九个城市争夺特斯拉第二工厂，车顶维权事件对特斯拉没影响吗？

应该是以下9个城市:广州、深圳、武汉、青岛、沈阳、重庆、西安、宜宾和合肥吧，特斯拉一个月在国内有50000+台销量，出口也有40000左右，上海特斯拉一年产值1500亿，这样的巨无霸能带动多少产业，实现多少就业，有哪个城市又能拒绝呢？真香定律同样适用于消费者，看着特斯拉一次次的降价，谁不想拥有一台时尚性能好又便宜的第一品牌电车呢？要知道现在国产品牌电车价格已经多高了，另外相对于燃油车即便你买个上百万的豪车也不是天花板，不是最好品牌的，而花个二三十万买个特斯拉就可以满足虚荣心，这就是电车的翘楚，它不香吗？

当然各大城市抛出橄榄枝，针对特斯拉的各种优惠政策可能也是一厢情愿

你买车会选择特斯拉吗？

汽车有问题怎么维权？除了坐引擎盖哭还有其他办法吗？坐车顶哭是不是处理更快？

讲心里话，直到现在，面对强大的奔驰集团，除了坐在盖上撒泼，真还没有别的办法能解决！问题是小姐姐可以，大老爷门不可能坐在车盖上，丢不起这脸，怎么办，算了，认识了，下次不买奔驰了总可以吧！化钱受气谁愿意呢。？想信小姐姐也想尽了办法，打尽了电话，人家不理你，没法，只能拿出女人的绝活了。但男人不能，只能自认倒霉吧！

没有其他办法，以下是店内经常看到的实战经验参考下：1、在大门口设灵堂，写“某某遗臭万年”！2、堵门拉横幅，叫上几个农民工，把店里几个门全堵上。3、叫渣土车拖来几车土卸大门口。4、叫电视台的人过来采访报道。5、店内摔电脑。其实，这些也是必须要的，4S店跟厂家写投诉报告，也是需要素材的，仅仅靠嘴巴文字讲客户强烈投诉，厂家是不信的，必须要有图片佐证，厂家才会让步给出妥协的处理方案！所以，有时也要配合下4S店，让他们拍店素材好跟厂家反馈。大吵大闹，厂家的领导坐在办公室是感受不到的

近几天，车辆维权反复出现坐车顶的现象，这是西安奔驰女维权带来的负面影响吗？

●先放两张图片看一下。

自从西安奔驰女坐引擎盖维权之后，这两天又看到好几个新闻，都是效仿奔驰女，坐在车顶上维权的，而且巧合的是，毫无例外的，被维权的对象，都是奔驰！

既然都是在维奔驰的权，那么，我们或许该透过现象看本质，为什么都是在向奔驰维权？而不是宝马啊奥迪什么的。

这些车主，不要面子选择在车顶上维权，我认为属实是无奈之举。

面对奔驰，他们可能已经西安女车主一样，好好与奔驰谈过，可是奔驰不把顾客当人，不答应顾客的合理要求，没办法，刚好看到这位女车主的维权方式成功了，于是，越来越多不受公正待遇的车主集体效仿这位女车主的行为：车顶上维权。

所以，我们不应该认为这个行为西安女车主带来的负面影响。

我们应该思考的，是为什么奔驰会有这么多的问题，有问题就算了，为什么作为上帝的顾客，想要维权就这么难？

如果每个4s店都能拿出让顾客满意的处理方案，试问，哪个顾客愿意不顾面子得耍无赖呢？

西安奔驰女车主哭诉维权事件刚刚达成和解，最近几天，反复出现车顶维权现象，这还真应了西安奔驰女车主的担心了。

这几天，相似的一幕多次上演，有女的，有男的，有学历高的，有学历低的，有南方的，有北方的，但都有一个共同特点，维权上车顶。我在想，难道维权不到车顶上就不行吗？这种现象出现一次可以理解，反复出现就让人感觉有东施效颦的嫌疑了。

西安奔驰女车主在事件达成和解后曾表示，希望自己的行为不要为社会带了一个不好的头。现在看来，她的担心不无道理。

说实话，由于正规维权成本太高，只有闹才成为最低廉、最有效的维权方式。西安奔驰女激流勇退，就担心别人仿效带来不好影响。她没有得理不饶人，没有趁着热度增加诉求，让人刮目相看，耳目一新。估计这个事件放在有些人身上，肯定要拿回三倍的赔偿才肯罢休。仅此一点，就可以看出，这位女研究生十几年的书没有白读。或许这就是人与人的差别之处。

走上车顶维权，并非吃饱撑的，更多的是无奈之举、辛酸眼泪、无处诉求。监管失守，必然带来商家的堕落和维权的泛滥。望有关部门加大监管力度，真实作为，杜绝类似事件再次发生。

车顶维权事件应该休矣！

66万奔驰漏油！女研究生被逼坐在车顶维权！如果是你，你会怎么做？

事情放在谁的身上谁都不好受，只能说监管有漏洞，不完善，根据三包法，是需要根据客户的意愿是退，还是维修，还是换车，现在4儿子 每次都是占着有理的地方，让消费者情何以堪，把一个女孩子，逼成女汉子，这个事情每个人可能都事不关己高高挂起的姿态，有一天出现在我们身上呢？