郑州特斯拉出事故车主为何去上海车展站到特斯拉车顶维权？

因为他们在河南当地维权无门，一个车主怎能斗过一家全球性的汽车公司。特斯拉店大欺客，车主没有办法，才冒着风险，跑到上海车展上到特斯拉的车顶去维权，主要是想制造一点轰动效应，引起舆论重视，才有可能得到公平公正的解决。

如何看待奔驰车西安4S店客户被逼无奈坐在车顶维权？如何迅速有效地维护消费者利益？

这两天的西安奔驰事件，并没有在更大的圈子里引起反响，但是自己了解一下，反思一下，真的心里莫名沉重。

我们受过多年的教育，这些讲道理的道理，轻易的被一次耍流氓就给推翻了

这年头网络发达，好事官方推，坏事自由飞。各种以前很常见但没有广泛传播和议论的小事件，都被无限放大。让大众（网民）越发觉得社会道德标准的沦丧。碰瓷、医闹、扶不起老人，讲道理的人仿佛被逼到了绝境。只有大闹一通，上到网络，闹到媒体，解决起来就变得容易。不应该是这样的啊。

为何我被逼成一个不要脸的人？

虽然很不愿对比，但是还是看一下西方社会。除了底层无产阶级，更多的的中产阶级遇到这类纠纷，确实不吵不闹，直接请律师打官司，通常可以获得巨额赔偿。

中国人为何不可以这样子做？维权成本太高，收益太低。看到太多的案例都是精神损失费索赔1元！！！在中国估计只有不到一成的中产“高端”人士，首选是打官司。而且法律能支持的，几乎只有“给个说法”“争口气”“就该是我的”这样的基础层面需求。如果我选择“闹一闹”，简单就能（可能）达到我的目的，重要的是--快，马上就可以见效。

事件中的这个妹子，根据当地媒体跟进结果，当天就拿到的西安利之星奔驰的退款。如果打官司呢？能拿到“退一赔三”吗？要多久？

国人还是普遍的“怕麻烦”。

我女儿还在小学，我跟所有的家长一样，致力于让孩子成为一个讲道理的人。这样的价值观，未来会不会被一个小事件就击溃？不说未来，即使今天她所处的小小圈子里：学校/朋友/亲戚，她看到的更多的“会哭的孩子有奶吃”的案例，作为家长，我们还要做好心理疏导。未来她成年后，有自己的判断力，她该如何自处呢？

我并没有唱衰任何，对今天的道德环境有担心，但是更有信心。可是要有更多的人和主导机构来一起努力，让我们今后不必为了对付流氓，而变成流氓。

谢谢邀请

1.最近奔驰所发生的这个事件，在其它品牌也发生过。以前有一个英伦豪华品牌经常发生之类的事情。但是，市场对于任何品牌都是公平的，作为一个商品品牌对消费者的态度不端正，市场就会给予你沉重的一击。因此，经常发生这种情况的，英伦豪华品牌，目前混的并不太好。这个目前比较萎靡的英伦豪华品牌的现状，就是奔驰的未来的写照。前提是如果奔驰公司还不正确的认识自己的不足之处。

2.可能有些朋友认为我上面对于奔驰的观点有些片面，认为这只是某些4s店的问题，事情并不关乎于奔驰公司。但是，奔驰公司把自己的品牌和产品交给这些4s店在中国市场进行销售售后，但4s店做了影响品牌正面形象的做法，奔驰应该及时积极的作出反应。及时弥补由于个别4s店不合理做法，导致消费者对奔驰品牌产生负面的印象。

3.不仅仅监管方面奔驰的做法有些缺失。事实上，奔驰公司在全球市场，关于产品材料的选用在一些地域性的差异化的做出非常普遍，而车辆的售价却没有根据材料选用的不同，而设定不同的官方售价。这让许多花上比国际市场更高的售价的车型，却获得不了豪华品牌应有的产品素质的消费者心存芥蒂。这样一些伤害消费者感情的事情，在奔驰身上极为常见。从态度上来看，作为豪华品牌领导者的奔驰所要做的还有很多。

4.在这种情况下，哪怕能够买起百万奔驰豪车的消费者和奔驰在中国的销售公司相比，仍旧是弱势群体。而奔驰并没有及时的对 受委屈的自己的产品的车主进行帮助解决，由于4s店不正当的行为导致的问题，这是不合适宜的。并且这个事件的传播，已经影响到很大，无论最终的解决与否，事情已经被大众了解。只有积极的解决问题才能维护品牌的形象。

5.对于弱势的消费者而言，哪怕自己没有能力和奔驰的销售公司据理据争，在双方交涉达不到目的之时，积极的通过法律途径去解决这个问题。但实在，不能妥善解决，只有尽量的扩大事件的影响力，哪怕抱着同归于尽的心里，在考虑方方面面的影响，也要去痛打和抹黑这些，欺骗消费者的商业团体。

6.最后还是要奉劝品牌有着很强影响力的商业团体，消费者，真的是你的上帝。他们付出一定的资金之后，就要得到应得产品品质和服务。任何高端品牌，只要无视消费者合理的诉求，最终的苦果还需自己吞！

感谢邀请，这次西安奔驰女车主维权事件，或许让不少人对西安“利之星奔驰”4S店的做法反感，一个如此高学历、高素质的女同志被逼成这样，可以看出有多么无奈，看到她坐在引擎盖上无助的样子，相信是个正常人，都会感到心痛！

没办法，这就是维权艰难曲折的过程，如果您没有过这样的经历，一定是体会不到的，我曾经就因为新车故障维权，维权是件相当无奈的事情，虽然最后以换新件和送保养告终，双方也达成协议，但是维权耗费的时间和精力，只有自己知道！

这次西安奔驰维权，是新车还未开出4s店便出现漏油问题，换谁也是无法接受的，何况这是一台售价60多万的奔驰，事情发生后，这么女士将车留在该4S店，15天未碰过该车，多次与4S店沟通解决，等来的结果却是无法退款，也不能换车，只能更换新发动机，大家都知道一旦更换发动机，所有手续都要变更，影响车主心情不说，更涉及到以后卖二手车时的保值率，一台还未开出店门的新车，就给换发动机，这未免太欺负人了！

目前，最新的消息是，西安市市场监督管理局高新分局，已经着手调查该事件，但是还没有结果，强烈支持车主换新车或退款，并对西安利之星4S做出处罚，有关部门能介入，说明网络和媒体起到了至关重要的作用，读书人总以为世界是来说理的，但是这次如果没有网络和媒体曝光，我敢说，以现场利之星奔驰4S工作人员的态度，绝对不是好惹的，能把老实人欺负到底！ 显然，西安利之星奔驰低估了这次维权，店大欺客习惯了，感谢帮忙转发视频的所有人和媒体，才让这次事件引起重视，如今新车维权的事情也并不罕见，一旦消费者遇到这种情况，和销售商谈判的方式几乎没有作用，就该找媒体曝光，正义或许会迟到，但是不会缺席！

这样的4S店谁敢去买车，这纯粹是坑害百姓，从你店买的车还没开出店发动机就漏油，4S店的老板应当很热情接待给人换一辆新的。这充分说明4S店完全为了买方口袋的钱，而不顾买车人的死活。真会开玩笑，一台辆几十万元，人家出钱是买好车，再说顾客的钱又不是卫生纸，凭啥让买车的人卖单。这家4S店可以说是没有诚信的单位，倒闭是迟早的事，以后谁敢到这家店里买车。另外工商部门为啥不介入调查，为啥不为受害者讨回公道，难道4S店的老板是工商部门的人开的，还是和工商部门有亲戚关系。为啥不投诉，投诉了没人管的话，工商部门是要受到追责的。

继西安女奔驰车主坐上引擎盖哭诉维权后，兰州、佛山也出现坐上车顶维权，你怎么看？

继西安奔驰女座车頂维权后，各大媒体，央视及网络粉粉发声，舆论形成一边倒之势，全国网友更是群起而围之，愤怒而攻之，在强大的舆论鞭打下，西安奔驰4s店最后和奔驰女达成共识，似乎问题已解决。

会哭的孩子有奶吃，车闹事件好似平静下来，岂料一波刚平，一波风浪又起，全国兰州，佛山相继效仿西安奔驰女的做法，从一个侧面也反映出经销商的做法是和他们最初的承诺有点背道而驰，敬酒不吃吃罚酒，不积极面对事实，不勇于承认缺点和错误，一切宗旨可以不是为人服务而是钻到钱眼去了。

消费者可以说是无奈的，什么车款付法，这个税，那个保险，在4s店缺一可，成了一只被人任意宰割的糕羊。

问题出来了，不是积极面对，协商解决，而是店大欺客。维权之路漫长而艰辛，消费者投诉工商，消协，也被当做皮球踢来踢去。受伤的总是消费者，怎么办呢？西安奔驰女的做法虽然不加赞赏，但最终问题得到了解决。

一川君认为此事的解决并非奔驰女座車维权之功，而是各大媒体的参与，以及广大网友的发声，舆论威力之大可見一斑。在此我认为要解决问题不能光靠闹，应有礼有节，投诉法律，依靠有关专门机构，拿起舆论工具揭穿这些不法商家，寻求社会支持，寻求舆论支持，把一些黑心商家爆光在阳光下，我想那个商家还不至于傻到这个程度。

我是一川欢迎点评喜欢的点个赞哟

顺德一孕妇坐奔驰车顶维权，车身挂满各种横幅，官方：车主买奔驰3天后故障要求换车，执法人员介入，你怎么看？

怎么这段时间那么多黑奔驰的？啥意思？出个问题要整死他吗？奔驰在中国卖那么多车，是想赶尽杀绝？中国进口豪车那么多，仅仅只是奔驰有这样那样的问题？还是本身制度有问题？中国那么多车主花那么多钱购买奔驰，难道他们都是没头脑，没心智，买之前都没经过了解都没经过比较？只能说相对来说，奔驰在质量或其他方面还是有它比较好的有优势的地方！这些优点和优势不是来几个喷子，发几篇文章骗几骗流量就能改变的。所以说理性维权，合理地改善整个车市的制度，加强整个车市的监管，才能起到维护整个车市及消费者的权益，而不是仅仅只是攻击奔驰！如若只是攻击奔驰，让他在中国失去市场，让他放弃中国市场，进入中国内部的恶性竞争，最终的结果是让中国真正有实力的消费者少了一个选择优质产品的机会！

问题那么多，质量那么差，怎么还那么多人买奔驰呢？再次证明了中国人人傻钱多，再一个就是中国人不缺钱，缺的是面子，和缺心眼，我相信我这些话会得罪很多人，特别是奔驰车主，但是我觉得我说的是真实情况，因为你们大家可以比比，同样价格，不买奔驰可以买其他品牌，比如奔驰对手宝马、奥迪，退一档可以考虑凯迪拉克、捷豹、雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪，当然要车况稳定首选日系讴歌、英菲尼迪，发动机方面首选捷豹！再退一档，丰田皇冠也算是不错的选择，新款君越也够看，当然钱在自己手上，想买啥买啥呗，只是不想看到国人们花钱买车后变成负担，花钱买罪受是吧！

支持合理维权，每一个消费者都应该被认真对待。

事件经过不再赘述，直接谈看法吧。

一，女硕士坐在引擎盖上哭诉维权事件，让不少车主找到了效仿的办法。这次坐在车顶维权的是一位怀孕八个月的孕妇，可见消费者正当维权的难度。

之前看到有一种论调认为此类事件集中爆发有为黑而黑的意思，个人不敢苟同，谁买新车都不愿意摊上这种事情，更何况是豪车了。只能说是消费者经过女硕士维权事件认识到了自身也需要维权，而之所以采取类似的办法，也从侧面说明他们通过正当的渠道维权不奏效。换位思考一下，如果可以通过合理有效的渠道维权，那么这位孕妇的家人也不会让她这样冒险的。

二，维权难并不是个例。之前还看到过有位律师也是买了奔驰车出问题后维权无果的案例，2015年，律师张先生在宁波江北利星4S店花110万买进口奔驰车，开了两个多月发现存在诸多问题，此后便开始了长达4年的漫长维权。张先生称，这4年里他花费了将近40万，但目前仍难看到结局。律师维权都这样艰难，普通的消费者该怎样维权呢？于是乎，在这种前提下，消费者选择坐在引擎盖上维权的办法看起来并不突兀。

三，现在又有文章曝出坐在引擎盖上哭诉维权的硕士女车主曾涉千万元餐饮业诈骗案，女车主及其家人否认了这一情况，并称要诉诸法律。可见，女车主维权已经触动了不少人的蛋糕，仅仅是“金融服务费”就涉及到很多4S店了。因为维权带来的网络暴力和其他压力可想而知，也从侧面反应出普通消费维权的阻力真不小。

四，如果仅仅是个例还有情可原，接二连三地曝出质量问题，可见，豪车并不代表质量就可靠。消费者应该懂得理智选择，不要盲目跟风。

回到这件事情上，孕妇坐在车顶维权，曝光率或者说热度却远远比不上之前的女硕士维权，只能说，靠舆论或者网络来维权不是长久之计。不得不说，真的需要有相应的监督处罚措施，有方便快捷的正规渠道来维护消费者的合法权益，那样，此类事件才不会再次上演。

西安的一只蝴蝶偶尔扇动几下翅膀，居然也在几千公里外的广东顺德酿成了一场小小维权争端，引发了不容小觑的“蝴蝶效应”。

从某种意义上讲，顺德孕妇坐奔驰车顶维权，堪称是西安女车主坐在奔驰引擎盖上“撒泼维权”的效仿和持续。

原来顺德这位奔驰女车主，遭遇的情况几乎和西安的一样，买的新车刚开没两天，发动机故障灯就亮了。可令人气愤的是，经 4S 店检查后，对方就只是答应维修，不接受退换新车。

尽管孕妇嘴皮磨破、好话说尽，可人家奔驰4s店就是手握“霸王条款”只修不换。 无奈之余，这位大腹便便的孕妇只好坐上奔驰车顶维权，期待通过网络媒体引发奔驰厂商的解决重视。

不知奔驰方面对消费者这种“你方唱罢我登场”的此起彼伏、不见消停的产品质量维权事件做何感想？ 难道是非要闹的像西安女车主那样，搞得沸沸扬扬，国人皆知，名誉扫地之时，才引起高度重视，迅速解决吗？！

由此可见，西安奔驰漏油事件门虽然已经画上句号，但是引发的种种问题并未得到彻底根本的解决，一方面是消费者正常渠道维权成本高昂，另一方面是有关经销商（4S店）霸道傲娇。这怎能不让耳闻目睹的广大消费者忧心忡忡，不置可否呢？

好在此事已经引起当地监管部门的重视，奔驰4s店也承诺给消费者一个满意的答复。

不过，吃瓜群众由衷期待孕妇的合法权利得到及时保障，同时也希望有关部门以此为契机，完善相关服务标准，形成长效机制，以杜绝类似孕妇坐在车顶上维权的尴尬事件再次发生。

自从奔驰漏油事件之后，近期接二连三地被爆出车主维权事件，而且事件大部分都是奔驰车，近日在广东顺德也发生了奔驰车主维权事件。

简单来说就是奔驰车主在提车两天后就发现汽车故障，在高速公路上行驶突然熄火，而车主还是一位孕妇，这如果出现任何意外，后果不堪设想。

这不是第一次发生车子出现故障问题，而是在4月4日就购买了此辆奔驰车，在6号就出现了故障，期间断断续续出现问题，在向工作人员反应之后，得到的答复却是车辆并无大碍。

如果只是小问题还好，但在几天之后，车主正常在高速上行驶，半路发电机突然没电，之后返回协商，4s店也同意更换零件，但之后就一直处在协商的状态，这才发生了这一幕。

西安奔驰漏油事件发生之后，暴露了商家对消费者的不负责，说句不好听就是拿了钱就不管事，商家推厂家，厂家推商家，谁都不肯负责，有时候明明就是更换一个零件或者换一辆车的问题，最后却把车主逼上“绝路”。

可能有人会说，换车退车的流程复杂，但我想说的是，作为一个老品牌，豪华品牌，只有想不想办的问题，而没有麻烦和复杂的说法，消费者相信商家才会购买，而商家却对消费者不负责，每次都非要把事情闹到，直到相关部门的介入才能够解决问题。

这样还不能够说明什么问题吗？作为一个消费者，碰到这样的事件时，单凭个人的力量是无法对抗整个商家，而维权渠道却相当于摆设，责任推脱，逃避问题等等。

奔驰在国内的影响力很大，豪车的标签一直深深刻在消费者心里，而经过近期的事件来看，奔驰虽然作为豪华品牌之一，但服务态度却令人愤怒，当然这并不是只有奔驰才出现这样的情况，我相信绝大部分商家都是这样的。

如今最好的解决办法就是如何保障消费者的权益，完善消费者的维权渠道，难道每次出现这样的情况都要哭闹才能解决吗？

对这类维权事件深表同情，相信之前一定也经过了艰难的反映，但问题一直没有得到解决。西安硕士女事件让这位顺德孕妇找到了突破口，但能否得到像西安奔驰车主同样满意的解决方案，不太乐观。

一来事情不同，事发当时没有如此激烈而为人知的维权，4S店并没有什么压力，他们用机构冰冷的，格式化的处理方式回应着。

二者新闻关注度不够了，第一次坐在车顶维权，相关视频是网络自发性炒热的，这则新闻，有点跟分。虽然孕妇的身份更应该得到同情和支持，但之前奔驰车事件已炒作得太过了，真正关心此类系列问题的人毕竟没那么多，也没那么忠诚。

其三，奔驰车的问题太严重了，如果这样全国各处都响应，都有大小不同的问题，且都是车主严重不满意的话，就不是独立事件了，不管是售后服务系统有大纰漏，其生产过程，其质量保证都有大问题了。

当然，相关部门已介入，对这位女士来说，应该会有更强大点的力量了，会得到更有效地解决吧。不过，新闻的残酷在于，就连最后如何解决，是否有奔驰方面的人介入，或都不被人知，也没多少人再关注了。

事情的来龙去脉其实并不复杂，车主在2月份的时候订购了一台奔驰c260汽车，在4月7号进行提车，4月9号的时候，行驶过程中出现了质量问题。

他在出现问题之后，4s店并没有重视这个问题，也没有给车主我很好的解决方式。开始是让车主更换高品质的燃油，然而问题并没有解决，车子最后又出现了其他的问题，发电机也出现了损坏的情况。

车主要求退款或者是换车的要求没有得到4s店的同意，并且也没有给车主非常好的解决问题的方案。出于无奈，车主在有身孕的情况爬到车顶上进行维权。

目前的话执法人员已经介入，汽车销售公司方面也多发声了，说是尽快给车主一个满意的答复，具体相关的问题暂时还没有答案。

通过这件事情来看，奔驰汽车的质量确实是没有那么优秀，爆出来的问题其实是非常的多，并且奔驰前段时间也进行了一系列的召回，也可见其品控方面还是有待提升的。奔驰汽车除了质量并没有那么的优秀之外，在服务态度方面也是表现一般，更是有提升的空间。

另一方面，我们也可以看出消费者维权确实是相当的困难，通过合法的手段或许只能遭到无情的推脱扯皮。很多车主通过非正常的手段进行维权，或许真的是被逼无奈。

还是希望相关部门能够加强管控，多给消费者争取一些权益。也希望，厂商或者是s店能够多一些担当，少一些套路。也希望消费者能够理智的购车，不要过分的迷信某些品牌。

七台河女车主站百万奔驰车顶维权：不是研究生就想讨个公道，车内异味熏得头疼恶心，来一百次没解决, 你怎么看？

车异味问题好多年前就有了，当时自媒体还不算发达，消费者们只能通过微博，各种汽车媒体(利益化驱动的太多的，良心做事的少)来曝光，曝光度太低，奔驰事件在抖音及各媒体曝光后，转发量迅速突破千万，一方面是大家忍受4儿子店气太久了，另一方面，女性群体的庞大和集群性，同仇敌忾的精神奔驰方都太小视了，而且还是第一次如此规模庞大的曝光在大众视线内，如此多的巧合碰到大趋势，用马爸爸的话说，站在时代的大风中，是猪都飞起来了！！奔驰事件就爆发了，异味的问题估计受害人估计也在此次事件中默默点赞，主要是大伙对4儿子店积怨太深了！！