无人机自动返航是回到起飞点吗？

无人机自动返航是指通过预设的程序或者传感器检测，一旦发现飞行系统出现故障、电量不足或者信号丢失等情况时，无人机会自动启动返航程序，返回到事先设定的返航点，而不是回到起飞的实际点。返航点可能是事先设定的地点，也可能是无人机在飞行过程中自动识别的一个合适的安全点。这样设计可以确保无人机在遇到问题时能够安全返航，避免意外发生。

无人机自动返航通常指的是在无人机失去信号或电量不足时，通过预设的程序自动返回到设定的初始点。这个初始点不一定是起飞点，而是事先设置的返回点，可以是无人机的起飞点，也可以是其他设定的位置。无人机返回时会依靠GPS定位和飞行控制系统自动调整航线，确保安全稳定地返回到指定位置。因此，无人机自动返航并不一定是回到起飞点，而是根据设定的返回点进行返航。

飞机起飞20分钟能返航吗？

飞机起飞20分钟能不能返航这个问题看是什么原因，如果是飞机上的乘客出现了突发疾病，并且危及到生命，在这人命关天的情况下是可以返航的。

还有飞机突然出现了机械事故，随时都有可能坠毁，在这种情况下，通过地面工作人员的同意。也是可以返航的。

飞机返航为什么必须放掉油？

没有飞机返航必须放掉油的说法。

放油是为了减轻落地重量，保证安全着陆，如果返航时已经满足落地重量的要求，就不可能再放油了，毕竟燃油是花钱买来的。

另外，如果返航时并没有严格的落地时间要求，比如飞机不是因为故障返航，不是因为机上有乘客突发疾病返航，而落地重量又超重，那么有可能采用在某个空域盘旋飞行消耗掉足够的燃油后再落地，而不是直接放掉燃油。因为燃油放到空气中会对环境造成一定的污染，能不放尽量不要放。

只有实在没办法了，才会飞到指定空域抛洒燃油的。

如何看待1月1日马航MH319航班因飞机系统问题从北京大兴机场起飞后返航？发生了什么？

马航的飞机✈️成了敏感话题，飞机有故障返航属于突发事件，不是只有马航才发生这种事。但故障必须要确保确保这种事不发生，是不是马航飞机维护保养不到位，值得关注。

与机场关系不大，不要引诱话题到大兴机场。

坐飞机时，为什么经常会飞到一半又飞回来了？是什么原因？

我坐的航线也不算少，但半途返回的情况一次也没遇到过，只是从其它渠道了解一些，也不是经常，只是偶尔发生。主要原因是目的地机场不具备降落条件，或机械故障，或机上有人身不安全因素等。