到的，谢谢你们为每一次平安出行的付出。

最后，虽然希望渺茫，但还是祈祷有奇迹发生吧。

东航一架波音737客机在广西藤县坠毁，机上132人伤亡未明，情况如何？可能是什么原因造成的？

这个问题，昨天上班，看了新闻吓了一跳，因为12年都没发生的一起航空事故昨天发生。从3月21日13点15分从昆明到广州白云机场的一家东航波音737飞机，装载人员132人，包括，机组人员9人，乘客123人，在14点20分到达广西梧州藤县境内的森林中在雷达的监控下消失，飞机在29100米的高空巡航，在此后不到3分钟内极聚下降，在离地面8000米的高度2分钟内垂直坠落到地面爆炸引发山林大火。目前收救人员早以赶到现场收索急救，发现飞机的残骸，但是没有发现乘客和机组人员的遗体。到今天24小时目前收救工作在进行之中，第一是尽早找到飞机的黑匣子，这样才能知道到底飞机上发生什么事情。也好知道飞机出事的真像。可能的造成的飞机坠落的原因，目前还不知道等待是巡找飞机的黑匣子才能知道真像。

看到网友发出的视频，整个飞机是呈直线垂直坠毁。

看到专家说，如果飞机双发失效，飞机的姿态不会俯冲，而是继续向前滑翔，就像汽车突然失去动力，车还是会继续滑行。

这次航空事故确实令人匪夷所思。事故发生原因可能还是需要官方调查组实际读到黑匣子里的数据判断。

美国波音公司737客机频频坠落，主要原因是什么？

波音五年发生了五起大型空中事故，2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。据中国民航局官网消息，目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。

2018年10月29日，印尼狮航一架从雅加达飞往邦加槟港的飞机坠毁，这是一架机龄仅0.3年的波音737MAX8飞机。机上的188名乘客和7名空乘人员全部遇难。

还是波音737MAX8。2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架该机型的客机从埃塞首都亚的斯亚贝巴起飞，飞机起飞后不久在距离起飞地约45公里的比绍夫图附近坠毁，机上载有149名乘客和8名机组人员。事故造成157人死亡，其中有8名中国人。

2020年1月8日，一架乌克兰客机在德黑兰霍梅尼国际机场附近坠毁，机上载有170名乘客，飞机型号为波音737-800，起飞后很快在机场附近的帕兰德地区坠毁，机上所有人员全部遇难。

2020年1月8日，一架乌克兰客机在德黑兰霍梅尼国际机场附近坠毁，飞机型号为波音737-800。（图源 Getty Images）

乌克兰驻德黑兰大使馆称，这架客机并非被击落。该使馆在一份声明中明确表示，根据初步信息，坠机事故由技术原因引起的发动机故障造成。

哪来的频频？现在飞机失事并不多。737给人感觉容易出事，是因为保有量太大了。这次东南亚737失事主要是飞机太老旧了，老龄飞机考验的是维修保养水平，和机型关系不大。

波音系列，尤其波音747名气非常大，运载了无数的旅客，订单需求量极大，交付紧迫，需要赶工期，导致生产线异常繁忙，为节约成本考虑，波音公司把大量的基础业务外包出去，受诸多环节利益链条的影响，有数量没质量。

波音最大的竞争对手是空客公司推出的全新A320NEO型客机，该型客机在原来的基础上，燃油效率整整提升了20%。这对于波音公司来说是个不小的打击，要知道这个数字可极大的缩减航空公司的运营成本，可以获得更多的利润。这使得波音公司急功近利，慌忙追赶，欲速则不达，导致一系列的问题。

因为赶工期出现粗制滥造的情况，甚至机体完工后有大量的金属残片遗留问题，事后官方调查显示，这些金属残片会造成严重的安全事故。就连波音公司的内部员工也表示，不会搭乘波音747机型。任何时候，都要以质量和安全为第一守则，没有安全将没有一切

东航波音737客机坠毁，此次事故给东航公司什么样的教训？

任何机械事故，是不可避免的！只要规定安全程序做到，它要出故障只能靠天意了……况且何交通工具起运前，只可能对可视部位进行安全检查，隐藏部位是不可能全拆了观察的……

血的教训，应当全世界的航空领域都要吸取教训。特别是东航公司更为重要，举一反三，详细调查事故原因，层层落实，马虎不得，谁的责任谁负责。因为人的生命高于一切，安全重于泰山。给遇难者家属满意答复。制造飞机厂家也有一定责任，飞机为什么没有跳伞救生系统？今后生产厂家应加考虑，再不要让坐飞机的乘客提心吊胆。我看还是中国高铁安全可靠，速度也快。

最好教训是，国产优质的飞机自己用。不用别国的。现在是信息化时代，电子干扰无处不在.国产飞机按自己的程序设计。设自己的防护措施。别人干预不了。我们的火车是自制的，所以很安全。

俄罗斯波音737-800因引擎事故迫降，波音737型客机真的存在安全隐患吗？

目前来说，波音公司已经被全世界给重点关注了，一有些关于波音客机的消息都会被迅速传播，毕竟连续两次事故造成的伤亡触动了大家的神经。现在全世界人民的心中都有一个同样的问题：那就是波音公司的产品，尤其是波音737系列飞机真的存在安全隐患吗？下面我来分析一下：

波音737辉煌史

波音737可以说是史上最成功的客机了，是目前为止最为畅销的客机，从它投入商业运营以来，差不多有一万架的波音737被生产了出来，交付世界各国，每天在空中飞行最多的飞机就是波音737系列飞机。波音737细分为737-100到737-900等等，投入商业运营超过半个世纪。

波音737事故史

在高销量的同时，也带来了一个问题，那就是飞行事故。真实的来说，任何飞机如果生产出了一定数量和飞行了一定次数，那么事故就不可避免了，因为总会存在各种各样的未知情况，比如说突发天气、飞行员操作不当和飞机本身出现问题等等。目前按照可靠性来说，波音737系列飞机是最高的，但是这依然阻止不了波音737事故的发生，下面是近些年部分波音737的事故详情截图：

其中最引起关注的就是后面的两次，是波音737最新型号的MAX8飞机，此款飞机是波音最新推出的737系列飞机，号称最安全的飞机，可是却在短时间内连续发生两起事故，不免让人怀疑波音737MAX系列飞机的安全性。

总体上来说，波音737系列飞机是安全的，毕竟飞了半个世纪了，经历了时间的考验，安全还是比较有保障的。目前可能存在隐患的是最新推出的波音737MAX8/9系列飞机，目前这两型飞机已被停飞。

波音公司这次是真的站在了风口浪尖上，如果处理不好，会很影响公司未来的发展走向。还是希望波音尽管给个比较让人信服的调查结果，我们也不想空客公司一家独大，毕竟竞争才会对人民有好处，也能提高安全性。

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在刚不久发生的埃航空难还尚尘埃落定，全世界都被笼罩在空难的阴影中，波音公司也因此陷入了发展中的最低谷，连续在半年之内发生了两次特大空难事故，快速让这个美国航空巨头波音公司地位开始动摇。事实上在事故发生不久，波音公司甚至还希望为波音737 max 8庇护，但如今看来，波音737型客机确实是存在一些安全隐患，因为在日前，波音公司再次收到了一个不好的消息。